A split coat box positioning node stiffness adjustment method and axle box positioning node, the node is set into the box positioning rubber layer, arranged on the core shaft is arranged on the outer side of the split in the split coat coat, structure is arranged outside the overall jacket in the rubber layer outside, which is divided into a plurality of outer flaps, 22 specifications the same circular sleeve, which comprises a main body and a lateral medial to the main body two, a cylindrical hollow body, the hollow concave slope, both ends of the circular cylinder body two and a side of the lateral body are connected into a whole through the adjustment; the parameters of the valve jacket value to adjust box positioning node anisotropic different stiffness values, to meet the different types of vehicles on the axle box positioning nodes in different anisotropic stiffness requirements. The split valve outer cover is arranged into a plurality of combined forms, so that the inner side of the split outer sleeve column can be lower than the outer side of the two ends of the core shaft, and the adjustable range of the rigidity of the positioning joint of the axle box is enlarged.
【技术实现步骤摘要】
分瓣外套轴箱定位节点的刚度调节方法及轴箱定位节点
本专利技术涉及一种轴箱定位节点的刚度调节方法及结构,具体涉及一种分瓣外套轴箱定位节点的刚度调节方法及轴箱定位节点,属于轨道车辆部件制造
技术介绍
轴箱结构是轨道车辆上连接构架和轮对的活动关节,其除了传递各个方向的力和震动外,轴箱结构还须保证轮对能够适应线路状况而相对于构架上下跳动和左右横动。轴箱定位也就是轮对定位,即约束轮对轴箱与构架之间的相互位置,通过轴箱定位,使轴箱在转向架上的位置及活动余地限定在一定范围内,从而正确地把载荷传递并分布到轮对;使轮对转动灵活,转向架顺利通过曲线;利用车体的稳定惯性来牵制、减少轴箱的横向摆动。因此,轴箱定位对转向架的横向动力性能、曲线通过性能和抑制蛇行运动具有决定性的作用,轴箱定位装置的纵向和横向定位刚度选择合适,可以避免车辆在运行速度范围内蛇行运动失稳,保证曲线通过时具有良好的导向性能,减轻轮缘与钢轨间的磨耗和噪声,确保运行安全和平稳。当轨道车辆在高速通过弯道时,轮对会对钢轨产生很大的横向载荷,如果轴箱定位节点径向刚度过大,则机车轮对会对钢轨产生更大的横向载荷,同时,钢轨也会对轮对产生同样大的横向反作用力而磨损轮缘,也会对轴承产生更大的磨损。但当轴箱定位节点纵向刚度和轴向刚度过小的话又容易造成车辆出现蛇行运动,影响车辆的安全运行。轴箱的定位方式一般有拉板式、层叠式橡胶弹簧定位、导柱式、转臂式、拉杆式等。转臂式又称弹性铰定位,定位转臂的一端与圆筒形轴箱体固接,另一端以橡胶弹性节点与构架上的安装座相连接,其允许轴箱相对构架有较大的垂向位移,但节点中的橡胶可以提供给轴 ...
【技术保护点】
一种分瓣外套轴箱定位节点的刚度调节方法,其特征在于:将轴箱定位节点设成在芯轴(1)外侧设置橡胶层(2)、在橡胶层(2)外侧设置分瓣外套(3)、在分瓣外套(3)外侧设置整体外套(4)的结构,其中分瓣外套(3)为分成多块、两两规格相同的圆形套状,包括位于外侧的主体一(31)和位于内侧的主体二(32),主体一(31)为内部中空的圆柱体,主体二(32)为内部中空的、两端有内凹的斜面的圆形柱体,主体二(32)的外侧和主体一(31)的内侧连接成一个整体;通过调整分瓣外套(3)各参数的值来调整轴箱定位节点各向的不同刚度值,以满足不同型号的车辆对轴箱定位节点在各向的不同刚度需求。
【技术特征摘要】
1.一种分瓣外套轴箱定位节点的刚度调节方法,其特征在于:将轴箱定位节点设成在芯轴(1)外侧设置橡胶层(2)、在橡胶层(2)外侧设置分瓣外套(3)、在分瓣外套(3)外侧设置整体外套(4)的结构,其中分瓣外套(3)为分成多块、两两规格相同的圆形套状,包括位于外侧的主体一(31)和位于内侧的主体二(32),主体一(31)为内部中空的圆柱体,主体二(32)为内部中空的、两端有内凹的斜面的圆形柱体,主体二(32)的外侧和主体一(31)的内侧连接成一个整体;通过调整分瓣外套(3)各参数的值来调整轴箱定位节点各向的不同刚度值,以满足不同型号的车辆对轴箱定位节点在各向的不同刚度需求。2.如权利要求1所述的分瓣外套轴箱定位节点的刚度调节方法,其特征在于:所述调整分瓣外套(3)各参数的值包括:调整分瓣外套(3)主体一(31)的长度L1、调整分瓣外套(3)主体二(32)内侧的长度L2,当L1和L2的值越大时,轴箱定位节点的径向刚度越大;当L1和L2的值越小时,轴箱定位节点的径向刚度越小;其中,L1≥L2。3.如权利要求1所述的分瓣外套轴箱定位节点的刚度调节方法,其特征在于:所述芯轴(1)的结构为:工字型的圆形柱体两端有沿中心轴凸出的安装座(11),工字型外侧面的两端与中间凹陷部分的连接面为斜面;调整分瓣外套(3)各参数的值还包括:调整分瓣外套(3)主体二(32)的内侧面与芯轴(1)最外侧面之间的高度H1,当H1越大时,轴箱定位节点的轴向刚度越大;当H1越小时,轴箱定位节点的轴向刚度越小。4.如权利要求1所述的分瓣外套轴箱定位节点的刚度调节方法,其特征在于:所述分瓣外套(3)与整体外套(4)之间过盈配合,调整分瓣外套(3)各参数的值还包括:调整分瓣外套(3)的外径R,以调整分瓣外套(3)与整体外套(4)之间的过盈量。5.一种实施权利要求1所述方法的轴箱定位节点,其特征在于:包括芯轴(1)、...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈俊辉,黄江彪,雷军玉,曾先会,肖祥龙,曾慧,
申请(专利权)人:株洲时代新材料科技股份有限公司,
类型:发明
国别省市:湖南,43
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