一种金属管料的送料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种使用方便的金属管料的送料装置，它包括基座，两对称安装于基座上的支架，两分别通过紧固螺母对称安装于支架上的T形螺母，旋拧于两T形螺母上的T形丝杆，过渡配合套装于T形丝杆上、且位于两T形螺母之间的从动轮，与从动轮传动连接的主动轮，以及驱动主动轮的减速电机；所述T形丝杆外壁上设置轴向的导槽，所述从动轮内孔上设置与导槽滑动配合的导块；所述从动轮的两侧通过两T形螺母实现轴向限位；所述T形丝杆为空心管状，其至少一端设置有用于夹紧金属管料的三爪卡盘。本实用新型专利技术设计合理，投资成本低，可有效减轻操作工人的劳动强度，并显著提高劳动生产率。

A feeding device for metal pipe material

The utility model provides a pipe feeding device is convenient to use the metal material, which comprises a base bracket, two symmetrically installed on the base, two respectively by T nut fastening nuts are symmetrically arranged on the bracket is screwed into the nut on the two T T type wire rod, matched to the T transition the driven wheel shaped screw rod, and between two T nuts, the driving wheel is connected with the driven wheel drive, and drive gear motor driving wheel; the screw rod is arranged on the outer wall of T type axial guide groove, the guide block and the driven wheel inner hole is provided with a sliding guide groove; the driven wheel on both sides by two T nut axial spacing; the T shaped screw rod is a hollow tube, which is arranged on at least one end for three jaw chuck clamping metal tube material. The utility model has the advantages of reasonable design and low investment cost, which can effectively reduce the labor intensity of the operating workers and significantly improve the labor productivity.

【技术实现步骤摘要】
一种金属管料的送料装置
本技术涉及金属管料加工设备
，尤其是涉及一种金属管料的送料装置。
技术介绍
金属管是一种中空的长条钢材，不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，它还是一种经济钢材。用金属管制造建筑结构网架、支柱和机械支架，可以减轻重量，节省金属20～40%，而且可实现工厂化机械化施工。用金属管制造公路桥梁不但可节省钢材、简化施工，而且可大大减少涂保护层的面积，节约投资和维护费用。目前，公认的金属管料送料技术多属压轮组送料和人工手动送料、导块送料等，此类送料设备投资大，结构复杂，加工范围受限制，生产效率低。
技术实现思路
本技术的目的旨在克服现有技术存在的不足，提供了一种结构简单，投入成本低且使用方便的金属管料的送料装置。为了解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：一种金属管料的送料装置，包括基座，两对称安装于基座上的支架，两分别通过紧固螺母对称安装于支架上的T形螺母，旋拧于两T形螺母上的T形丝杆，过渡配合套装于T形丝杆上、且位于两T形螺母之间的从动轮，与从动轮传动连接的主动轮，以及驱动主动轮的减速电机；所述T形丝杆外壁上设置轴向的导槽，所述从动轮内孔上设置与导槽滑动配合的导块；所述从动轮的两侧通过两T形螺母实现轴向限位；所述T形丝杆为空心管状，其至少一端设置有用于夹紧金属管料的三爪卡盘。优选的是，所述从动轮和主动轮均采用齿轮，二者通过啮合传动连接。优选的是，所述从动轮和主动轮均采用链轮，二者通过链条传动连接。优选的是，所述三爪卡盘与T形丝杆焊接连接。优选的是，所述支架与基座通过螺栓连接。优选的是，所述减速电机通过螺栓安装于基座上。优选的是，所述T形丝杆的两端均设置有用于夹紧金属管料的三爪卡盘。优选的是，所述三爪卡盘与T形丝杆的连接结构为：在T形丝杆端部焊接法兰盘，所述三爪卡盘通过螺栓与法兰盘连接。与现有技术相比，本技术具有如下优点：本技术设计合理，投资成本低，可有效减轻操作工人的劳动强度，并显著提高劳动生产率。本技术可用于多种类型的管料送料，设备的加工范围大，在很多机械加工中可广泛运用。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。图1为本技术的结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。图1所示金属管料的送料装置，包括基座11，两对称安装于基座11上的支架12，两分别通过紧固螺母13对称安装于支架12上的T形螺母14，旋拧于两T形螺母14上的T形丝杆15，过渡配合套装于T形丝杆15上、且位于两T形螺母14之间的从动轮16，与从动轮16传动连接的主动轮17，以及驱动主动轮17的减速电机18；所述T形丝杆15外壁上设置轴向的导槽19，所述从动轮16内孔上设置与导槽19滑动配合的导块20；所述从动轮16的两侧通过两T形螺母14实现轴向限位；所述T形丝杆15为空心管状，两端均设置有用于夹紧金属管料10的三爪卡盘21。所述从动轮16和主动轮17均采用齿轮，二者通过啮合传动连接。显然所述从动轮16和主动轮17也可采用链轮，二者通过链条传动连接。或者采用带轮机构。所述三爪卡盘21与T形丝杆15焊接连接。所述支架12与基座11优选通过螺栓连接。所述减速电机18优选通过螺栓安装于基座11上。所述三爪卡盘21与T形丝杆15的连接结构为：在T形丝杆15端部焊接法兰盘，所述三爪卡盘21通过螺栓与法兰盘连接。显然，也可仅在T形丝杆的其中一端设置用于夹紧金属管料的三爪卡盘，T形丝杆的长度可根据具体的加工要求进行设计。使用时，减速电机18将动力传给从动轮16，从动轮16带动T形丝杆15做圆周旋转。同时T形丝杆15在T形螺母14以及导块20的共同作用下做轴向移动，加工工件的大小、长度要求配制相应的T形丝杆15和T形螺母14，而工件通过T形丝杆15的内孔，夹持在固定在丝杆端部的三爪卡盘21上；工件在三爪卡盘的带动作用下，沿轴线方向作直线进给运动的同时做周向旋转。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种金属管料的送料装置，其特征在于：包括基座，两对称安装于基座上的支架，两分别通过紧固螺母对称安装于支架上的T形螺母，旋拧于两T形螺母上的T形丝杆，过渡配合套装于T形丝杆上、且位于两T形螺母之间的从动轮，与从动轮传动连接的主动轮，以及驱动主动轮的减速电机；所述T形丝杆外壁上设置轴向的导槽，所述从动轮内孔上设置与导槽滑动配合的导块；所述从动轮的两侧通过两T形螺母实现轴向限位；所述T形丝杆为空心管状，其至少一端设置有用于夹紧金属管料的三爪卡盘。

【技术特征摘要】
1.一种金属管料的送料装置，其特征在于：包括基座，两对称安装于基座上的支架，两分别通过紧固螺母对称安装于支架上的T形螺母，旋拧于两T形螺母上的T形丝杆，过渡配合套装于T形丝杆上、且位于两T形螺母之间的从动轮，与从动轮传动连接的主动轮，以及驱动主动轮的减速电机；所述T形丝杆外壁上设置轴向的导槽，所述从动轮内孔上设置与导槽滑动配合的导块；所述从动轮的两侧通过两T形螺母实现轴向限位；所述T形丝杆为空心管状，其至少一端设置有用于夹紧金属管料的三爪卡盘。2.根据权利要求1所述金属管料的送料装置，其特征在于：所述从动轮和主动轮均采用齿轮，二者通过啮合传动连接。3.根据权利要求1所述金属管料的送料装置，其特征在于：所述从动轮和主动轮均采用链轮，二者通过链条传动连接。4.根据权利要求1-3任一所述金...

【专利技术属性】
技术研发人员：宁佐明，宁楚亮，
申请(专利权)人：云南领峰机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：云南,53