一种螺母盒及汽车制造技术

本实用新型专利技术提供一种螺母盒及汽车，涉及汽车部件技术领域，所述螺母盒包括：支撑座、固定座和螺母，其中支撑座包括：设置有螺栓孔的底板，对称设置在底板两端的连接板，以及，对称设置在底板另两端的挡板；其中，连接板和挡板分别垂直于所述底板，且与底板形成容纳螺母的容置空间；两个挡板上对称的开设有开口；固定座包括支撑板和限位板；其中，支撑板和所述限位板呈L型设置；固定座通过所述支撑板穿设于两个所述开口，与支撑座固定连接；支撑板上开设有螺母孔，螺母通过穿设于螺母孔，与支撑板固定连接；螺母的内孔与螺栓孔同轴。本实用新型专利技术的方案提高了主减速器的安装效率，降低了安装难度，提高了螺母的可维修性且降低了维修成本。

【技术实现步骤摘要】
一种螺母盒及汽车
本技术属于汽车零部件
，尤其是涉及一种螺母盒及汽车。
技术介绍
如图1所示，现有技术中，螺母3是直接焊接在支架7的安装孔的上表面。如图2所示，支架7相对的两侧边焊接在车架纵梁4的侧面上，另外相对的两边焊接在所述车架纵梁4的下表面。这种结构在安装、使用和拆卸过程中，存在如下问题：在装配主减速器橡胶衬套5时，所述螺母3公差不可调节；所述螺母3为易损件，但是不可拆卸更换，售后维修性差；在安装过程中，所述螺母3设置在封闭腔体内，无法用工具扳手固定旋转；由于焊接所述螺母3和车架7时两个焊缝的焊道的强度受焊接损伤的影响，当锁紧扭矩过大时，所述螺母3会脱落。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种螺母盒及汽车，解决了螺母与主减速器橡胶衬套的安装孔不同轴导致螺栓与螺母无法锁紧的问题。为了实现上述目的，本技术实施例提供了一种螺母盒，包括：支撑座、固定座和螺母；其中，所述支撑座包括：设置有螺栓孔的底板，对称设置在所述底板两端的连接板，以及，对称设置在所述底板另两端的挡板；其中，所述连接板和所述挡板分别垂直于所述底板，且与所述底板形成容纳所述螺母的容置空间；两个所述挡板上对称的开设有开口；所述固定座包括支撑板和限位板；其中，所述支撑板和所述限位板呈L型设置；所述固定座通过所述支撑板穿设于两个所述开口，与所述支撑座固定连接；所述支撑板上开设有螺母孔，所述螺母通过穿设于所述螺母孔，与所述支撑板固定连接；所述螺母的内孔与所述螺栓孔同轴。其中，所述连接板上设置有垂直向外侧延伸的焊接边。其中，所述底板与所述连接板和所述挡板的连接处，以及，所述连接板与所述焊接边的连接处，均采用圆弧过渡。其中，所述连接板的高度小于所述挡板的高度。其中，所述支撑板的相对的两边设置有翻边结构。其中，所述挡板上设置有焊接孔。其中，所述限位板的高度大于所述开口的高度；所述支撑板的长度大于两个所述挡板之间的距离；所述支撑板的宽度小于所述开口的宽度。其中，所述连接板上设置有加强筋结构。其中，所述螺母为法兰螺母，所述螺母通过过盈压装与所述支撑板固定连接。本技术实施例还提供一种汽车，其中，所述汽车包括：车架纵梁、主减速器橡胶衬套、螺栓和螺母盒，其中，所述螺母盒与所述车架纵梁固定连接，所述主减速器橡胶衬套通过穿设于所述主减速器橡胶衬套和所述螺母盒的所述螺栓，与所述车架纵梁固定连接，其中，所述螺母盒为如上所述的螺母盒。本技术的上述技术方案至少具有如下有益效果：本技术实施例通过将螺母固定在固定座上，设置固定座上的限位板的宽度小于支撑座的挡板上的开口的宽度，实现所述螺母跟随所述固定座沿第一方向调节；设置固定座的支撑板的长度大于两个所述挡板之间的距离，实现所述螺母跟随所述固定座沿第二方向调节，从而保证所述螺母与所述支撑座的底板上的螺栓孔同轴，方便螺栓通过主减速器橡胶衬套内孔和螺栓孔与螺母锁紧。附图说明图1为现有技术中螺母与支架的连接示意图；图2为现有技术中支架与车架纵梁连接的示意图；图3为本技术实施例的螺母盒的示意图；图4为本技术实施例的支撑座的示意图；图5为本技术实施例的固定座的示意图；图6为本技术实施例的螺母的示意图；图7为本技术实施例的主减速轴橡胶衬套与螺母盒与车架纵梁连接的示意图；图8为本技术实施例的图7沿A-A方向的剖视图。附图标记说明：1-支撑座，2-固定座，3-螺母，4-车架纵梁，5-主减速器橡胶衬套，6-螺栓，7-支架，8-螺母盒，11-底板，12-连接板，13挡板，14-开口，15-焊接孔，16-加强筋结构，21-支撑板，22-限位板。具体实施方式为使本技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。本技术实施例针对现有汽车中，固定车架纵梁4与主减速轴橡胶衬套5的螺母3公差不可调节，导致螺母3与螺栓6无法锁紧；螺母3不可拆卸，导致维修性差、成本高；以及，螺母3与支架7焊接强度低，导致螺母3易脱落的问题，提供了一种螺母盒，通过将螺母3与固定座2过盈压装，解决了焊接强度低的问题；通过固定座2与支撑座1可拆卸连接，实现了对螺母3的调节与更换，提高了安装效率，且降低了生产成本。如图3所示，本技术的实施例提供了一种螺母盒，所述螺母盒包括：支撑座1、固定座2和螺母3。具体的，所述支撑座1和所述固定座2，均采用消耗材料少，节能的冲压工艺制造完成，其中，所述支撑座1的材料为：具有钢质纯净、组织均匀，具有良好的冲压性能，牌号为SAPH440的汽车结构钢；所述固定座2的材料为:牌号为B510L的钢板，所述B510L的钢板的抗拉强度大于510MPa，使所述固定座2具有较大的承载力。具体的，如图6所示，所述螺母3为法兰螺母，所述螺母3的法兰面增大了所述螺母3的接触面积，提高了所述螺母3的承载能力，减小了所述螺母3由于承载的力矩过大，导致损坏的可能性。如图4所示，所述支撑座1包括：设置有螺栓孔的底板11，对称设置在所述底板11两端的连接板12，以及，对称设置在所述底板11另两端的挡板13；其中，所述连接板12和所述挡板13分别垂直于所述底板11，且与所述底板11形成容纳所述螺母3的容置空间；两个所述挡板13上对称的开设有开口14。具体的，所述螺栓孔设置于所述底板11的中部，所述连接板12和所述挡板13设置于所述底板11的同侧；与所述底板11形成所述容置空间。进一步的，所述连接板12的上边沿设置有垂直所述连接板12，且向外侧延伸的焊接边；所述连接板12通过所述焊接边与车架纵梁4的底面固定连接。进一步的，所述挡板13的上半部分上设置有两个焊接孔15，所述挡板13通过对所述焊接孔15进行塞焊，以及，对所述挡板13与所述车架纵梁4的侧面贴合部分的边沿进行焊接，实现与所述车架纵梁4固定连接。由上述内容可知，所述连接板12焊接在所述车架纵梁4的底面上，所述挡板13焊接在所述车架纵梁4的侧面上，因此，所述连接板12的高度小于所述挡板13的高度。进一步的，所述挡板13的下半部分上设置有开口14，通过将所述固定座2穿设于所述开口14，所述支撑座1与所述固定座2固定连接。具体的，所述底板11与所述连接板12和所述挡板13的连接处，以及，所述连接板12与所述焊接边的连接处，均采用圆弧过渡，从而避免了所述支撑座1承受的应力较集中的问题，提高了所述支撑座1的强度；所述连接板12上设置有加强筋结构16，从而进一步提高了所述支撑座1的承载能力。如图5所示，所述固定座2包括支撑板21和限位板22；其中，所述支撑板21和所述限位板22呈L型设置；如图3所示，所述固定座2通过所述支撑板21穿设于两个所述开口14，与所述支撑座1固定连接；所述支撑板21上开设有螺母孔，所述螺母3通过穿设于所述螺母孔，与所述支撑板21固定连接；所述螺母3的内孔与所述螺栓孔同轴。具体的，所述螺母孔为与所述螺母3相对应的六边形结构，其中，所述螺母孔的对边的尺寸小于所述螺母3的对边的尺寸，所述螺母3通过过盈配合与所述支撑板21固定连接，其中，所述螺母3可以采用特殊工具挤压至所述螺母孔，或者通过利用热胀冷缩的特性，将所述螺母孔加热，趁所述螺母孔扩大的时候，迅速套上所述螺母3，待冷却收缩后，所述螺母3与所述支撑板21通本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种螺母盒，其特征在于，包括：支撑座(1)、固定座(2)和螺母(3)；其中，所述支撑座(1)包括：设置有螺栓孔的底板(11)，对称设置在所述底板(11)两端的连接板(12)，以及，对称设置在所述底板(11)另两端的挡板(13)；其中，所述连接板(12)和所述挡板(13)分别垂直于所述底板(11)，且与所述底板(11)形成容纳所述螺母(3)的容置空间；两个所述挡板(13)上对称的开设有开口(14)；所述固定座(2)包括支撑板(21)和限位板(22)；其中，所述支撑板(21)和所述限位板(22)呈L型设置；所述固定座(2)通过所述支撑板(21)穿设于两个所述开口(14)，与所述支撑座(1)固定连接；所述支撑板(21)上开设有螺母孔，所述螺母(3)通过穿设于所述螺母孔，与所述支撑板(21)固定连接；所述螺母(3)的内孔与所述螺栓孔同轴。

【技术特征摘要】
1.一种螺母盒，其特征在于，包括：支撑座(1)、固定座(2)和螺母(3)；其中，所述支撑座(1)包括：设置有螺栓孔的底板(11)，对称设置在所述底板(11)两端的连接板(12)，以及，对称设置在所述底板(11)另两端的挡板(13)；其中，所述连接板(12)和所述挡板(13)分别垂直于所述底板(11)，且与所述底板(11)形成容纳所述螺母(3)的容置空间；两个所述挡板(13)上对称的开设有开口(14)；所述固定座(2)包括支撑板(21)和限位板(22)；其中，所述支撑板(21)和所述限位板(22)呈L型设置；所述固定座(2)通过所述支撑板(21)穿设于两个所述开口(14)，与所述支撑座(1)固定连接；所述支撑板(21)上开设有螺母孔，所述螺母(3)通过穿设于所述螺母孔，与所述支撑板(21)固定连接；所述螺母(3)的内孔与所述螺栓孔同轴。2.根据权利要求1所述的螺母盒，其特征在于，所述连接板(12)上设置有垂直向外侧延伸的焊接边。3.根据权利要求2所述的螺母盒，其特征在于，所述底板(11)与所述连接板(12)和所述挡板(13)的连接处，以及，所述连接板(12)与所述焊接边的连接处，均采用圆弧过渡。4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：张博，周瑜，胡颂韩，
申请(专利权)人：北京汽车研究总院有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11