自行车座椅及自行车制造技术

本实用新型专利技术提供了自行车座椅及自行车，涉及自行车领域。本实用新型专利技术提供的自行车座椅，其通过设置了鞍座、伸缩器、控制器和驱动电机；其中，控制器和驱动电机电连接；伸缩器的一端与鞍座连接；控制器，用于在被控制信号触发时，生成驱动信号；驱动电机，用于在接收到控制器所发出的驱动信号后，驱动伸缩器伸展，或收缩。进而，用户可以采用向控制器下达控制信号的方式，来使得驱动电机工作，以实现自动的对伸缩器进行伸展或收缩性的控制，从而调节了鞍座的高度，这种调节方式避免了用户手动调节，简化了用户的操作难度，提高了使用的便捷性。

【技术实现步骤摘要】
自行车座椅及自行车
本专利技术涉及自行车领域，具体而言，涉及自行车座椅及自行车。
技术介绍
自行车通常指的是脚踏车，即，是一种以脚踩踏板为动力源的车辆，是绿色环保的交通工具。大部分的自行车均可以对鞍座高度进行手动调节，一般的调节方式是：用户在乘坐自行车之前，依据自身高度来判断适合自己的鞍座高度；而后，依据判断出的鞍座高度来调节自行车当前的鞍座高度；调节后，用户在实际乘坐上自行车之后，还可以依据自身的舒适度再次对鞍座高度进行调节，以更为精确的对鞍座高度进行调节，使其更为适合用户的坐姿和身高。但，实际使用中，用户需要采用手动的方式对鞍座高度进行调节，费时费力。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种自行车座椅，以提高用户操作的便捷程度。第一方面，本专利技术实施例提供了一种自行车座椅，包括：鞍座、伸缩器、控制器和驱动电机；控制器和驱动电机电连接；伸缩器的一端与鞍座连接；控制器，用于在被控制信号触发时，生成驱动信号；驱动电机，用于在接收到控制器所发出的驱动信号后，驱动伸缩器伸展，或收缩。结合第一方面，本专利技术实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，控制器包括第一通讯器；第一通讯器，用于接收移动终端所发出的第一无线触发信号，并依据触发信号生成驱动信号。结合第一方面，本专利技术实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，控制器包括第二通讯器；第二通讯器，用于接收服务器所发出的第二无线触发信号，并依据触发信号生成驱动信号。结合第一方面，本专利技术实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，控制器包括：测距单元，测距单元，用于检测鞍座的实际高度，并当实际高度达到预定数值时，控制驱动电机停止工作。结合第一方面，本专利技术实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式，其中，还包括与第一通讯器连接的蓝牙天线。结合第一方面，本专利技术实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式，其中，还包括设置在鞍座上部的人体感应传感器，人体感应传感器包括压力传感器，和/或温度传感器；人体感应传感器与控制器中的驱动信号生成单元电连接；驱动信号生成单元，用于在被控制信号触发时，通过人体感应传感器进行环境检测，若人体感应传感器检测到指定的环境信息，则向驱动电机发送第一驱动信号，以使驱动电机以第一调节速率驱动伸缩器伸展或收缩；若人体感应传感器未检测到指定的环境信息，则向驱动电机发送第二驱动信号，以使驱动电机以第二调节速率驱动伸缩器伸展或收缩；第一调节速率小于第二调节速率。结合第一方面，本专利技术实施例提供了第一方面的第六种可能的实施方式，其中，控制器还包括：与测距单元电连接的报警单元；报警单元，用于判断测距单元所检测到的实际高度是否超过预定的高度阈值，若超过，则发出报警信号。第二方面，本专利技术实施例还提供了一种自行车，包括：如第一方面的自行车座椅，还包括车辆骨架、设置在车辆骨架上的把手和设置在把手上的手动触发器，伸缩器连接在车辆骨架和鞍座之间，手动触发器通过信号线与控制器连接，手动触发器，用于在被手动触发时，生成控制信号。结合第二方面，本专利技术实施例提供了第二方面的第一种可能的实施方式，其中，在车辆骨架和鞍座之间还连接有多个减震弹簧，且多个减震弹簧均匀分布在车辆骨架和鞍座之间。结合第二方面，本专利技术实施例提供了第二方面的第二种可能的实施方式，其中，还包括设置在把手上的数字显示器，数字显示器与测距单元电连接，用于显示测距单元所检测到的鞍座的实际高度。本专利技术实施例提供的自行车座椅，与现有技术中的用户需要采用手动提拉或按压的方式来对自行车座椅的高度进行调节，导致用户调节是很不方便相比，其通过设置了鞍座、伸缩器、控制器和驱动电机；其中，控制器和驱动电机电连接；伸缩器的一端与鞍座连接；控制器，用于在被控制信号触发时，生成驱动信号；驱动电机，用于在接收到控制器所发出的驱动信号后，驱动伸缩器伸展，或收缩。进而，用户可以采用向控制器下达控制信号的方式，来使得驱动电机工作，以实现自动的对伸缩器进行伸展或收缩性的控制，从而调节了鞍座的高度，这种调节方式避免了用户手动调节，简化了用户的操作难度，提高了使用的便捷性。为使本专利技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1示出了本专利技术实施例所提供的一种自行车座椅的基本结构图；图2示出了本专利技术实施例所提供的自行车座椅的测距单元的一种具体电路图；图3-5示出了本专利技术实施例所提供的自行车座椅的控制器中的驱动信号生成电路的电路图；图6示出了本专利技术实施例所提供的自行车座椅的的控制器中实现主要功能的MCU的相关电路结构图。主要元件符号说明：101，鞍座；102，控制器；103，驱动电机；104，伸缩器。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本专利技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本专利技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的选定实施例。基于本专利技术的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。相关技术中，已经出现能够调节鞍座高度的自行车，但这种自行车通常是需要用户采用手动的方式对鞍座的高度进行调节(如手动提拉鞍座的高度后，用户再关闭鞍座上的机械开关，以将鞍座的高度进行固定)。一般情况下，用户对鞍座高度的调节可以分为两种情况，第一种情况是用户在乘坐自行车之前，依据自身高度来判断适合自己的鞍座高度；而后，依据判断出的鞍座高度来调节自行车当前的鞍座高度。第二种情况是，用户在实际乘坐上自行车之后，依据自身的舒适度来判断当前鞍座的高度是否适合自身，而后再次对鞍座高度进行调节(此时需要用户下车后，再通过手动提拉/按压鞍座的方式来改变鞍座的高度)，以更为精确的对鞍座高度进行调节，使其更为适合用户的坐姿和身高。但是，在使用中，专利技术人发现了这种调节方式的两个问题，第一个问题是需要用户采用手动改变提拉/按压的方式来改变鞍座高度，对于力气较小的用户而言，可能无法顺利完成，第二个问题是，用户在骑行的过程当中如果发现鞍座高度不适合自己，则需要用户从车上下来后才能够进行调节，对于某些不方便下来的场合(如十字路口等某些不方便下车的场合)，用户则无法及时的进行调节。针对该种情况，本申请提供了一种自行车座椅，包括：鞍座101、伸缩器104、控制器102和驱动电机103；控制器102和驱动电机103电连接；伸缩器104的一端与鞍座101连接；控制器102，用于在被控制信号触发时，生成驱动信号；驱动电机103，用于在接收到控制器102所发出的驱动信号后，驱动伸缩器104伸展，或收缩。其中，鞍座101指的是用户直接乘坐其上的椅子，伸缩器104是连接在车辆骨架和鞍座101之间的，伸缩器104伸展则能够增加鞍座10本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车座椅，其特征在于，包括：鞍座、伸缩器、控制器和驱动电机；所述控制器和所述驱动电机电连接；所述伸缩器的一端与所述鞍座连接；控制器，用于在被控制信号触发时，生成驱动信号；所述驱动电机，用于在接收到控制器所发出的驱动信号后，驱动所述伸缩器伸展，或收缩。

【技术特征摘要】
1.一种自行车座椅，其特征在于，包括：鞍座、伸缩器、控制器和驱动电机；所述控制器和所述驱动电机电连接；所述伸缩器的一端与所述鞍座连接；控制器，用于在被控制信号触发时，生成驱动信号；所述驱动电机，用于在接收到控制器所发出的驱动信号后，驱动所述伸缩器伸展，或收缩。2.根据权利要求1所述的自行车座椅，其特征在于，所述控制器包括短距离通讯器；所述短距离通讯器，用于接收短距离无线触发信号，并依据所述短距离无线触发信号生成所述驱动信号。3.根据权利要求1所述的自行车座椅，其特征在于，所述控制器包括远距离通讯器；所述远距离通讯器，用于接收远距离无线触发信号，并依据所述远距离无线触发信号生成所述驱动信号。4.根据权利要求1所述的自行车座椅，其特征在于，控制器包括：测距单元，所述测距单元，用于检测所述鞍座的实际高度，并当所述实际高度达到预定数值时，驱动所述驱动电机停止工作。5.根据权利要求2所述的自行车座椅，其特征在于，还包括与所述短距离通讯器连接的蓝牙天线。6.根据权利要求1所述的自行车座椅，其特征在于，还包括设置在鞍座上部的人体感应传感器，所述人体感应传感器包括压力传感器，和/或温度传感器；所述人体感应传感器与所述控制器中的驱动信号生成单元电连接；所述驱动信号生成单元，用于在被控制信号触发时，通过人体感...

【专利技术属性】
技术研发人员：李亚奇，段炜，
申请(专利权)人：东峡大通北京管理咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11