防爬器制造技术

本实用新型专利技术适用于缓冲吸能装置技术领域，提供一种防爬器，导向管的外表面具有轴向设置的多个凹槽，每个所述凹槽在所述导向管的轴向方向均等高，所述导向管还包括设置于所述凹槽内的被切削部，所述被切削部沿安装法兰至所述防爬齿板方向渐宽设置，所述安装法兰具有与所述被切削部相接触的切削部件，所述切削部件用于当撞击力达到设定的阈值时切削所述被切削部。本实用新型专利技术通过凹槽为所述切削部件提供了切削路径，使得所述安装法兰不仅能固定所述导向管，同时发挥导向作用；被切削部的渐宽结构，使得切削部件在切削过程中其切削缓冲力由小增大，避免了过大的起始切削缓冲力造成所述导向管的挤压变形，同时更好地保护司乘人员和车体结构的安全。

Anti creeper

The utility model is suitable for energy absorbing device technical field, providing a anticreeper, guiding tube outer surface with a plurality of grooves axially arranged, each of the grooves in the axial direction of the guide tube of equal height, the guide tube arranged in the groove of the cutting part the cutting part along the mounting flange to the anti climbing gear plate direction gradually wide set, the mounting flange has a cutting member and the contact part is cutting, the cutting member is used when the impact force reaches a threshold value is cut by the cutting part. The utility model through the groove for the cutting part provides the cutting path, so that the mounting flange can not only fix the guide tube, and play a guiding role; by cutting the Department wide structure, the cutting member in the cutting process, the cutting force buffer by small increases, avoid starting cutting buffer force. The result of the guide tube extrusion deformation, and better protect the passengers and the car body structure safety.

【技术实现步骤摘要】
防爬器
本技术属于缓冲吸能装置
，尤其涉及一种防爬器。
技术介绍
随着中国高铁、城铁的飞速发展，便捷、高效的轨道交通已经成为许多人的出行首选，而与此同时带来的安全防护问题也变得不容忽视。在没有安全防护的情况下，一旦发生事故，行驶中的列车作为高速运行的大质量体所携带的巨大动能将在瞬间以其他形式的能量耗散，会造成巨大的财产损失和人员伤亡。因而如何延长能量耗散时间，并在短时间内将大量动能吸收就成为被动安全防护必须攻克的难题。在传统的缓冲吸能结构中有一大类是通过金属大变形来吸收瞬间能量，如切削式防爬器，其吸能结构通常为导向管，切削式防爬器在受力过程中通过切削导向管外壁来提供缓冲力并吸收能量，现有的切削式防爬器的切削缓冲力不稳定，切削路径精度不高，且切削缓冲力在切削过程为定值，使得该防爬器切削起始时的瞬间切削力过大，易造成导向管被挤压变形，从导向管外壁切削下来的部分称为被切削部，在实际选材中，为防止导向管受力时挤压变形要求其具有较大强度，为了便于切削要求被切削部具有较小强度，而这两部分若采用不同材质，势必会造成增加工艺难度和加工成本的增加；另一方面，当车体受到冲击时，切削式防爬器开始进行切削，车体在受力起始阶段突然受到较大的切削缓冲力，易造成车体运行不稳，无法很好地保证车体结构和司乘人员的安全。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防爬器，旨在解决现有的切削式防爬器由于切削起始阶段切削缓冲力过大而造成的车体受到的起始冲击力过大以及对导向管和被切削部的材料强度要求不同的技术问题。本技术是这样实现的，一种防爬器，包括导向管、固定连接在所述导向管一端的防爬齿板以及套接于所述导向管的安装法兰，所述安装法兰能够沿所述导向管的轴向移动，其特征在于，所述导向管的外表面具有轴向设置的多个凹槽，每个所述凹槽在所述导向管的轴向方向均等高；所述防爬器还包括设置于所述凹槽内并与所述导向管连接的被切削部，所述被切削部沿所述安装法兰至所述防爬齿板的方向渐宽设置，所述安装法兰具有与所述被切削部相接触且当受到的撞击力达到设定的阈值时切削所述被切削部的切削部件。具体地，所述凹槽等宽设置。具体地，所述被切削部包括沿所述安装法兰至所述防爬齿板方向依次连接的切削一部、切削二部和切削三部，所述切削一部的宽度小于所述凹槽宽度且等宽，所述切削二部的宽度由所述切削一部的宽度渐宽至所述凹槽宽度，所述切削三部的宽度等宽且与所述凹槽宽度相适配。具体地，所述被切削部与所述导向管一体成型。具体地，所述切削部件与所述凹槽适配并顶抵于所述凹槽的内壁。具体地，所述安装法兰与所述导向管的外壁相接触。具体地，所述凹槽沿所述导向管的周向等间隔设置。具体地，所述防爬齿板背向所述导向管的另一侧具有防爬齿。具体地，所述导向管为中空圆柱状。具体地，所述切削部件包括切削刀具，所述切削刀具具有刀尖，所述刀尖与所述凹槽内壁相接触，所述刀尖抵顶于所述被切削部。本技术相对于现有技术的技术效果是：本技术通过在所述导向管外壁沿所述导向管轴向设置多个凹槽，为所述切削部件提供了切削路径，使得所述安装法兰不仅起到了固定所述导向管的作用，同时利用切削部件与所述导向管以及所述凹槽配合发挥导向作用；另外，本技术还通过将被切削部设置为渐宽结构，使得切削部件在切削过程中其切削缓冲力由小增大，减小了所述切削部件在切削的起始瞬间过大的切削缓冲力，这样避免了过大的起始切削缓冲力造成所述导向管的挤压变形，由于所述被切削部的起始段较窄，所述导向管的受力便相对较小，相比于宽度一致的被切削部，渐宽设置的被切削部起始的切削强度小，更易于切削，随着切削过程的进行切削缓冲力逐渐增大起到缓冲效果，克服了由于被切削部的材质屈服强度太高而引起的切削缓冲力过大的问题，通过减小起始切削时的受力面积的方式降低了切削难度和起始切削缓冲力，同时更好地保护司乘人员和车体结构的安全。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对本技术实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术实施例提供的未切削状态的防爬器立体图；图2是本技术实施例提供的切削状态的防爬器立体图；图3是本技术实施例提供的未切削状态的防爬器剖视图；图4是本技术实施例提供的防爬器吸能过程位移-缓冲力示意图。附图标记说明：1导向管2防爬齿版11凹槽21防爬齿12被切削部3安装法兰121切削一部31切削部件122切削二部123切削三部具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。请参考图1至图3，本技术实施例提供一种防爬器，包括导向管1、固定连接在所述导向管1一端的防爬齿板2以及套设于所述导向管1另一端的安装法兰3，所述安装法兰3能够沿所述导向管1的轴向移动，所述导向管1的外表面具有轴向设置的多个凹槽11，每个所述凹槽11在所述导向管1的轴向方向槽深相等，所述导向管1还包括设置于所述凹槽11内的被切削部12，所述被切削部12沿所述安装法兰3至所述防爬齿板2方向渐宽设置，所述安装法兰3具有与所述被切削部12相接触的切削部件31，所述切削部件31用于当撞击力达到设定的阈值时切削所述被切削部12。本技术相对于现有技术的技术效果是：本技术通过在所述导向管1外壁沿所述导向管1轴向设置多个凹槽11，为所述切削部件31提供了切削路径，使得所述安装法兰3不仅起到了固定所述导向管1的作用，同时利用切削部件31与所述导向管1以及所述凹槽11配合发挥导向作用；另外，本技术还通过将被切削部本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防爬器，包括导向管、固定连接在所述导向管一端的防爬齿板以及套接于所述导向管的安装法兰，所述安装法兰能够沿所述导向管的轴向移动，其特征在于，所述导向管的外表面具有轴向设置的多个凹槽，每个所述凹槽在所述导向管的轴向方向均等高；所述防爬器还包括设置于所述凹槽内并与所述导向管连接的被切削部，所述被切削部沿所述安装法兰至所述防爬齿板的方向渐宽设置，所述安装法兰具有与所述被切削部相接触且当受到的撞击力达到设定的阈值时切削所述被切削部的切削部件。

【技术特征摘要】
1.一种防爬器，包括导向管、固定连接在所述导向管一端的防爬齿板以及套接于所述导向管的安装法兰，所述安装法兰能够沿所述导向管的轴向移动，其特征在于，所述导向管的外表面具有轴向设置的多个凹槽，每个所述凹槽在所述导向管的轴向方向均等高；所述防爬器还包括设置于所述凹槽内并与所述导向管连接的被切削部，所述被切削部沿所述安装法兰至所述防爬齿板的方向渐宽设置，所述安装法兰具有与所述被切削部相接触且当受到的撞击力达到设定的阈值时切削所述被切削部的切削部件。2.如权利要求1所述的防爬器，其特征在于，所述凹槽等宽设置。3.如权利要求2所述的防爬器，其特征在于，所述被切削部包括沿所述安装法兰至所述防爬齿板方向依次连接的切削一部、切削二部和切削三部，所述切削一部的宽度小于所述凹槽宽度且等宽，所述切削二部的宽度由所述切削一部的宽度渐宽至所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宜翔，魏伟，罗昌杰，刘兆晶，
申请(专利权)人：深圳市乾行达科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44