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自行车立即变身电动车的新型驱动装置制造方法及图纸

技术编号:17328115 阅读:73 留言:0更新日期:2018-02-24 21:47
本发明专利技术公开了一种自行车立即变身电动车的新型驱动装置,该装置后端设置橡胶轮,通过后端的橡胶轮向自行车提供动力,使用时将其贴合后轮胎;自行车模式下改变一下位置将其分离,即可实现断电,其内置20000毫安的蓄电池。本发明专利技术的有益效果如下:一种自行车立即变身电动车的新型驱动装置,该装置通过后方的橡胶轮向自行车提供动力,使用时将其贴合后轮胎,便即刻拥有了电动车的享受;而自行车模式下只需稍微改变一下位置即可将其分离,其内置20000毫安的电池,充电时间仅需2小时,充放电最高次数2000次,最长5年的使用寿命,最高时速为25千米,即便在雨天都不会打滑而导致性能受损。

A new driving device for the bicycle to turn into an electric vehicle

A new driving device of the invention discloses an electric bicycle immediately turned, the device is arranged at the rear end of the rubber wheel, to provide power to the bike through the rubber wheel at the rear end of the use of the attached bicycle tire; mode change position of separate power can be realized, the built-in 20000 Ma battery. The invention has the advantages that: the new driving device for a bicycle electric car immediately turned, the device through the rear of the rubber wheel to provide power to the bicycle, when using the attached tire, immediately have electric bicycle and enjoy; mode only slightly change the position can be separated, its built-in 20000 Ma battery, only 2 hours charging time, charging and discharging the highest number of 2000 times, the longest service life for 5 years, the maximum speed is 25 km, even in the rainy days are not slippery and lead to impaired performance.

【技术实现步骤摘要】
自行车立即变身电动车的新型驱动装置
本专利技术环属于驱动装置领域,具体涉及一种自行车立即变身电动车的新型驱动装置。
技术介绍
随着中国经济的快速发展,汽车工业已经越来越繁荣,中国城市汽车拥有量已经位于世界前列,但随之而来的污染问题也越来越严重,比如空气污染,噪声污染等,而自行车和电动车的大量使用确可以改善目前的状况,但单独的自行车和单独的电动车又给使用者带来不便,如果能将两者的功能合二为一,会给人们的生活带来巨大的改变。
技术实现思路
为了克服现有自行车和电动车的不足,本专利技术提供一种自行车立即变身电动车的新型驱动装置,可以集电动车和自行车的优点于一身。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种自行车立即变身电动车的新型驱动装置,该装置后端设置橡胶轮,通过后端的橡胶轮向自行车提供动力,使用时将其贴合后轮胎;自行车模式下改变一下位置将其分离,即可实现断电,其内置20000毫安的蓄电池。作为优选,所述的驱动装置前端靠近自行车滚轮处设置刮泥器和泥挡板。作为优选,所述的驱动装置还设置有报警器安全锁。本专利技术的有益效果如下:一种自行车立即变身电动车的新型驱动装置,该装置通过后方的橡胶轮向自行车提供动力,使用时将其贴合后轮胎,便即刻拥有了电动车的享受;而自行车模式下只需稍微改变一下位置即可将其分离,其内置20000毫安的电池,充电时间仅需2小时,充放电最高次数2000次,最长5年的使用寿命,最高时速为25千米,即便在雨天都不会打滑而导致性能受损。附图说明图1自行车立即变身电动车的新型驱动装置的部分结构示意图。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下参照附图并举实施例,对本专利技术做进一步详细说明。实施例:一种自行车立即变身电动车的新型驱动装置,该装置后端设置橡胶轮,通过后端的橡胶轮1向自行车提供动力,使用时将其贴合后轮胎;自行车模式下改变一下位置将其分离,即可实现断电,其内置20000毫安的蓄电池。作为优选,所述的驱动装置前端靠近自行车滚轮处设置刮泥器和泥挡板。作为优选,所述的驱动装置还设置有报警器安全锁。本专利技术用蓄电池为滚轮提供摩擦力,和车轮通过摩擦力相互作用,驱动自行车车轮向前滚动。一种自行车立即变身电动车的新型驱动装置,该装置通过后方的橡胶轮1向自行车提供动力,使用时将其贴合后轮胎,便即刻拥有了电动车的享受;而自行车模式下只需稍微改变一下位置即可将其分离,其内置20000毫安的电池,充电时间仅需2小时,充放电最高次数2000次,最长5年的使用寿命,最高时速为25千米,即便在雨天都不会打滑而导致性能受损。本领域的普通技术人员将会意识到,这里所述的实施例是为了帮助读者理解本专利技术的实施方法,应被理解为本专利技术的保护范围并不局限于这样的特别陈述和实施例。本领域的普通技术人员可以根据本专利技术公开的这些技术启示做出各种不脱离本专利技术实质的其它各种具体变形和组合,这些变形和组合仍然在本专利技术的保护范围内。本文档来自技高网...
自行车立即变身电动车的新型驱动装置

【技术保护点】
一种自行车立即变身电动车的新型驱动装置,其特征在于,该装置后端设置橡胶轮,通过后端的橡胶轮向自行车提供动力,使用时将其贴合后轮胎;自行车模式下改变一下位置将其分离,即可实现断电,其内置20000毫安的蓄电池。

【技术特征摘要】
1.一种自行车立即变身电动车的新型驱动装置,其特征在于,该装置后端设置橡胶轮,通过后端的橡胶轮向自行车提供动力,使用时将其贴合后轮胎;自行车模式下改变一下位置将其分离,即可实现断电,其内置20000毫安的蓄电池。2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈立旭
申请(专利权)人:陈立旭
类型:发明
国别省市:四川,51

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