一种多功能密封燃油箱阀门制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能密封燃油箱阀门，其结构包括测量接头、出油管、开关装置、一进油口、进油管道、燃油表、测量器、油缸、二进油口、燃油表接头、表壳、显示屏、显示器边框、信号接收杆，本实用新型专利技术的有益效果：通过设有燃油表，可以进行定量控制使机器停下来的时候可以第一时间关闭燃油箱上的阀门，这样可以使燃油保持不溢出的良好效果，避免了危险事故的发生也降低了燃油溢出所带来的经济损失。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能密封燃油箱阀门
本技术是一种多功能密封燃油箱阀门，属于密封燃油箱阀门领域。
技术介绍
阀门是流体输送系统中的控制部件，具有截止、调节、导流、防止逆流、稳压、分流或溢流泄压等功能。用于流体控制系统的阀门，从最简单的截止阀到极为复杂的自控系统中所用的各种阀门，其品种和规格相当繁多。现有技术公开了申请号为：201520730745.3的一种新型密封燃油箱阀门，其特征在于，所述燃油箱阀门包括法兰组件、内壳以及底壳，所述内壳中设置有密封组件和弹簧，所述内壳设置在底壳上，所述法兰组件设置在底壳上面，所述法兰组件包括焊接法兰以及密封圈，所述法兰组件焊接在底壳上，所述内壳上设置有排气孔。该技术方案提出一种新式排气阀门，在同样保证密封性能的同时，排气阀门能够在很高的压力重新开启，即能够开始重新开启，及时避免安全隐患。现有技术因为无法进行燃油的定量控制而且不能第一时间关闭燃油的阀门，这样容易造成燃油溢出所带来的危险和经济损失。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种多功能密封燃油箱阀门，以解决现有技术因为无法进行燃油的定量控制而且不能第一时间关闭燃油的阀门，这样容易造成燃油溢出所带来的危险和经济损失的问题。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种多功能密封燃油箱阀门，其结构包括测量接头、出油管、开关装置、一进油口、进油管道、燃油表、测量器、油缸、二进油口，所述二进油口连接在进油管道的右端且为一体化结构，所述进油管道通过油缸与开关装置相配合，所述出油管热熔连接在测量器上，所述测量接头通过测量器与出油管相连接，所述燃油表设于测量接头上端，所述燃油表上设有燃油表接头、表壳、显示屏、显示器边框、信号接收杆，所述显示屏装设于显示屏边框内，所述表壳通过显示屏边框与显示屏相连接，所述显示屏边框通过表壳与信号接收杆机械连接，所述信号接收杆通过内部信号端与显示屏内的信号接收器相配合，所述燃油表接头螺纹连接在测量接头上端，所述显示屏内的信号接收器通过测量接头与测量器相配合，所述信号接收杆通过测量器与开关装置机械连接。进一步地，所述油缸垂直焊接在进油管道上端。进一步地，所述开关装置与测量器机械连接。进一步地，所述开关装置通过测量接头与燃油表相配合。进一步地，所述测量器安装在开关装置上且机械连接。进一步地，所述测量器通过油缸与进油管道相配合。进一步地，所述进油管道采用不锈钢管作材料。本技术的有益效果：通过设有燃油表，可以进行定量控制使机器停下来的时候可以第一时间关闭燃油箱上的阀门，这样可以使燃油保持不溢出的良好效果，避免了危险事故的发生也降低了燃油溢出所带来的经济损失。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种多功能密封燃油箱阀门的结构示意图。图2为本技术燃油表的结构示意图。图中：测量接头-1、出油管-2、开关装置-3、一进油口-4、进油管道-5、燃油表-6、测量器-7、油缸-8、二进油口-9、燃油表接头-601、表壳-602、显示屏-603、显示器边框-604、信号接收杆-605。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1、图2，本技术提供一种多功能密封燃油箱阀门：其结构包括测量接头1、出油管2、开关装置3、一进油口4、进油管道5、燃油表6、测量器7、油缸8、二进油口9，所述二进油口9连接在进油管道5的右端且为一体化结构，所述进油管道5通过油缸8与开关装置3相配合，所述出油管2热熔连接在测量器7上，所述测量接头1通过测量器7与出油管2相连接，所述燃油表6设于测量接头1上端，所述燃油表6上设有燃油表接头601、表壳602、显示屏603、显示器边框604、信号接收杆605，所述显示屏603装设于显示屏边框604内，所述表壳602通过显示屏边框604与显示屏603相连接，所述显示屏边框604通过表壳602与信号接收杆605机械连接，所述信号接收杆605通过内部信号端与显示屏603内的信号接收器相配合，所述燃油表接头601螺纹连接在测量接头1上端，所述显示屏603内的信号接收器通过测量接头1与测量器7相配合，所述信号接收杆605通过测量器7与开关装置3机械连接，所述油缸8垂直焊接在进油管道5上端，所述开关装置3通过测量接头1与燃油表6相配合，所述测量器7安装在开关装置3上且机械连接，所述一进油口4连接在进油管道5的左端，所述测量器7通过油缸8与进油管道5相配合，所述进油管道5采用不锈钢管作材料。设备使用时所先要启动机器，然后通过机器信号传输开启阀门开关，打开阀门开关后燃油通过一进入口4和二进入口3流入到进油管道5，然后燃油流入到油缸内8，在流入开关装置3内从测量器7穿过在从出油管2流出，在进行定量控制的时候所先查看燃油表6从测量器7测量到的显示值，然后通过信号接收杆605接收到的信号传输到测量器7上，测量器7在把接受到的信号传输到开关装置3上，开关装置3接收到关闭的指令后就自动封闭了阀门，通过这样来进行燃油的定量。所述的燃油表6用以指示汽车燃油箱内的存油量，可以是指针的，也可以是数字显示的，燃油表由带稳压器的燃油面指示表和油面高度传感器组成。燃油低油面报警装置的作用是在燃油箱内的燃油量少于某一规定值时立即发亮报警，以引起驾驶员的注意。本技术的测量接头1、出油管2、开关装置3、一进油口4、进油管道5、燃油表6、测量器7、油缸8、二进油口9、燃油表接头601、表壳602、显示屏603、显示器边框604、信号接收杆605，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本技术解决的问题是现有技术因为无法进行燃油的定量控制而且不能第一时间关闭燃油的阀门，这样容易造成燃油溢出所带来的危险和经济损失，本技术通过上述部件的互相组合，可以进行定量控制使机器停下来的时候可以第一时间关闭燃油箱上的阀门，这样可以使燃油保持不溢出的良好效果，避免了危险事故的发生也降低了燃油溢出所带来的经济损失，具体如下所述：所述燃油表6上设有燃油表接头601、表壳602、显示屏603、显示器边框604、信号接收杆605，所述显示屏603装设于显示屏边框604内，所述表壳602通过显示屏边框604与显示屏603相连接，所述显示屏边框604通过表壳602与信号接收杆605机械连接，所述信号接收杆605通过内部信号端与显示屏603内的信号接收器相配合，所述燃油表接头601螺纹连接在测量接头1上端，所述显示屏603内的信号接收器通过测量接头1与测量器7相配合，所述信号接收杆605通过测量器7与开关装置3机械连接。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能密封燃油箱阀门，其结构包括测量接头（1）、出油管（2）、开关装置（3）、一进油口（4）、进油管道（5）、燃油表（6）、测量器（7）、油缸（8）、二进油口（9），其特征在于：所述二进油口（9）连接在进油管道（5）的右端且为一体化结构，所述进油管道（5）通过油缸（8）与开关装置（3）相配合，所述出油管（2）热熔连接在测量器（7）上，所述测量接头（1）通过测量器（7）与出油管（2）相连接，所述燃油表（6）设于测量接头（1）上端；所述燃油表（6）上设有燃油表接头（601）、表壳（602）、显示屏（603）、显示器边框（604）、信号接收杆（605），所述显示屏（603）装设于显示屏边框（604）内，所述表壳（602）通过显示屏边框（604）与显示屏（603）相连接，所述显示屏边框（604）通过表壳（602）与信号接收杆（605）机械连接，所述信号接收杆（605）通过内部信号端与显示屏（603）内的信号接收器相配合，所述燃油表接头（601）螺纹连接在测量接头（1）上端，所述显示屏（603）内的信号接收器通过测量接头（1）与测量器（7）相配合，所述信号接收杆（605）通过测量器（7）与开关装置（3）机械连接。...

【技术特征摘要】
1.一种多功能密封燃油箱阀门，其结构包括测量接头（1）、出油管（2）、开关装置（3）、一进油口（4）、进油管道（5）、燃油表（6）、测量器（7）、油缸（8）、二进油口（9），其特征在于：所述二进油口（9）连接在进油管道（5）的右端且为一体化结构，所述进油管道（5）通过油缸（8）与开关装置（3）相配合，所述出油管（2）热熔连接在测量器（7）上，所述测量接头（1）通过测量器（7）与出油管（2）相连接，所述燃油表（6）设于测量接头（1）上端；所述燃油表（6）上设有燃油表接头（601）、表壳（602）、显示屏（603）、显示器边框（604）、信号接收杆（605），所述显示屏（603）装设于显示屏边框（604）内，所述表壳（602）通过显示屏边框（604）与显示屏（603）相连接，所述显示屏边框（604）通过表壳（602）与信号接收杆（...

【专利技术属性】
技术研发人员：席跃坤，
申请(专利权)人：合肥丰华汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34