一种混流式水轮机主轴中心补气管组合式密封结构制造技术

技术编号:17389400 阅读:36 留言:0更新日期:2018-03-04 14:18
本实用新型专利技术公开了一种混流式水轮机主轴中心补气管组合式密封结构,它包括上段补气管,所述上段补气管承插在下段补气管顶部的连接头内部,所述连接头内部加工有第一内阶梯和第二内阶梯,所述上段补气管通过第一内阶梯进行轴向限位,在连接头的内壁上加工有多个密封圈安装槽,多个所述密封圈安装槽内部分别安装有第一O型密封圈和第二O型密封圈,所述第二内阶梯的上安装有V型密封支撑环,所述V型密封支撑环的顶部叠放有第一V型密封圈和第二V型密封圈,两层V型密封圈的顶部安装有密封压板,所述密封压板通过螺栓固定安装在连接头的顶部。该结构有效的提高了密封的可靠性,而且在管路高速转动过程中不会受到任何的影响。

【技术实现步骤摘要】
一种混流式水轮机主轴中心补气管组合式密封结构
本技术是一种用于混流式水轮机主轴中心补气管路防漏水密封技术结构,涉及混流式水轮机补气系统领域。
技术介绍
主轴中心补气管一般由补气阀、补气管路、补气管路节间密封组成。在机组处于非最优工况时,在转轮下方中心区域产生涡带,涡带的中心部位出现一定的真空度,对机组的稳定运行有较大的破坏力,为遏制涡带的产生,需在主轴的中心部位安装补气管路及补气阀组,在需要时将空气补入涡带。主轴中心补气管路一般设计为分段结构,为避免分段处不漏水,需设计密封结构,常见的密封机构为单层或者双层插入式“O”型密封圈结构,在机组高速旋转时,补气管路会在密封处有微小摆动,长期运行会影响密封结构的稳定,甚至破坏密封性能,出现渗漏水的情况,危及机组的安全运行。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种混流式水轮机主轴中心补气管组合式密封结构,该结构有效的提高了密封的可靠性,而且在管路高速转动过程中不会受到任何的影响。为了实现上述的技术特征,本技术的目的是这样实现的:一种混流式水轮机主轴中心补气管组合式密封结构,它包括上段补气管,所述上段补气管承插在下段补气管顶部的连接头内部,所述连接头内部加工有第一内阶梯和第二内阶梯,所述上段补气管通过第一内阶梯进行轴向限位,在连接头的内壁上加工有多个密封圈安装槽,多个所述密封圈安装槽内部分别安装有第一O型密封圈和第二O型密封圈,所述第二内阶梯的上安装有V型密封支撑环,所述V型密封支撑环的顶部叠放有第一V型密封圈和第二V型密封圈,两层V型密封圈的顶部安装有密封压板,所述密封压板通过螺栓固定安装在连接头的顶部。所述连接头的边缘设置有法兰板,所述法兰板上均布加工有法兰孔。所述V型密封圈的数量为多个,能够在密封压板的作用下压紧V型密封圈,使其两侧的密封唇边张开。本技术有如下有益效果:1、混流式水轮机主轴中心补气管内部在正常情况下充满压力水,管路在设计上有分段的要求,因此在分段结合部位需要有可靠的密封结构以防止压力水通过分段部位外漏,威胁机组的安全。本技术中论述的密封结构是结合了传统的组合式密封结构和“O”型密封圈结构的优点,将两种密封结构组合起来,形成多道、多种密封共同完成止水密封工作,其密封可靠性明显提高,在管路高速转动过程中也丝毫不受影响。2、由于在机组高速旋转过程中上段补气管与下段补气管插入部分会有微小的摆动,长期的摆动会降低甚至破坏道O型密封圈的密封效果;双层V型密封具有自补偿能力强、密封面数量可根据实际情况增加等优点,双层V型密封在密封压板、V型密封支撑环的压力作用下,内外两侧密封唇边张开,内侧与补气管、外侧与密封槽紧密贴合,起到止水作用,双层V型密封在O型密封圈失效的情况下,可以很好地起到止水密封作用。附图说明下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。图1为本技术的整体结构示意图。图2为本技术的图1中A-A截面图。图3为本技术的图2中B局部放大结构示意图。图4为本技术的图3中C局部放大结构示意图。图中:上段补气管1、螺栓2、密封压板3、第二V型密封圈4、第一V型密封圈5、V型密封支撑环6、第一O型密封圈7、第二O型密封圈8、连接头9、法兰孔10、下段补气管11、第一内阶梯12、第二内阶梯13。具体实施方式下面结合附图对本技术的实施方式做进一步的说明。如图1-4所示,一种混流式水轮机主轴中心补气管组合式密封结构,它包括上段补气管1,所述上段补气管1承插在下段补气管11顶部的连接头9内部,所述连接头9内部加工有第一内阶梯12和第二内阶梯13,所述上段补气管1通过第一内阶梯12进行轴向限位,在连接头9的内壁上加工有多个密封圈安装槽,多个所述密封圈安装槽内部分别安装有第一O型密封圈7和第二O型密封圈8,所述第二内阶梯13的上安装有V型密封支撑环6,所述V型密封支撑环6的顶部叠放有第一V型密封圈5和第二V型密封圈4,两层V型密封圈的顶部安装有密封压板3,所述密封压板3通过螺栓2固定安装在连接头9的顶部。通过采用上述的结构双层V型密封在密封压板、V型密封支撑环的压力作用下,内外两侧密封唇边张开,内侧与补气管、外侧与密封槽紧密贴合,起到止水作用,双层V型密封在O型密封圈失效的情况下,可以很好地起到止水密封作用。进一步的,所述连接头9的边缘设置有法兰板,所述法兰板上均布加工有法兰孔10。通过所述的法兰孔10方便与其它安装结构相连。进一步的,所述V型密封圈的数量为多个,能够在密封压板3的作用下压紧V型密封圈,使其两侧的密封唇边张开。内侧与补气管、外侧与密封槽紧密贴合,起到止水作用。本技术的具体工作过程和工作原理为:在装配过程中,首先将两道O型密封圈安装在连接头9内壁的两个密封圈安装槽内部,然后将上段补气管1承插在下段补气管11顶部的连接头9内部,保证两道O型密封圈将上段补气管1和连接头9内壁之间进行密封,再将V型密封支撑环6定位安装在第二内阶梯13上,并通过第二内阶梯13进行定位,再根据实际情况,选择性的将多个V型密封圈安装在V型密封支撑环6的顶部;最终,将密封压板3安装在连接头9的顶部,并通过连接头9将多个V型密封圈压紧,同时通过螺栓2将密封压板3压装在连接头9顶部。上述实施例用来解释说明本技术,而不是对本技术进行限制,在本技术的精神和权利要求的保护范围内,对本技术做出的任何修改和改变,都落入本技术的保护范围。本文档来自技高网...
一种混流式水轮机主轴中心补气管组合式密封结构

【技术保护点】
一种混流式水轮机主轴中心补气管组合式密封结构,其特征在于:它包括上段补气管(1),所述上段补气管(1)承插在下段补气管(11)顶部的连接头(9)内部,所述连接头(9)内部加工有第一内阶梯(12)和第二内阶梯(13),所述上段补气管(1)通过第一内阶梯(12)进行轴向限位,在连接头(9)的内壁上加工有多个密封圈安装槽,多个所述密封圈安装槽内部分别安装有第一O型密封圈(7)和第二O型密封圈(8),所述第二内阶梯(13)的上安装有V型密封支撑环(6),所述V型密封支撑环(6)的顶部叠放有第一V型密封圈(5)和第二V型密封圈(4),两层V型密封圈的顶部安装有密封压板(3),所述密封压板(3)通过螺栓(2)固定安装在连接头(9)的顶部。

【技术特征摘要】
1.一种混流式水轮机主轴中心补气管组合式密封结构,其特征在于:它包括上段补气管(1),所述上段补气管(1)承插在下段补气管(11)顶部的连接头(9)内部,所述连接头(9)内部加工有第一内阶梯(12)和第二内阶梯(13),所述上段补气管(1)通过第一内阶梯(12)进行轴向限位,在连接头(9)的内壁上加工有多个密封圈安装槽,多个所述密封圈安装槽内部分别安装有第一O型密封圈(7)和第二O型密封圈(8),所述第二内阶梯(13)的上安装有V型密封支撑环(6),所述V型密封支撑环(6)的顶部叠...

【专利技术属性】
技术研发人员:蔡伟崔立超陈鹏
申请(专利权)人:中国长江电力股份有限公司
类型:新型
国别省市:湖北,42

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