本实用新型专利技术公开了一种具有独立无线操作面板的汽车导航仪,包括导航仪本体、壳体和安装槽,所述导航仪本体的上表面设置有显示屏和无线操作面板,且显示屏的左侧安置有无线操作面板,所述导航仪本体的内部设置有导航仪电路板,所述壳体的内侧固定有导航仪本体,且壳体的内部设置有橡胶缓冲垫,所述壳体的背面安装有电机,且电机的下端连接有旋转轴,所述旋转轴上安装有搅拌叶,且搅拌叶的外部安置有冷却水箱,所述冷却水箱的外侧固定有散热片,且散热片上设置有散热管,所述安装槽的内侧安置有冷却水箱。该具有独立无线操作面板的汽车导航仪设置有冷却水箱,太阳暴晒的高温被冷却水箱中的水进行吸收,然后冷却水箱中水将温度传递给散热片。
【技术实现步骤摘要】
一种具有独立无线操作面板的汽车导航仪
本技术涉及导航仪装置
,具体为一种具有独立无线操作面板的汽车导航仪。
技术介绍
导航仪,现代科技的产物,多用于汽车上,用于定位、导航和娱乐,随着汽车的普及和道路的建设,城际间的经济往来更加频繁,车载GPS导航仪显得很重要,准确定位、导航、娱乐功能集于一身的导航更能满足车主的需求,成为车上的基本装备,现在的汽车导航仪大多数都是具有独立无线操作面板的,使用起来更加的方便。但是,市场上常见的具有独立无线操作面板的汽车导航仪都存在着一系列缺陷,比如汽车导航仪在高温暴晒的情况下会影响汽车导航仪的使用寿命,而普通的汽车导航仪只能通过遮阳板进行遮阳,这样汽车导航仪的温度还是会升高,散热效果不好,普通的汽车导航仪都是内部加了减震结构,这样导航仪在摔到地上的时候仍然会受到损伤的问题,这很大程度的限制了具有独立无线操作面板的汽车导航仪的使用范围。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有独立无线操作面板的汽车导航仪,以解决上述
技术介绍
提出的汽车导航仪在高温暴晒的情况下会影响汽车导航仪的使用寿命,而普通的汽车导航仪只能通过遮阳板进行遮阳,这样汽车导航仪的温度还是会升高,散热效果不好,普通的汽车导航仪都是内部加了减震结构,这样导航仪在摔到地上的时候仍然会受到损伤的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种具有独立无线操作面板的汽车导航仪,包括导航仪本体、壳体和安装槽,所述导航仪本体的上表面设置有显示屏和无线操作面板,且显示屏的左侧安置有无线操作面板,所述导航仪本体的内部设置有导航仪电路板,且导航仪本体的底端固定有固定磁块,所述壳体的内侧固定有导航仪本体,且壳体的内部设置有橡胶缓冲垫,所述壳体的背面安装有电机,且电机的下端连接有旋转轴,所述壳体的底端镶嵌有固定磁槽,所述旋转轴上安装有搅拌叶,且搅拌叶的外部安置有冷却水箱,所述冷却水箱的外侧固定有散热片,且散热片上设置有散热管,所述安装槽的内侧安置有冷却水箱。优选的,所述导航仪本体外部的外形尺寸与壳体内部的外形尺寸相吻合。优选的,所述搅拌叶呈“X”状结构,且搅拌叶与旋转轴之间为焊接。优选的,所述散热片设置有两个,且散热片关于冷却水箱的中轴线对称,散热片与冷却水箱紧密贴合。优选的,所述导航仪电路板、显示屏和无线操作面板之间均为电性连接。与现有技术相比,本技术的有益效果是:该具有独立无线操作面板的汽车导航仪设置有冷却水箱,太阳暴晒的高温被冷却水箱中的水进行吸收,然后冷却水箱中水将温度传递给散热片,从而散热片将热量传送给外部,这样避免了高温对于汽车导航仪的损害,保证了汽车导航仪的正常的使用,从而保证了汽车导航仪的使用寿命,设置有电机,电机带动搅拌叶对冷却水箱中的水进行搅拌,使得冷却水箱中水的温度更加的均匀,冷却降温的效果更好,橡胶缓冲垫设置在汽车导航仪的外部,这样更好的保护了汽车导航仪的内部,保证了汽车导航仪的使用寿命,同时壳体与导航仪本体之间可以通过固定磁块与固定磁槽进行方便的拆卸,在壳体受损的时候可以方便的对壳体进行更换。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为本技术正面结构示意图;图3为本技术侧视结构示意图;图4为本技术导航仪本体结构示意图;图5为本技术壳体底面结构示意图。图中:1、导航仪本体,2、显示屏,3、无线操作面板,4、壳体,5、橡胶缓冲垫,6、电机,7、旋转轴,8、搅拌叶,9、冷却水箱,10、安装槽,11、散热片,12、散热管,13、导航仪电路板,14、固定磁块,15、固定磁槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1至图5,本技术提供一种技术方案:一种具有独立无线操作面板的汽车导航仪,包括导航仪本体1、显示屏2、无线操作面板3、壳体4、橡胶缓冲垫5、电机6、旋转轴7、搅拌叶8、冷却水箱9、安装槽10、散热片11、散热管12、导航仪电路板13、固定磁块14和固定磁槽15,导航仪本体1的上表面设置有显示屏2和无线操作面板3,且显示屏2的左侧安置有无线操作面板3,导航仪本体1的内部设置有导航仪电路板13,且导航仪本体1的底端固定有固定磁块14,导航仪电路板13、显示屏2和无线操作面板3之间均为电性连接,保证导航仪正常的信息传输,壳体4的内侧固定有导航仪本体1,且壳体4的内部设置有橡胶缓冲垫5,导航仪本体1外部的外形尺寸与壳体4内部的外形尺寸相吻合,壳体4可以很好的对导航仪本体1进行保护,保证了导航仪本体1的使用寿命,壳体4的背面安装有电机6,且电机6的下端连接有旋转轴7,旋转轴7上安装有搅拌叶8,且搅拌叶8的外部安置有冷却水箱9,搅拌叶8呈“X”状结构,且搅拌叶8与旋转轴7之间为焊接,搅拌叶8对冷却水箱9中的水进行搅拌,使得冷却水箱9中水的温度更加的均匀,冷却降温的效果更好,壳体4的底端镶嵌有固定磁槽15,冷却水箱9的外侧固定有散热片11,且散热片11上设置有散热管12,散热片11设置有两个,且散热片11关于冷却水箱9的中轴线对称,散热片11与冷却水箱9紧密贴合,散热片11将热量传送给外部,这样避免了高温对于汽车导航仪的损害,保证了汽车导航仪的正常的使用,从而保证了汽车导航仪的使用寿命,安装槽10的内侧安置有冷却水箱9。工作原理:在使用该具有独立无线操作面板的汽车导航仪时,首先通过无线操作面板3对导航仪本体1和显示屏2进行操控调节,在太阳直射汽车导航仪的时候,高温被冷却水箱9中的水吸收,然后启动电机6,电机6转动带动旋转轴7转动,从而带动搅拌叶8对水进行搅拌,使水温更加的均匀,然后冷却水箱9中的温度传递给散热片11,从而温度通过散热管12进行散发,完成了降温的过程,橡胶缓冲垫5可以更好的保护汽车导航仪的内部,保证了汽车导航仪的使用寿命,将固定磁块14插入固定磁槽15中从而对导航仪本体1与壳体4之间进行安装,然后也比较方便取出固定磁块14,从而对导航仪本体1与壳体4之间进行拆卸,这就是该具有独立无线操作面板的汽车导航仪的整个工作过程。尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有独立无线操作面板的汽车导航仪,包括导航仪本体(1)、壳体(4)和安装槽(10),其特征在于:所述导航仪本体(1)的上表面设置有显示屏(2)和无线操作面板(3),且显示屏(2)的左侧安置有无线操作面板(3),所述导航仪本体(1)的内部设置有导航仪电路板(13),且导航仪本体(1)的底端固定有固定磁块(14),所述壳体(4)的内侧固定有导航仪本体(1),且壳体(4)的内部设置有橡胶缓冲垫(5),所述壳体(4)的背面安装有电机(6),且电机(6)的下端连接有旋转轴(7),所述壳体(4)的底端镶嵌有固定磁槽(15),所述旋转轴(7)上安装有搅拌叶(8),且搅拌叶(8)的外部安置有冷却水箱(9),所述冷却水箱(9)的外侧固定有散热片(11),且散热片(11)上设置有散热管(12),所述安装槽(10)的内侧安置有冷却水箱(9)。
【技术特征摘要】
1.一种具有独立无线操作面板的汽车导航仪,包括导航仪本体(1)、壳体(4)和安装槽(10),其特征在于:所述导航仪本体(1)的上表面设置有显示屏(2)和无线操作面板(3),且显示屏(2)的左侧安置有无线操作面板(3),所述导航仪本体(1)的内部设置有导航仪电路板(13),且导航仪本体(1)的底端固定有固定磁块(14),所述壳体(4)的内侧固定有导航仪本体(1),且壳体(4)的内部设置有橡胶缓冲垫(5),所述壳体(4)的背面安装有电机(6),且电机(6)的下端连接有旋转轴(7),所述壳体(4)的底端镶嵌有固定磁槽(15),所述旋转轴(7)上安装有搅拌叶(8),且搅拌叶(8)的外部安置有冷却水箱(9),所述冷却水箱(9)的外侧固定有散热片(11),且散热片(11)上设置有散热管(...
【专利技术属性】
技术研发人员:王铁龙,
申请(专利权)人:王铁龙,
类型:新型
国别省市:浙江,33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。