一种门梯合一登机门顺序控制机构制造技术

本发明专利技术涉及飞机结构设计技术领域，特别涉及一种门梯合一登机门顺序控制机构。控制机构包括：第一转轴(1)、弧形摇臂(2)、豁口摇臂(3)、第二转轴(4)、拉杆(5)以及滚销(6)。该门梯合一登机门顺序控制机构，通过与登机门手柄连接的第一转轴(1)的转动，带动弧形摇臂(2)的转动，使弧形摇臂(2)上的滚销(6)在豁口摇臂(3)的滚槽内运动，带动与泄压口盖机构连接的拉杆(5)将泄压口盖打开，实现了登机门开启时，首先打开泄压口盖泄压的功能要求。通过弧形摇臂(2)的圆弧与豁口摇臂(3)的圆弧段的配合，以及滚销(6)与豁口滚槽的配合驱动，实现了泄压口盖保持开启状态，保证了登机门的使用安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种门梯合一登机门顺序控制机构
本专利技术涉及飞机结构设计
，特别涉及一种门梯合一登机门顺序控制机构。
技术介绍
飞机门梯合一登机门设计属于航空高科技领域，涉及飞机总体、结构、强度、人机工程设计和结构力学、材料力学、计算机应用等领域的先进技术，密封设计、复杂运动机构的整合设计、重量控制等技术是飞机门梯合一登机门研制的关键技术。飞机门梯合一登机门在开启、关闭过程中，要求所有机构联动，根据舱门功能需要，要求不同机构的运动具有先后顺序，以满足舱门的功能需求：转动登机门手柄，登机门泄压口盖打开，继续转动登机门手柄，泄压口盖保持开启状态，不再运动。需要设计一种机构，满足门梯合一登机门开启时，泄压口盖首先被打开并保持打开状态，其余机构继续运动，泄压口盖机构保持不动。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供了一种门梯合一登机门顺序控制机构，以解决在门梯合一登机门开启时，泄压口盖首先被打开并保持打开状态的问题。本专利技术的技术方案是：一种门梯合一登机门顺序控制机构，包括：第一转轴，所述第一转轴的一端与登机门手柄连接；弧形摇臂，圆心处设置有第一通孔，所述第一转轴远离登机门手柄的一端插入所述第一通孔与所述弧形摇臂固定连接，在所述弧形摇臂圆弧的一端设置有双耳结构，且所述双耳结构上对称开设有通孔；滚销，贯穿设置在所述弧形摇臂的所述双耳结构的通孔内；豁口摇臂，中部设置有与所述滚销相适配的豁口滚槽，在所述豁口滚槽上端设置第二通孔，且所述豁口摇臂远离豁口滚槽的一端设置有第三通孔；第二转轴，设置在所述豁口摇臂的所述第二通孔中，所述豁口摇臂可绕所述第二转轴旋转；拉杆，一端与所述豁口摇臂的所述第三通孔铰接，另一端与泄压口盖机构连接。可选地，所述滚销的长度大于所述弧形摇臂的双耳结构的整体厚度，在所述滚销的两端设置螺纹段，通过螺母将所述滚销固定设置在所述弧形摇臂的所述双耳结构上。可选地，所述弧形摇臂的双耳结构内部设置有弧形凹槽，防止所述滚销在豁口滚槽中运动时，豁口滚槽的槽壁被阻挡。可选地，在所述豁口摇臂上远离所述第三通孔的一端设置有与所述弧形摇臂的圆弧相适配的圆弧段。可选地，所述第二转轴通过轴承转动设置在所述豁口摇臂的所述第二通孔中。可选地，所述拉杆的两端分别设置有双耳结构，通过销轴依次穿过所述拉杆的一个耳片、所述第三通孔以及所述拉杆的另一个耳片，再用开口销锁定，将所述拉杆与所述豁口摇臂铰接。可选地，所述弧形摇臂、所述豁口摇臂以及所述拉杆的内部分别设置有减重孔。本专利技术的有益效果：本专利技术的门梯合一登机门顺序控制机构，实现了转动登机门手柄，登机门泄压口盖打开，继续转动登机门手柄，泄压口盖保持开启状态，其余机构继续运动，泄压口盖机构保持不动。满足了舱门的功能需求，保证了登机门使用的安全性。附图说明图1是本专利技术门梯合一登机门顺序控制机构总体示意图；图2是本专利技术门梯合一登机门顺序控制机构装配件剖视图；图3是本专利技术门梯合一登机门顺序控制机构弧形摇臂与豁口摇臂啮合图。具体实施方式为使本专利技术实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。下面结合附图对本专利技术的实施例进行详细说明。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术保护范围的限制。下面结合附图1至图3对本专利技术门梯合一登机门顺序控制机构做进一步详细说明。本专利技术提供了一种门梯合一登机门顺序控制机构，可以包括第一转轴1、弧形摇臂2、豁口摇臂3、第二转轴4、拉杆5以及滚销6等。具体地，第一转轴1的一端与登机门手柄连接，在弧形摇臂2的圆心位置处设置有第一通孔11，第一转轴1远离登机门手柄的一端插入第一通孔11与弧形摇臂2固定连接。另外，在弧形摇臂2的圆弧一端设置有双耳结构，且双耳结构上对称开设有通孔，双耳结构内部设置有弧形凹槽，滚销6的长度大于弧形摇臂2的双耳结构的整体厚度，滚销6贯穿设置在弧形摇臂2的双耳结构的通孔内。滚销6与弧形摇臂2的双耳耳片有多种固定连接方式，本实施例中，优选在滚销6的两端设置螺纹段，通过螺母将滚销6铰接在双耳耳片中。当开启登机门手柄时，转轴1转动，从而可以带动弧形摇臂2转动。进一步，在豁口摇臂3的中部设置有与滚销6相适配的豁口滚槽，滚销6在豁口滚槽中运动时，豁口滚槽的槽壁在弧形摇臂2的双耳结构内部设置的弧形凹槽中不被阻挡。进一步，在豁口摇臂3的靠近豁口滚槽的槽壁的一侧设置有与弧形摇臂2的圆弧相适配的圆弧段，其中，与弧形摇臂2圆弧相适配的圆弧段，保证了随着弧形摇臂2的转动滚销6可从豁口摇臂3的豁口滚槽中运动直至脱出。在豁口滚槽上端开设有第二通孔12，第二转轴4设置在豁口摇臂3的第二通孔12中，使豁口摇臂3可绕第二转轴4旋转。本实施例中，优选在第二通孔12中固定设置轴承，再将第二转轴4通过轴承转动设置在豁口摇臂3的第二通孔12中，以实现豁口摇臂3可绕第二转轴4进行旋转。另外，在豁口摇臂3上远离圆弧段的一端设置有第三通孔13。进一步，拉杆5的一端与豁口摇臂3的第三通孔13铰接，另一端与泄压口盖机构连接。本实施例中，优选在拉杆5的两端分别开设双耳结构，再通过将销轴分别穿过拉杆5的一个耳片、第三通孔13或泄压口盖机构，以及拉杆5的另一个耳片，再配合开口销锁定，实现拉杆5与豁口摇臂3和泄压口盖机构的铰接。本专利技术的门梯合一登机门顺序控制机构中，还可以分别在弧形摇臂2、豁口摇臂3、拉杆5内部的相应位置设置不同形状的减重孔，用于减轻元件质量，使元件更加轻便。本专利技术门梯合一登机门顺序控制机构的工作原理如下：当开启登机门手柄时，第一转轴1转动，带动与第一转轴1固定连接的弧形摇臂2转动，弧形摇臂2上的滚销6在豁口摇臂3的豁口滚槽内运动，带动豁口摇臂3绕着第二转轴4旋转，豁口摇臂3同时带动与豁口摇臂3铰接的拉杆5运动，拉杆5带动与其连接的泄压口盖机构运动，泄压口盖打开；当泄压口盖完全打开时，滚销6从豁口摇臂3的豁口滚槽内脱出，此时弧形摇臂2的圆弧与豁口摇臂3一端的圆弧段相切，在弧形摇臂2继续转动时，豁口摇臂3则保持不动，使得泄压口盖保持在打开状态。同样，当关闭登机门手柄时，第一转轴1转动，并带动弧形摇臂2转动，弧形摇臂2上的滚销6进入豁口摇臂3的豁口滚槽内并运动，带动豁口摇臂3绕着第二转轴4转动，豁口摇臂3同时带动与豁口摇臂3铰接的拉杆5运动，拉杆5带动另一端的泄压口盖机构运动，泄压口盖关闭。其中，通过弧形摇臂2的圆弧与豁口摇臂3的圆弧段的配合，以及滚销6与豁口滚槽的配合驱动，实现了泄压口盖打开并保持开启状态，保证了登机门的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种门梯合一登机门顺序控制机构，其特征在于，包括：第一转轴(1)，所述第一转轴(1)的一端与登机门手柄连接；弧形摇臂(2)，圆心处设置有第一通孔(11)，所述第一转轴(1)远离登机门手柄的一端插入所述第一通孔(11)与所述弧形摇臂(2)固定连接，在所述弧形摇臂(2)圆弧的一端设置有双耳结构，且所述双耳结构上对称开设有通孔；滚销(6)，贯穿设置在所述弧形摇臂(2)的所述双耳结构的通孔内；豁口摇臂(3)，中部设置有与所述滚销(6)相适配的豁口滚槽，在所述豁口滚槽上端设置第二通孔(12)，且所述豁口摇臂(3)远离豁口滚槽的一端设置有第三通孔(13)；第二转轴(4)，设置在所述豁口摇臂(3)的所述第二通孔(12)中，所述豁口摇臂(3)可绕所述第二转轴(4)旋转；拉杆(5)，一端与所述豁口摇臂(3)的所述第三通孔(13)铰接，另一端与泄压口盖机构连接。

【技术特征摘要】
1.一种门梯合一登机门顺序控制机构，其特征在于，包括：第一转轴(1)，所述第一转轴(1)的一端与登机门手柄连接；弧形摇臂(2)，圆心处设置有第一通孔(11)，所述第一转轴(1)远离登机门手柄的一端插入所述第一通孔(11)与所述弧形摇臂(2)固定连接，在所述弧形摇臂(2)圆弧的一端设置有双耳结构，且所述双耳结构上对称开设有通孔；滚销(6)，贯穿设置在所述弧形摇臂(2)的所述双耳结构的通孔内；豁口摇臂(3)，中部设置有与所述滚销(6)相适配的豁口滚槽，在所述豁口滚槽上端设置第二通孔(12)，且所述豁口摇臂(3)远离豁口滚槽的一端设置有第三通孔(13)；第二转轴(4)，设置在所述豁口摇臂(3)的所述第二通孔(12)中，所述豁口摇臂(3)可绕所述第二转轴(4)旋转；拉杆(5)，一端与所述豁口摇臂(3)的所述第三通孔(13)铰接，另一端与泄压口盖机构连接。2.根据权利要求1所述的门梯合一登机门顺序控制机构，其特征在于，所述滚销(6)的长度大于所述弧形摇臂(2)的双耳结构的整体厚度，在所述滚销(6)的两端设置螺纹段，通过螺母将所述滚...

【专利技术属性】
技术研发人员：高海燕，冯冬翔，甘亚东，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，
类型：发明
国别省市：陕西,61