一种适于轮毂的冷却水导流与散热装置制造方法及图纸
A cooling water diversion and heat dissipation device suitable for the wheel hub
【技术实现步骤摘要】
一种适于轮毂的冷却水导流与散热装置
本技术属于车轮配件
，具体涉及一种结构简单、散热效果好的适于轮毂的冷却水导流与散热装置。
技术介绍
目前汽车市场的轮毂种类按材料分主要有钢轮毂和铝合金轮毂，铝合金轮毂以其质量轻、散热快等优点，在汽车工业中脱颖而出，发展潜力巨大，但由于其成本高，影响了其使用范围。钢轮毂的优点是成本低，抗金属疲劳能力强，但缺点也很明显，如重量大，散热性较差，尤其在高速行驶中，若热量不能及时散出就会加速轮胎橡胶组织的老化，受高温天气及刹车因素等影响会导致轮胎爆裂，制动失灵，将会发生严重的交通事故。因此，研制一种散热效果好、不影响车轮旋转的轮毂散热装置是解决问题的关键。
技术实现思路
本技术旨在提供一种散热效果好、不影响车轮旋转的适于轮毂的冷却水导流与散热装置。本技术的目的是这样实现的：包括内圈、外圈、散热片和导流装置，所述内圈同轴设置于外圈内，内圈与外圈之间圆周均布若干散热片，使内圈、外圈与散热片连接组合为一个整体，相邻两散热片之间形成散热孔，所述各个散热片之间等距设置，且所述散热片与水平面成锐角或直角设置。有益效果：本技术结构简单、安装方便，在不增加车轮旋转阻力的前提下，通过导流装置向散热孔中喷洒冷却水，对轮毂进行换热后将热量排出，解决现有轮毂散热效果差的情况，有效提高了汽车轮毂散热性能，延长了轮毂及轮胎的使用寿命，并减少了轮毂散热效果差导致的爆胎等安全隐患，保障驾驶安全。附图说明图1为本技术的立体结构示意图；图2为本技术俯视图；图3为本技术中散热片的排布结构示意图；图中标号：1~内圈，2~外圈，3~散热片，4~散热孔。具体实施方式根据附图1...
【技术保护点】
一种适于轮毂的冷却水导流与散热装置，其特征在于：包括内圈（1）、外圈（2）、散热片（3）和导流装置，所述内圈（1）同轴设置于外圈（2）内，内圈（1）与外圈（2）之间圆周均布若干散热片（3），使内圈（1）、外圈（2）与散热片（3）连接组合为一个整体，相邻两散热片（3）之间形成散热孔（4），所述各个散热片（3）之间等距设置，且所述散热片（3）与水平面成锐角或直角设置。
【技术特征摘要】
1.一种适于轮毂的冷却水导流与散热装置，其特征在于：包括内圈（1）、外圈（2）、散热片（3）和导流装置，所述内圈（1）同轴设置于外圈（2）内，内圈（1）与外圈（2）之间圆周均布若干散热片（3），使内圈（1）、外圈（2）与散热片（3）连接组合为一个整体，相邻两散热片（3）之间形成散热孔（4），所述各个散热片（3）之间等距设置，且所述散热片（3）与水平面成锐角或直角设置。2.根据权利要求1所述的适于轮毂的冷却水导流与散热装置，其特征在于：所述的散热片（3）为方形结构，散热片（3）的任一侧边固定于外圈（2）的内壁上，并与外圈（2）成锐角或直角设置，另一侧边固定于内圈（1）的外壁上，且与内圈（1）成锐角或直角设置。3.根据权利要求1所述的适于轮毂的冷却...
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