一种打钮车制造技术

一种打钮车，包括基座，基座的顶端固定安装有支架，支架的顶端一侧安装有撑块，撑块的一侧固定设置有工作台，工作台的底端焊接有缓冲块，撑块的顶端一侧焊接有固定座，固定块的一侧设置有气缸，气缸的一侧旋接有导杆，导杆的外侧套接有滑块，固定座的顶端设置有支臂。通过在储扣管中储存若干纽扣，在需要打钮时，纽扣掉落到活动抵杆长出固定抵杆的部分，在气缸的作用下，滑块在导杆上向打钮装置处移动，固定抵杆顶端挡住储扣管的底端，防止纽扣的继续下落，当活动抵杆抵住圆管时，活动抵杆的另一端设置的弹簧块发生挤压形变，而固定抵杆继续向圆杆移动，从而将纽扣推进进扣孔中，然后滑块复位，实现了纽扣的自动输送功能。

【技术实现步骤摘要】
一种打钮车
本技术涉及打钮领域，具体是一种打钮车。
技术介绍
随着制衣业的不断发展，人们对服饰的要求亦越来越高，作为装配件之纽扣的安全使用也逐渐成为人们所重视，而过往对于衣服的打钮工序处理，仅仅是采用大批劳动人力通过人手缝纫纽扣于衣服的形式，在打钮过程中，可能因为缝纫机的使用不当，或者过度疲劳工作，而导致衣服在进行打钮过程中出现纽扣打不到特定位置，并且，纽扣需要人工一粒一粒的输送，不但浪费的劳动力，而且降低工作效率。
技术实现思路
针对现有技术中存在的不足，本技术的目的是在于提供一种打钮车，其结构简单稳定，功能实用，避免打钮过程中造成位置偏差情况，实现了钮扣自送输送的功能。为实现上述目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种打钮车，包括基座，基座的顶端固定安装有支架，支架的顶端一侧安装有撑块，撑块的一侧固定设置有工作台，工作台的底端焊接有缓冲块，撑块的顶端一侧焊接有固定座，固定座的一侧设置有气缸，气缸的一侧旋接有导杆，导杆的外侧套接有滑块，固定座的顶端设置有支臂，支臂的底端一侧安装有打钮装置。作为本技术的一种优选技术方案，所述滑块的一侧顶端焊接有固定抵杆，固定抵杆的底端活动连接有活动抵杆，活动抵杆的一侧套接有弹簧块，活动抵杆的长度长于固定抵杆。作为本技术的一种优选技术方案，所述支臂的正面底端焊接有固定条，固定条的外侧套接有储扣管。作为本技术的一种优选技术方案，所述打钮装置的顶端设置有圆管，圆管的底端套接有打钮压头，圆管的内侧顶端固定安装有气动组件，气动组件的底端安装有压杆，打钮压头的顶部开设有进扣孔。作为本技术的一种优选技术方案，所述缓冲块的顶端套接有缓冲块，缓冲块的顶端旋接有缓冲压头，缓冲块的内侧套接有弹簧。综上所述，本技术的有益效果是：本技术结构简单稳定，操作方便，非常适合衣服的打钮工序，通过在储扣管中储存若干纽扣，在需要打钮时，纽扣掉落到活动抵杆长出固定抵杆的部分，在气缸的作用下，滑块在导杆上向打钮装置处移动，此时，固定抵杆顶端挡住储扣管的底端，防止纽扣的继续下落，当活动抵杆抵住圆管时，活动抵杆的另一端设置的弹簧块发生挤压形变，而固定抵杆继续向圆杆移动，从而将纽扣送推送进扣孔中，然后滑块复位，实现了纽扣的自动输送功能。附图说明图1是本技术实施例的主视图；图2是本技术实施例的打钮装置的主视图；图中，1、基座，2、支架，3、撑块，4、气缸，5、固定座，6、滑块，7、支臂，8、弹簧块，9、固定抵杆，10、活动抵杆，11、储扣管，12、固定条，13、打钮装置，14、缓冲压头，15、工作台，16、缓冲杆，17、缓冲块，18、导杆，19、气动组件，20、压杆，21、圆管，22、进扣孔，23、打钮压头。具体实施方式下面将结合附图以及具体实施方式对本技术作进一步的说明：如图1至图2所示，一种打钮车，包括基座1，基座1的顶端固定安装有支架2，支架2的顶端一侧安装有撑块3，撑块3的一侧固定设置有工作台15，工作台15的底端焊接有缓冲块17，撑块3的顶端一侧焊接有固定座5，固定座5的一侧设置有气缸4，气缸4的一侧旋接有导杆18，导杆18的外侧套接有滑块6，固定座5的顶端设置有支臂7，支臂7的底端一侧安装有打钮装置13。进一步，所述滑块6的一侧顶端焊接有固定抵杆9，固定抵杆9的底端活动连接有活动抵杆10，活动抵杆10的一侧套接有弹簧块8，活动抵杆10的长度长于固定抵杆9，长出的部分存放需要打钮的纽扣。进一步，所述支臂7的正面底端焊接有固定条12，固定条12的外侧套接有储扣管11，储存纽扣。进一步，所述打钮装置13的顶端设置有圆管21，圆管21的底端套接有打钮压头23，圆管21的内侧顶端固定安装有气动组件19，气动组件19的底端安装有压杆20，打钮压头23的顶部开设有进扣孔22，纽扣进入进扣孔22中进行打钮。进一步，所述缓冲块17的顶端套接有缓冲块17，缓冲块17的顶端旋接有缓冲压头14，缓冲块17的内侧套接有弹簧，打钮时起到缓冲的作用，防止机械碰撞造成磨损的现象。该种打钮车的工作原理为：首先，在储扣管11中储存足够的纽扣，第一粒钮掉落活动抵杆10上，滑块6在气缸4的作用下沿着导杆18向打钮装置13处移动，在活动抵杆10抵住圆管21时，活动抵杆10一端的弹簧块8受到挤压变形，固定抵杆9继续前进，从而将纽扣推送到进扣口22中，压杆20在气动组件19的作用下将纽扣向下挤压，打钮压头23对操作台15上的衣服进行打钮，缓冲压头14受到打钮压头23的作用力，缓冲杆16和缓冲17块起到缓冲的作用，当纽扣打好时，滑块6复位，进行下一个纽扣的打钮。对于本领域的技术人员来说，可根据以上技术方案以及构思，做出其他各种相应的改变以及变形，而所有的这些改变和变形都应该属于本技术权利要求的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种打钮车，包括基座(1)，其特征在于：基座(1)的顶端固定安装有支架(2)，支架(2)的顶端一侧安装有撑块(3)，撑块(3)的一侧固定设置有工作台(15)，工作台(15)的底端焊接有缓冲块(17)，撑块(3)的顶端一侧焊接有固定座(5)，固定座(5)的一侧设置有气缸(4)，气缸(4)的一侧旋接有导杆(18)，导杆(18)的外侧套接有滑块(6)，固定座(5)的顶端设置有支臂(7)，支臂(7)的底端一侧安装有打钮装置(13)。

【技术特征摘要】
1.一种打钮车，包括基座(1)，其特征在于：基座(1)的顶端固定安装有支架(2)，支架(2)的顶端一侧安装有撑块(3)，撑块(3)的一侧固定设置有工作台(15)，工作台(15)的底端焊接有缓冲块(17)，撑块(3)的顶端一侧焊接有固定座(5)，固定座(5)的一侧设置有气缸(4)，气缸(4)的一侧旋接有导杆(18)，导杆(18)的外侧套接有滑块(6)，固定座(5)的顶端设置有支臂(7)，支臂(7)的底端一侧安装有打钮装置(13)。2.根据权利要求1所述的一种打钮车，其特征在于：所述滑块(6)的一侧顶端焊接有固定抵杆(9)，固定抵杆(9)的底端活动连接有活动抵杆(10)，活动抵杆(10)的一侧套接有弹簧块(8)，活...

【专利技术属性】
技术研发人员：王松林，
申请(专利权)人：广州天朗世家服饰有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44