一种路牌自动识别方法技术

本发明专利技术涉及交通标志领域,特别是涉及一种路牌自动识别方法。本发明专利技术公开了一种路牌自动识别方法,包括以下步骤，能见度检测模块检测能见度信息；判断该值信息是否达到阈值，若未达到，结束流程结束；若达到则进行下一步；获取最近的路标ID信息；向该路标发送获取路标信息请求；对应路标接到请求，发送数据到请求端；对接收到的路标信息进行解析；识别接收到的路标信息。本发明专利技术通过通过能见度检测、路牌信息自动传送、屏幕展示、语音等方式，实现恶劣天气无障碍获取路牌信息的目的，达到减少交通事故的发生有益效果。

A method of automatic recognition of road signs

【技术实现步骤摘要】
一种路牌自动识别方法
本专利技术涉及交通标志领域,特别是涉及一种路牌自动识别方法。
技术介绍
随着城市化进展及汽车的普及，机动车数量剧增，交通拥挤加剧，交通事故频发，因能见度过低而造成的重大交通事故屡有发生,公路交通安全及运输效率问题变得日益突出，交通标志识别如果能够被自动识别,会相应减少恶劣天气的事故发生。
技术实现思路
本专利技术目的是提供一种路牌自动识别方法，本专利技术通过通过能见度检测、路牌信息自动传送、屏幕展示、语音等方式，实现恶劣天气无障碍获取路牌信息的目的，达到减少交通事故的发生有益效果。为了实现上述目的，本专利技术采用以下的技术方案：一种路牌自动识别方法,包括以下步骤：能见度检测模块检测能见度信息；判断该值信息是否达到阈值，若未达到，结束流程结束；若达到则进行下一步；获取最近的路标ID信息；向该路标发送获取路标信息请求；对应路标接到请求，发送数据到请求端；对接收到的路标信息进行解析；识别接收到的路标信息。进一步的，在识别接收到的路标信息之后，包括，将接收信息通过屏幕展示。进一步的，在识别接收到的路标信息之后，包括，还包括路牌信息进行语音播报提示。进一步的，在能见度检测模块检测能见度信息之前，还包括结合天气预报，预测未来一段时间内能见度情况。进一步的，以上流程循环执行。进一步的，在能见度检测模块检测能见度信息之前，还包括预先设置能见度阈值。进一步的，在能见度检测模块检测能见度信息之前，还包括设置能见度检测模块检测时间间隔。进一步的，在获取最近的路标ID信息之前，还包括为每个路牌设置唯一标识ID。本专利技术目的是提供一种路牌自动识别方法，与现有技术相比，有以下优点：1、通过能见度检测，监测到当前天气信息；2、路牌信息自动传送，人眼识别不到的情况下，通过数据传送自动获知将要路过的地段路牌信息；3、通过屏幕展示、语音播报，更方便识别。附图说明图1是本专利技术一种路牌自动识别方法的流程示意图1；图2是本专利技术一种路牌自动识别方法的流程示意图2；图3是本专利技术一种路牌自动识别方法的流程示意图3；图4是本专利技术一种路牌自动识别方法的流程示意图4。具体实施方式为了使本专利技术的目的.技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。一种路牌自动识别方法，包括以下步骤：实施例1请参考图一，图一为本专利技术一种路牌自动识别方法的流程示意图；本实施例提供一种路牌自动识别方法，包括以下步骤：步骤S101,能见度检测模块检测能见度信息；通过能见度检测模块检测能见度信息。能见度检测利用了光在大气中传播受到的直接衰减原理，采用测量透射系数、散射系数方式算出空气能见度值；能见度检测属于现有技术，可以通过现有技术实现；步骤S102，判断该值信息是否达到阈值，若未达到，结束流程结束；若达到则进行下一步；根据步骤一得到的能见度信息，判读是否达到预定值，如果没有达到，那就直接结束；如果达到了预定的值，那就进行步骤三的操作；步骤S103，获取最近的路标ID信息；在附近区域搜索最接近的路标ID信息，并保存。步骤S104，向该路标发送获取路标信息请求；根据步骤三获得的路标ID信息，向该ID发送路标信息传送请求；步骤S105，对应路标接到请求，发送数据到请求端；步骤四发送请求到对应路标后，该路标接到请求，处理后将最新路标信息，发送数据到请求端；步骤S106，对接收到的路标信息进行解析；请求端接收到路标发送的路标信息，对该信息进行解析；步骤S107，识别接收到的路标信息；根据解析结果，做出正确判断。实施例2请参考图二，图二为是本专利技术一种路牌自动识别方法的流程示意图二；本实施例提供另一种路牌自动识别方法，本实施例与实施一的不同之处在于；在步骤S101,能见度检测模块检测能见度信息之前增加步骤S100;且从步骤S100到S107七步骤，循环执行；步骤S100，结合天气预报，预测未来一段时间内能见度情况；结合能见度检测模块检测结果及当前天气情况，预测未来一段时间内能见度情况，判断是否进行循环。如果一段天气内能见度都偏低，将持续循环；如果天气良好，将间隔一段时间后再进行检测。实施例3请参考图3图二为是本专利技术一种路牌自动识别方法的流程示意图3；本实施例提供另一种路牌自动识别方法，包括以下步骤：步骤S201,每个路牌设置唯一标识ID；进一步的，在获取最近的路标ID信息之前，还包括为每个路牌设置唯一标识ID。步骤S202，设置能见度检测模块检测时间间隔；根据需要设置能见度检测模块检测的时间间隔；步骤S203，预先设置能见度阈值；进一步的，在能见度检测模块检测能见度信息之前，还包括预先设置能见度阈值；步骤S204，结合天气预报，预测未来一段时间内能见度情况；步骤S205，能见度检测模块检测能见度信息；步骤S206，判断该值信息是否达到阈值，若未达到，结束流程结束；若达到则进行下一步；步骤S207，获取最近的路标ID信息；步骤S208，向该路标发送获取路标信息请求；步骤S209，对应路标接到请求，发送数据到请求端；步骤S210，对接收到的路标信息进行解析;步骤S211，识别接收到的路标信息;实施例4请参考图3，图4是本专利技术一种路牌自动识别方法的流程示意图4，本实施例提供另一种路牌自动识别方法，本实施例与实施三的不同之处在于；在识别接收到的路标信息之后增加步骤S312将接收信息通过屏幕展示，步骤S313路牌信息进行语音播报提示；步骤S312,将接收信息通过屏幕展示；在识别接收到的路标信息之后，将解析识别到的路标信息通过屏幕展示出来；展示内容包括路标所在地及路标表达的内容。步骤S313,路牌信息进行语音播报提示；在识别接收到的路标信息之后，将解析识别到的路标信息通过路牌信息进行语音播报提示，让驾驶人员在不分心的情况下获知路标内容。以上所示仅是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种路牌自动识别方法,其特征在于，包括：能见度检测模块检测能见度信息；判断该值信息是否达到阈值，若未达到，结束流程结束；若达到则进行下一步；获取最近的路标ID信息；向该路标发送获取路标信息请求；对应路标接到请求，发送数据到请求端；对接收到的路标信息进行解析；识别接收到的路标信息。

【技术特征摘要】
1.一种路牌自动识别方法,其特征在于，包括：能见度检测模块检测能见度信息；判断该值信息是否达到阈值，若未达到，结束流程结束；若达到则进行下一步；获取最近的路标ID信息；向该路标发送获取路标信息请求；对应路标接到请求，发送数据到请求端；对接收到的路标信息进行解析；识别接收到的路标信息。2.根据权利要求1所述的一种路牌自动识别方法，其特征在于，在识别接收到的路标信息之后，包括，将接收信息通过屏幕展示。3.根据权利要求1所述的一种路牌自动识别方法，其特征在于，在识别接收到的路标信息之后，包括，还包括路牌信息进行语音播报提示。4.根据权利要求1所述的一种路牌自动识别...

【专利技术属性】
技术研发人员：白金柯，肖玉玲，郜海超，吕弯弯，张翼飞，张晓霞，
申请(专利权)人：河南应用技术职业学院，
类型：发明
国别省市：河南,41