一种多功能转运车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种多功能转运车，其包括矩形底盘车、设置在矩形底盘车顶板上的左列插孔、右列插孔、左列隔离柱以及右列隔离柱；左列插孔和右列插孔上的孔间隔均匀设置；本实用新型专利技术用于隔离和固定产品，产品垂直放入隔离柱之间，排列整齐，存放数量多，保证产品不受磨损和磕碰，在同侧安装的链条能防止产品倾倒，万向轮方便底盘车转移，在左列隔离柱和右列隔离柱的对应端部安装推车把手，方便推拉底盘车，通过使用本实用新型专利技术提高了空间利用率，整洁了工作现场，使产品摆放有序。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能转运车
本技术涉及一种多功能转运车。
技术介绍
在制造业加工中，门板、车辆附件及机器的外壳等钣金件，通常将其堆叠放在栈板上存放，存放数量少，或采用手动液压插车插装栈板进行转运，这样的方式容易造成下层钣金碰撞变形或磨损，相邻的两个产品之间容易发生刮擦，产品保护差，影响钣金产品的品质，且不便于运输，操作人员在搬取堆叠的钣金件费时费力，凌乱的摆放使工作现场杂乱，占用空间，提高了生产成本。
技术实现思路
本技术所要解决技术问题是提供一种方便转运钣金件、摆放固定且钣金件不易倾倒的多功能转运车。本技术采用如下技术方案：本技术包括矩形底盘车、设置在矩形底盘车顶板上的左列插孔、右列插孔、插装在左列插孔内的左列隔离柱以及插装在右列插孔内的右列隔离柱；所述左列插孔和右列插孔平行设置，所述左列插孔和右列插孔相邻的两个孔圆心在同一直线上；所述左列插孔和右列插孔上的孔间隔均匀设置；所述左列隔离柱和右列隔离柱的隔离柱结构相同，其包括柱体、套装在柱体下部的圆形挡盘以及安装在柱体顶部的条状挡块；所述条状挡块的水平轴线与相应的左列插孔或右列插孔孔圆心连线方向一致；在所述左列隔离柱和右列隔离柱端部的隔离柱外侧对应的安装推车把手，在所述左列隔离柱和右列隔离柱的端部隔离柱外侧上部和/或下部设置链环，在相同高度的链环之间安装防止产品倾倒的链条。本技术所述右列隔离柱的高度和左列隔离柱的高度相等或右列隔离柱的高度高于左列隔离柱的高度或右列隔离柱的高度低于左列隔离柱的高度。本技术所述右列隔离柱的高度高于或低于左列隔离柱的高度。本技术所述圆形挡盘和条状挡块的材质为硅胶。本技术所述矩形底盘车的底部安装万向轮。本技术积极效果如下：本技术左列插孔和右列插孔上分别插装隔离柱，用于隔离和固定产品，且隔离柱可在插孔内自由旋转，便于调节条状挡块的位置，右列隔离柱高于或低于左列隔离柱，便于将产品垂直放入隔离柱之间，排列整齐，存放数量多，保证产品不受磨损和磕碰，在同侧安装的链条能防止产品倾倒，万向轮方便底盘车转移，在左列隔离柱和右列隔离柱的对应端部安装推车把手，方便推拉底盘车，通过使用本技术提高了空间利用率，整洁了工作现场，使产品摆放有序。附图说明附图1为本技术结构示意图；附图2为本技术矩形底盘车结构示意图；附图3为本技术安装推车把手和链环的隔离柱结构示意图；附图4为本技术工作状态结构示意图。在附图中：1矩形底盘车、21左列插孔、22右列插孔、31左列隔离柱、32右列隔离柱、33柱体、34圆形挡盘、35条状挡块、36推车把手、37链环、38链条、4万向轮、5产品。具体实施方式如附图1-4所示，本技术包括矩形底盘车1、设置在矩形底盘车1顶板上的左列插孔21、右列插孔22、插装在左列插孔21内的左列隔离柱31以及插装在右列插孔22内的右列隔离柱32；所述左列插孔21和右列插孔22平行设置，所述左列插孔21和右列插孔22相邻的两个孔圆心在同一直线上；所述左列插孔21和右列插孔22上的孔间隔均匀设置；所述矩形底盘车1的底部安装万向轮4，便于转向和行走。所述左列隔离柱31和右列隔离柱32的隔离柱结构相同，其包括柱体33、套装在柱体33下部的圆形挡盘34以及安装在柱体33顶部的条状挡块35；所述条状挡块35的水平轴线与相应的左列插孔21或右列插孔22孔圆心连线方向一致；在所述左列隔离柱31和右列隔离柱32端部的隔离柱外侧对应的安装推车把手36，在所述左列隔离柱31和右列隔离柱32的端部隔离柱外侧上部和/或下部设置链环37，在相同高度的链环37之间安装防止产品5倾倒的链条38。所述右列隔离柱32的高度和左列隔离柱31的高度相等或不等，优选的右列隔离柱32的高度高于或低于左列隔离柱31的高度；便于将产品5放在左右相邻的两个隔离柱之间，圆形挡盘34和条状挡块35的材质为硅胶，保护产品5不与隔离柱碰撞，避免损伤。本技术左列插孔21和右列插孔22上分别插装隔离柱，用于隔离和固定产品5，且隔离柱可在相应的插孔内自由旋转，便于调节条状挡块35的位置，右列隔离柱32高于或低于左列隔离柱31，便于将产品5垂直放入隔离柱之间，排列整齐，存放数量多，保证产品5不受磨损和磕碰，在同侧安装的链条37能防止产品5倾倒，底盘车1上的万向轮4方便底盘车1转移，在左列隔离柱和右列隔离柱的对应端部安装推车把手36，方便推拉底盘车1，通过使用本技术提高了空间利用率，整洁了工作现场，使产品5摆放有序。最后说明的是，以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能转运车，其特征在于其包括矩形底盘车（1）、设置在矩形底盘车（1）顶板上的左列插孔（21）、右列插孔（22）、插装在左列插孔（21）内的左列隔离柱（31）以及插装在右列插孔（22）内的右列隔离柱（32）；所述左列插孔（21）和右列插孔（22）平行设置，所述左列插孔（21）和右列插孔（22）相邻的两个孔圆心在同一直线上；所述左列插孔（21）和右列插孔（22）上的孔间隔均匀设置；所述左列隔离柱（31）和右列隔离柱（32）的隔离柱结构相同，其包括柱体（33）、套装在柱体（33）下部的圆形挡盘（34）以及安装在柱体（33）顶部的条状挡块（35）；所述条状挡块（35）的水平轴线与相应的左列插孔（21）或右列插孔（22）孔圆心连线方向一致；在所述左列隔离柱（31）和右列隔离柱（32）端部的隔离柱外侧对应的安装推车把手（36），在所述左列隔离柱（31）和右列隔离柱（32）的端部隔离柱外侧上部和/或下部设置链环（37），在相同高度的链环（37）之间安装防止产品（5）倾倒的链条（38）。

【技术特征摘要】
1.一种多功能转运车，其特征在于其包括矩形底盘车（1）、设置在矩形底盘车（1）顶板上的左列插孔（21）、右列插孔（22）、插装在左列插孔（21）内的左列隔离柱（31）以及插装在右列插孔（22）内的右列隔离柱（32）；所述左列插孔（21）和右列插孔（22）平行设置，所述左列插孔（21）和右列插孔（22）相邻的两个孔圆心在同一直线上；所述左列插孔（21）和右列插孔（22）上的孔间隔均匀设置；所述左列隔离柱（31）和右列隔离柱（32）的隔离柱结构相同，其包括柱体（33）、套装在柱体（33）下部的圆形挡盘（34）以及安装在柱体（33）顶部的条状挡块（35）；所述条状挡块（35）的水平轴线与相应的左列插孔（21）或右列插孔（22）孔圆心连线方向一致；在所述左列隔离柱（31）和右列隔离柱（32）端部的隔离柱外侧对应的...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴宪，姚兴銮，
申请(专利权)人：厦门市湖里星光金属制品工业有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35