一种运输船制造技术

本实用新型专利技术提供了一种运输船，属于船舶技术领域。它解决了现有的运输船通用性差，会造成大量运输空间的浪费的问题。本运输船，包括船体和船舱，所述船体的夹板上具有若干用于安装船舱的安装凸台，所述安装凸台与船舱之间具有能够将船舱定位在安装凸台上的定位机构，所述船体上还设有吊机，所述吊机位于安装凸台的一侧。本运输船将船体的运输空间模块化，可根据运输需求安装所需的船舱，实现多元化运输货物，能够随货物市场的变化而进行相应的运输，通用性好，不需要等同类货物把船装满才出航，有货物就能装载，节省了时间，也不会造成运输空间的浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种运输船
本技术属于船舶
，涉及一种运输船。
技术介绍
船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶分类方法很多，可按用途、航行状态、船体数目、推进动力、推进器等分类。按用途，船舶一般分为军用和民用船舶两大类，运输船是现代船民用舶的一种。普通运输船运输方式太单一，无法一船多元运输货物，无法随货物市场的变化而相应的进行运输，通用性差，而且当运输的货物较少时，会造成大量运输空间的浪费。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种运输船，本技术所要解决的技术问题是：如何充分利用船舶的运输空间，提高通用性。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种运输船，包括船体和船舱，其特征在于，所述船体的夹板上具有若干用于安装船舱的安装凸台，所述安装凸台与船舱之间具有能够将船舱定位在安装凸台上的定位机构，所述船体上还设有吊机，所述吊机位于安装凸台的一侧。本运输船通过在船体的夹板上并排设置多个安装凸台，每个安装凸台上均可用来安装船舱，船舱与安装凸台之间通过定位机构定位，船舱的结构与集装箱类似，从而将船体的运输空间模块化，可根据运输需求安装所需的船舱，实现多元化运输货物，能够随货物市场的变化而进行相应的运输，通用性好，不需要等同类货物把船装满才出航，有货物就能装载，节省了时间，也不会造成运输空间的浪费。同时由于船舱与船体之间可拆卸，拆装便捷，一般运输船不用开进船坞就能维修船体上的船舱，维修方便。吊机用于辅助加装船舱，另外还可以辅助装卸货物。在上述的运输船中，所述定位机构包括相邻的安装凸台之间形成的安装槽和设置在船舱的底部的定位条，所述定位条能够嵌入所述安装槽内，所述安装凸台上具有若干定位销，所述船舱上具有若干定位孔。通过定位条与安装槽的配合、以及定位销与定位孔的配合设计，能够使得船舱稳定的定位在安装凸台上，不会晃动，稳定性好，而且拆装也较为方便。在上述的运输船中，所述定位机构包括定位锁，所述定位锁具有定位凸台和锁头，所述安装凸台上具有定位槽，所述定位凸台嵌入并固定在定位槽内，所述锁头具有转轴部和呈长条状的锁定部，所述转轴部转动连接在定位凸台上，所述船舱的底板上具有长条状的锁定孔，所述锁定部能够穿过所述锁定孔且通过转动所述锁定部能够将船舱的底板卡在所述定位凸台和锁定部之间。安装时，只需要使用吊机吊装船舱，初始时，使锁头的锁定部与船舱上的锁定孔保持相同的长度方向，锁定部穿入锁定孔内，然后再传动锁定部将船舱的底板开在锁定部和定位凸台之间形成定位，实现了对船舱前后、左右、上下的定位，不会晃动，稳定性好，而且拆装也较为方便。在上述的运输船中，所述安装凸台的侧面上具有操作孔，所述操作孔与所述定位槽连通，所述转轴部上连接有操作杆，所述操作杆一端穿出所述操作孔。通过操作杆能够控制转轴的转动，从而能够控制锁头实现锁定或解锁，操作较为方便。在上述的运输船中，所述定位凸台与安装凸台位于同一平面上。安装更加便捷。与现有技术相比，本运输船具有以下优点：1、将船体的运输空间模块化，可根据运输需求安装所需的船舱，实现多元化运输货物，能够随货物市场的变化而进行相应的运输，通用性好，不需要等同类货物把船装满才出航，有货物就能装载，节省了时间，也不会造成运输空间的浪费。2、由于船舱与船体之间可拆卸，拆装便捷，一般运输船不用开进船坞就能维修船体上的船舱，维修方便。附图说明图1是实施例一中本技术的结构示意图。图2是图1中A处的放大图。图3是实施例一中船舱的结构图。图4是实施例二中本技术的结构示意图。图5是实施例二中船舱的结构示意图。图中，1、船体；1a、安装凸台；1a1、定位槽；1a2、操作孔；1b、安装槽；1c、定位销；2、船舱；2a、定位条；2b、定位孔；2c、锁定孔；3、吊机；4、定位锁；4a、定位凸台；4b、锁头；4b1、锁定部；4b2、转轴部；5、操作杆。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。实施例一如图1-3所示，本运输船，包括船体1和船舱2。船体1的夹板上具有若干用于安装船舱2的安装凸台1a，船舱2的结构与集装箱类似，安装凸台1a与船舱2之间具有能够将船舱2定位在安装凸台1a上的定位机构，从而将船体1的运输空间模块化，可根据运输需求安装所需的船舱2，实现多元化运输货物，能够随货物市场的变化而进行相应的运输，通用性好，不需要等同类货物把船装满才出航，有货物就能装载，节省了时间，也不会造成运输空间的浪费。同时由于船舱2与船体1之间拆装便捷，一般运输船不用开进船坞就能维修船体1上的船舱2，维修方便。如图1所示，船体1上还设有吊机3，吊机3位于安装凸台1a的一侧，用于辅助加装船舱2，另外还可以辅助装卸货物。具体地说，如图1和2所示，定位机构包括定位锁4，定位锁4具有定位凸台4a和锁头4b，安装凸台1a上具有定位槽1a1，定位凸台4a嵌入并固定在定位槽1a1内，定位凸台4a与安装凸台1a位于同一平面上，锁头4b具有转轴部4b2和呈长条状的锁定部4b1，转轴部4b2转动连接在定位凸台4a上。如图3所示，船舱2的底板上具有长条状的锁定孔2c，初始时，使锁头4b的锁定部4b1与船舱2上的锁定孔2c保持相同的长度方向，锁定部4b1穿入锁定孔2c内，然后再传动锁定部4b1将船舱2的底板开在锁定部4b1和定位凸台4a之间形成定位，实现了对船舱2前后、左右、上下的定位，不会晃动，稳定性好，而且拆装也较为方便。此外，安装凸台1a的侧面上具有操作孔1a2，操作孔1a2与定位槽1a1连通，转轴部4b2上连接有操作杆5，操作杆5一端穿出操作孔1a2，通过操作杆5能够控制转轴的转动，从而能够控制锁头4b实现锁定或解锁，操作较为方便。实施例二本实施例的半挂车固定装置与实施例一基本相同，其不同之处在于：如图4和5所示，定位机构包括相邻的安装凸台1a之间形成的安装槽1b和设置在船舱2的底部的定位条2a，定位条2a能够嵌入安装槽1b内，安装凸台1a上具有若干定位销1c，船舱2上具有若干定位孔2b，通过定位条2a与安装槽1b的配合、以及定位销1c与定位孔2b的配合设计，能够使得船舱2稳定的定位在安装凸台1a上，不会晃动，稳定性好，而且拆装也较为方便。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种运输船，包括船体(1)和船舱(2)，其特征在于，所述船体(1)的夹板上具有若干用于安装船舱(2)的安装凸台(1a)，所述安装凸台(1a)与船舱(2)之间具有能够将船舱(2)定位在安装凸台(1a)上的定位机构，所述船体(1)上还设有吊机(3)，所述吊机(3)位于安装凸台(1a)的一侧。

【技术特征摘要】
1.一种运输船，包括船体(1)和船舱(2)，其特征在于，所述船体(1)的夹板上具有若干用于安装船舱(2)的安装凸台(1a)，所述安装凸台(1a)与船舱(2)之间具有能够将船舱(2)定位在安装凸台(1a)上的定位机构，所述船体(1)上还设有吊机(3)，所述吊机(3)位于安装凸台(1a)的一侧。2.根据权利要求1所述的运输船，其特征在于，所述定位机构包括相邻的安装凸台(1a)之间形成的安装槽(1b)和设置在船舱(2)的底部的定位条(2a)，所述定位条(2a)能够嵌入所述安装槽(1b)内，所述安装凸台(1a)上具有若干定位销(1c)，所述船舱(2)上具有若干定位孔(2b)。3.根据权利要求1所述的运输船，其特征在于，所述定位机构包括定位锁(4)，所述定位锁(4)具有定位凸台(4a)和锁头(4b)，所述安装凸台(1a)...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐宏勋，万伟，范和平，
申请(专利权)人：浙江舟山博斯特船舶设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33