一种摇摆滑板车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种摇摆滑板车，包括车身、车身盖板、车轮和丁字杆，车身盖板设置在车身上，丁字杆穿过车身盖板与车身相连接，特点是车身底部设置有转向拉杆，转向拉杆的两侧设置有转向支架，车轮与转向支架相连接，转向支架设置在车身上并与车身转动配合，转向拉杆上设置有定位销，定位销朝上穿过车身，定位销上设置有拉簧，拉簧的一端套设在定位销上，拉簧的另一端套设在车身上且呈拉伸状态；优点是通过拉簧和转向拉杆控制车轮摇摆的复位，整体结构简单，便于安装和维修，在使用过程中方向容易控制，保证了使用安全。

A sway scooter

The utility model discloses a swing scooter, which comprises a vehicle body, vehicle cover, wheels and a T-shaped rod body, a cover plate arranged on the body, a T-shaped rod through the body and the body cover is connected with the characteristics of body bottom is provided with a steering rod, a steering rod are arranged on the two sides of the steering bracket, the bracket is connected with steering wheel, steering the bracket is arranged on the body and body rotation with steering rod is provided with a positioning pin, a positioning pin upward through the body, the positioning pin is provided with a spring, one end of a tension spring is sheathed on the positioning pin, the other end of the spring is sleeved on the body and a tension; advantage is through the spring and reset steering rod control wheel swing, simple structure, convenient installation and maintenance, easy to control the direction of the use of the process, to ensure the safe use.

【技术实现步骤摘要】
一种摇摆滑板车
本技术涉及一种滑板车，尤其是涉及一种摇摆滑板车。
技术介绍
摇摆滑板车是一种广为流行的休闲娱乐运动健身器材，深受广大家的喜欢和厚爱，其结构主要包括手把杆、踏板、转向机构、前轮、后轮，其具有体积小、重量轻、成本低、携带方便的优点，但是现有的摇摆滑板车在使用过程中存在转向角度过大，方向不易控制的问题，容易发生摔倒的现象，造成儿童的人身健康受到伤害，且现有的摇摆滑板车的转向结构较为复杂，生产成本较高，安装和维修不方便。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种转向结构简单、稳定的摇摆滑板车，便于安装和维修，有效降低了生产成本。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种摇摆滑板车，包括车身、车身盖板、车轮和丁字杆，所述的车身盖板设置在所述的车身上，所述的丁字杆穿过所述的车身盖板与所述的车身相连接，所述的车身底部设置有转向拉杆，所述的转向拉杆的两侧设置有转向支架，所述的车轮与所述的转向支架相连接，所述的转向支架设置在所述的车身上并与所述的车身转动配合，所述的转向拉杆上设置有定位销，所述的定位销朝上穿过所述的车身，所述的定位销上设置有拉簧，所述的拉簧的一端套设在所述的定位销上，所述的拉簧的另一端套设在所述的车身上且呈拉伸状态。本技术的进一步优选方案为：所述的转向支架的底部内套有转向塑料件，所述的转向支架的上部设置有转向螺杆，所述的转向螺杆依次穿过所述的车身、所述的转向支架后与所述的转向塑料件相连接，有助于转向支架带动车轮转动。本技术的进一步优选方案为：所述的车身上固定设置有自攻螺钉，所述的拉簧套设在所述的自攻螺钉上，便于拉簧装配。与现有技术相比，本技术的优点在于通过拉簧和转向拉杆控制车轮摇摆的复位，整体结构简单，便于安装和维修，在使用过程中方向容易控制，保证了使用安全。附图说明图1为本技术的整体结构爆炸图；图2为本技术中转向拉杆和转向支架间的结构示意俯视图；图3为本技术中转向拉杆和转向支架间的结构示意仰视图；图4为本技术的局部装配示意图。具体实施方式以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。如图所示，一种摇摆滑板车，包括车身1、车身盖板2、车轮3和丁字杆4，车身盖板2设置在车身1上，丁字杆4穿过车身盖板2与车身1相连接，车身1底部设置有转向拉杆5，转向拉杆5的两侧设置有转向支架6，车轮3与转向支架6相连接，转向支架6设置在车身1上并与车身1转动配合，转向拉杆5上设置有定位销51，定位销51朝上穿过车身1，定位销51上设置有两个拉簧7，拉簧7的一端套设在定位销51上，车身1上固定设置有自攻螺钉11，拉簧7的另一端套设在自攻螺钉11上且呈拉伸状态，转向支架6的底部内套有转向塑料件8，转向支架6的上部设置有转向螺杆9，转向螺杆9依次穿过车身1、转向支架6后与转向塑料件8相连接。以上对本技术所提供的一种摇摆滑板车进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本技术及核心思想。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以对本技术进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本技术权利要求的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摇摆滑板车，包括车身、车身盖板、车轮和丁字杆，所述的车身盖板设置在所述的车身上，所述的丁字杆穿过所述的车身盖板与所述的车身相连接，其特征在于：所述的车身底部设置有转向拉杆，所述的转向拉杆的两侧设置有转向支架，所述的车轮与所述的转向支架相连接，所述的转向支架设置在所述的车身上并与所述的车身转动配合，所述的转向拉杆上设置有定位销，所述的定位销朝上穿过所述的车身，所述的定位销上设置有拉簧，所述的拉簧的一端套设在所述的定位销上，所述的拉簧的另一端套设在所述的车身上且呈拉伸状态。

【技术特征摘要】
1.一种摇摆滑板车，包括车身、车身盖板、车轮和丁字杆，所述的车身盖板设置在所述的车身上，所述的丁字杆穿过所述的车身盖板与所述的车身相连接，其特征在于：所述的车身底部设置有转向拉杆，所述的转向拉杆的两侧设置有转向支架，所述的车轮与所述的转向支架相连接，所述的转向支架设置在所述的车身上并与所述的车身转动配合，所述的转向拉杆上设置有定位销，所述的定位销朝上穿过所述的车身，所述的定位销上设置有拉簧，所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：项敬，
申请(专利权)人：浙江沪龙工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33