一种柴油机水箱制造技术

本实用新型专利技术公开了柴油机配件技术领域中一种柴油机水箱，包括箱体、蛇形冷却管和减振悬浮层等，通过电机工作带动保护壳内部的泵体工作，使箱体外部所设的蛇形冷水管内的水不断循环、辅助水箱散热，提高水箱自身的散热能力，使水箱内部的水冷却的更加充分，以满足当柴油机工作强度较大时所需的冷却能力，通过箱体下端所设减振悬浮层来保护箱体，避免其因振动而受到损坏，减振悬浮层中软体球在水箱下端所设半球槽内，小范围增大了当箱体受到振动时的活动自由度，箱体通过半球槽在软体球上小范围运动，会将一部分振动力消耗，从而有效减小振动，避免柴油机水箱在工作过程中容易因振动而开裂的现象发生，增加柴油机的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种柴油机水箱
本技术涉及柴油机配件
，具体领域为一种柴油机水箱。
技术介绍
柴油机水箱是柴油机冷却系统中重要的组成部分，其与水管和水泵等部件组合成一个液体回路，吸收柴油机内部热量，利用水作为载热体将热量导出散发到外部，以维持柴油机的正常工作温度。现有柴油机水箱结构较为单一，首先水箱自身散热能力不足，如果无辅助散热设备，很可能无法满足当柴油机工作强度较大时所需的冷却能力，而导致柴油机停止工作甚至对柴油机造成损坏，其次现有柴油机水箱的减振措施一般为在其底部或其他受振动较大的地方设置橡胶垫，而橡胶垫对其起到的减振效果可见一般，减振能力不足会导致柴油机水箱在工作过程中容易因振动而开裂，降低其使用寿命，再次现有柴油机水箱内部的过滤装置基本无法进行拆卸清洗，长期使用会使水中杂质累积于所流通的各个部分，最终导致管路崩溃。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种柴油机水箱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种柴油机水箱，包括箱体，所述箱体的上端面左侧法兰连接有进水口，所述进水口的下端固定连接有第一超细过滤网，所述箱体的侧壁下部法兰连接有出水口，所述出水口的内壁中部固定连接有第二超细过滤网，所述箱体的外壁设有蛇形冷水管，所述蛇形冷水管上设有泵体，所述泵体的外部设有保护壳，所述蛇形冷水管的上侧外壁设有进液口，所述箱体的下端均匀设有半球槽，所述半球槽的内部设有减振悬浮层；所述减振悬浮层包括软体球，所述软体球的下端固定连接有支撑杆，所述支撑杆的下端固定连接有连接板。优选的，所述进水口的下端截面面积大于上端截面面积，所述出水口的中部和右端截面面积大于左端截面面积。优选的，所述泵体的内部设有防水密封装置。优选的，所述连接板的表面设有连接孔。与现有技术相比，本技术的有益效果是：一种柴油机水箱，通过电机工作带动保护壳内部的泵体工作，使箱体外部所设的蛇形冷水管内的水不断循环、辅助水箱散热，提高水箱自身的散热能力，使水箱内部的水冷却的更加充分，以满足当柴油机工作强度较大时所需的冷却能力，避免柴油机因冷却系统能力不足而停止工作，通过箱体下端所设减振悬浮层来保护箱体，避免其因振动而受到损坏，减振悬浮层由软体球、支撑杆和连接板组成，软体球在箱体下端所设半球槽内，小范围增大了当箱体受到振动时的活动自由度，箱体通过半球槽在软体球上小范围运动，会将一部分振动力消耗，从而有效减小振动，避免柴油机水箱在工作过程中容易因振动而开裂的现象发生，增加柴油机的使用寿命，通过法兰与箱体连接的进水口和出水口可以进行拆卸，方便定期对两者内部的超细过滤网进行清洗，避免因长期使用使水中杂质累积于所流通的各个部分，最终导致管路崩溃的现象发生。附图说明图1为本技术的主体结构剖面图；图2为本技术的半球槽结构剖面图。图中：1-箱体、2-进水口、3-第一超细过滤网、4-出水口、5-第二超细过滤网、6-蛇形冷水管、7-泵体、8-保护壳、9-进液口、10-半球槽、11-减振悬浮层、111-软球体、112-支撑杆、113-连接板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种柴油机水箱，包括箱体1，所述箱体的上端面左侧法兰连接有进水口2，所述进水口的下端固定连接有第一超细过滤网3，所述箱体的侧壁下部法兰连接有出水口4，所述出水口的内壁中部固定连接有第二超细过滤网5，循环水通过所述进水口进入所述箱体内部，其进入所述箱体内部前经过所述第一超细过滤网过滤去除水中杂质，然后通过所述出水口循环出所述箱体内部，其循环出所述箱体前，经过所述第二超细过滤网过滤去除水中杂质，通过法兰与所述箱体连接的所述进水口和所述出水口可以进行拆卸，方便定期对两者内部的超细过滤网进行清洗，所述箱体的外壁设有蛇形冷水管6，所述蛇形冷水管上设有泵体7，所述泵体的外部设有保护壳8，所述蛇形冷水管与所述泵体形成一个闭合管路，通过电机工作带动所述保护壳内部的所述泵体工作，使所述蛇形冷水管内的水不断循环、辅助水箱散热，提高水箱自身的散热能力，使水箱内部的水冷却的更加充分，以满足当柴油机工作强度较大时所需的冷却能力，所述蛇形冷水管的上侧外壁设有进液口9，通过所述进液口可以向所述蛇形冷却管内添加冷却液，所述箱体的下端均匀设有半球槽10，所述半球槽的内部设有减振悬浮层11，通过所述减振悬浮层保护所述箱体；所述减振悬浮层包括软体球111，所述软体球的下端固定连接有支撑杆112，所述支撑杆的下端固定连接有连接板113，所述软体球在所述半球槽内，小范围增大了当所述箱体受到振动时的活动自由度，所述箱体通过半球槽在所述软体球上小范围运动，会将一部分振动力消耗，从而有效减小振动，避免柴油机水箱在工作过程中容易因振动而开裂的现象发生。具体而言，所述进水口的下端截面面积大于上端截面面积，使循环到所述箱体内部的水得到更充分的过滤，所述出水口的中部和右端截面面积大于左端截面面积，使循环出所述箱体外部的水再次得到充分过滤，对水体充分过滤可以延长柴油机内部管路的使用寿命。具体而言，所述泵体的内部设有防水密封装置，保证所述泵体正常工作，不会出现渗水现象。具体而言，所述连接板的表面设有连接孔，用于连接与所述箱体相连接的表面。工作原理：经初步散热后的循环水通过进水口进入箱体内部，其进入箱体内部前经过第一超细过滤网过滤去除水中杂质，同时电机工作带动保护壳内部的泵体工作，使蛇形冷水管内的水不断循环、辅助水箱散热，提高水箱自身的散热能力，使水箱内部的水冷却的更加充分，然后通过出水口循环出箱体内部，其循环出箱体前，经过所述第二超细过滤网再次过滤去除水中杂质，当箱体受到振动时，软体球在箱体下端所设半球槽内，小范围增大了当箱体的活动自由度，箱体通过半球槽在软体球上小范围运动，会将一部分振动力消耗，从而有效减小振动。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种柴油机水箱，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的上端面左侧法兰连接有进水口（2），所述进水口（2）的下端固定连接有第一超细过滤网（3），所述箱体（1）的侧壁下部法兰连接有出水口（4），所述出水口（4）的内壁中部固定连接有第二超细过滤网（5），所述箱体（1）的外壁设有蛇形冷水管（6），所述蛇形冷水管（6）上设有泵体（7），所述泵体（7）的外部设有保护壳（8），所述蛇形冷水管（6）的上侧外壁设有进液口（9），所述箱体（1）的下端均匀设有半球槽（10），所述半球槽（10）的内部设有减振悬浮层（11）；所述减振悬浮层（11）包括软体球（111），所述软体球（111）的下端固定连接有支撑杆（112），所述支撑杆（112）的下端固定连接有连接板（113）。

【技术特征摘要】
1.一种柴油机水箱，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的上端面左侧法兰连接有进水口（2），所述进水口（2）的下端固定连接有第一超细过滤网（3），所述箱体（1）的侧壁下部法兰连接有出水口（4），所述出水口（4）的内壁中部固定连接有第二超细过滤网（5），所述箱体（1）的外壁设有蛇形冷水管（6），所述蛇形冷水管（6）上设有泵体（7），所述泵体（7）的外部设有保护壳（8），所述蛇形冷水管（6）的上侧外壁设有进液口（9），所述箱体（1）的下端均匀设有半球槽（10），所述半球槽（10）的内部设有减振...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋劲峰，
申请(专利权)人：江苏华维新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32