一种汽车喷漆房废气净化处理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于汽车喷漆技术领域，提出的一种汽车喷漆房废气净化处理装置，包括箱体，箱体内设置有吸附液和隔板，箱体一侧设置有进气口，箱体上设置有与箱体连通的吸附箱，箱体上部设置有阻隔板，阻隔板与箱体内壁之间有气道，阻隔板与进气口分别设置在隔板的两侧，吸附箱内由下至上依次设置有过滤层和活性炭吸附装置，吸附箱顶部设置有出气口，活性炭吸附装置包括依次连接围成封闭图形的若干个活性炭吸附板，活性炭吸附板与设置在封闭图形所围成空腔内的转轴连接，转轴穿过吸附箱与设置在吸附箱外的电机连接。本实用新型专利技术构思巧妙，操作简便，解决了现有技术中废气处理装置结构简单，不能很好的适用于汽车喷漆房废气处理的技术问题。

A cleaning treatment device for exhaust gas of automobile spray painting room

The utility model belongs to the technical field of automotive paint, a car made spraying room waste gas purification device, which comprises a box body, the box body is provided with the liquid adsorption and partition, the box body is provided with an air inlet and the box body is arranged on the adsorption tank and communicated with the box body, the upper part of the box body is provided with a baffle plate, a baffle and airway between the inner wall of the box body, the baffle plate and the air inlet are respectively arranged on both sides of the diaphragm in the adsorbing box, followed by the bottom layer is provided with a filter and activated carbon adsorption device, set top box adsorption outlet, activated carbon adsorption device comprises successively connected enclosed closed graph a plurality of activated carbon adsorption in activated carbon adsorption plate and set in the closed graph enclosed cavity of the connecting shaft, the shaft passes through the adsorption tank is connected with the motor is arranged on the outside of the adsorption tank. The utility model has ingenious conception and simple operation, and solves the technical problem that the exhaust gas treatment device in the prior art is simple and can not be applied to the exhaust gas treatment of the automobile spray booth.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车喷漆房废气净化处理装置
本技术属于汽车喷漆
，涉及一种汽车喷漆房废气净化处理装置。
技术介绍
喷漆工艺广泛应用于机械、汽车、电气设备、家电、船舶、家具等行业。汽车涂装车间要对工件进行漆前处理、电泳和喷漆。涂漆工序包括喷漆、流平和烘干，在这些工序中会产生有机废气(VOCs)及过喷漆雾。漆雾中的有机溶剂——苯、甲苯、二甲苯等属强毒性溶剂，排放至空气中，会对环境造成污染，影响附近居民的身体健康。而目前的废气处理装置结构简单，不能很好的适用于汽车喷漆房废气的处理。
技术实现思路
本技术提出一种汽车喷漆房废气净化处理装置，解决了现有技术中废气处理装置结构简单，不能很好的适用于汽车喷漆房废气处理的技术问题。本技术的技术方案是这样实现的：一种汽车喷漆房废气净化处理装置，包括箱体，所述箱体内设置有吸附液和隔板，所述隔板一端与所述箱体的顶板连接，另一端延伸至所述吸附液内，且所述隔板底端与所述箱体的底板之间有空隙，所述箱体一侧设置有进气口，所述箱体上设置有与所述箱体连通的吸附箱，所述箱体上部设置有阻隔板，所述阻隔板与所述箱体内壁之间有气道，所述阻隔板与所述进气口分别设置在所述隔板的两侧，所述吸附箱设置在所述阻隔板的上方，所述吸附箱内由下至上依次设置有过滤层和活性炭吸附装置，所述吸附箱顶部设置有出气口，所述活性炭吸附装置包括依次连接围成封闭图形的若干个活性炭吸附板，所述活性炭吸附板与设置在所述封闭图形所围成空腔内的转轴连接，所述转轴穿过所述吸附箱与设置在所述吸附箱外的电机连接。作为进一步的技术方案，所述阻隔板包括依次交错设置的第一阻隔板和第二阻隔板，所述第一阻隔板设置在所述隔板上，所述第二阻隔板设置在所述箱体上，所述第一阻隔板和所述第二阻隔板之间有S型气道。作为进一步的技术方案，所述第一阻隔板和所述第二阻隔板平行，且两者与水平面之间的夹角均为30°～50°。作为进一步的技术方案，所述第一阻隔板和所述第二阻隔板底部均设置有纵向隔板。作为进一步的技术方案，所述活性炭吸附板的个数为3～6个，所述过滤层为玻璃纤维过滤棉层。作为进一步的技术方案，所述箱体下部设置有出液口，所述箱体上部设置有喷淋头，所述出液口与所述喷淋头通过回流管连接。本技术使用原理及有益效果为：1、本技术通过吸附液、过滤层、活性炭吸附装置的设置，实现了废气的三重净化，实现了汽车喷漆房所排放废气的充分净化，保证了汽车喷漆作业时环境的安全性。隔板一端与箱体顶板连接，另一端延伸至吸附液内，有效增加了废气在吸附液中的停留时间，确保了吸附液较高的利用率，保证了废气初步处理的正常进行。阻隔板的设置则起到了气液分离效果，避免了待处理气体中含有过多液体影响后续装置的废气处理效果，且阻隔板结构简单，便于维修。本技术将活性炭吸附装置设置为了多个活性炭吸附板首尾相连的立体式结构，并将各活性炭吸附板均与转轴连接，使得各活性炭吸附板可随转轴的转动，实现位置的调节，使得不同位置的活性炭吸附板均可被充分利用。使用时，气体先经位于下部的活性炭吸附板净化，再进入各活性炭吸附板所围成的空腔，再经位于上部的活性炭吸附板净化排出，实现了多个活性炭吸附板的同时工作，保证了废气净化的效果良好和第三重净化过程的顺利进行，同时使得活性炭吸附板的更换频率较低，降低了活性炭的浪费。喷淋头的设置使得气体经进气口进入箱体后可尽快与吸附液相接触，这一设置进一步增加了废气与吸附液的反应时间，确保了废气初步净化的顺利进行。2、本技术中第一阻隔板和第二阻隔板的设置进一步增加了气体在阻隔板区域的停留时间，保证了气液分离的效果良好，进一步降低了上升气体中的液体含量，保证了后续净化作业的顺利进行，设置科学合理。第一阻隔板和第二阻隔板倾斜设置，便于从气体中分离出的液体下落，避免了第一阻隔板和第二阻隔板水平设置时液体垂直下落易造成吸附液四溅的现象发生，进一步确保了气液分离工序的正常进行。第一阻隔板和第二阻隔板底部均设置有纵向隔板。纵向隔板的设置进一步增加了第一阻隔板或第二阻隔板对气体的阻挡作用，进一步降低了上升气体中的液体含量，保证了气液分离作业和后续净化作业的顺利进行，设置科学合理。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。图1为本技术结构示意图；图2为本技术中活性炭吸附板的结构示意图；图中：1-箱体，2-隔板，3-进气口，4-吸附箱，5-阻隔板，51-第一阻隔板，52-第二阻隔板，6-过滤层，7-活性炭吸附装置，71-活性炭吸附板，72-转轴，73-电机，8-出气口，9-出液口，10-喷淋头，11-回流管，12-纵向隔板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1～2所示，本技术提出的一种汽车喷漆房废气净化处理装置，包括箱体1，箱体1内设置有吸附液和隔板2，隔板2一端与箱体1的顶板连接，另一端延伸至吸附液内，且隔板2底端与箱体1的底板之间有空隙，箱体1一侧设置有进气口3，箱体1上设置有与箱体1连通的吸附箱4，箱体1上部设置有阻隔板5，阻隔板5与箱体1内壁之间有气道，阻隔板5与进气口3分别设置在隔板2的两侧，吸附箱4设置在阻隔板5的上方，吸附箱4内由下至上依次设置有过滤层6和活性炭吸附装置7，吸附箱4顶部设置有出气口8，活性炭吸附装置7包括依次连接围成封闭图形的若干个活性炭吸附板71，活性炭吸附板71与设置在封闭图形所围成空腔内的转轴72连接，转轴72穿过吸附箱4与设置在吸附箱4外的电机73连接。使用时，汽车喷漆房所排放废气经进气口3进入箱体1内，在隔板2的导流作用下，进入吸附液进行初步废气处理，之后未吸附气体从吸附液中冲出后向上流动，经阻隔板5阻挡气体中的水分被拦截，气体继续上升经过滤层6二次过滤后，再经活性炭吸附板71三次净化后，经出气口8排出。其中，活性炭吸附板71为多个，且呈立体式设置，经活性炭吸附装置7净化时可依次通过多个活性炭吸附板71进行净化，进一步确保了废气的处理效果良好。本技术通过吸附液、过滤层6、活性炭吸附装置7的设置，实现了废气的三重净化，实现了汽车喷漆房所排放废气的充分净化，保证了汽车喷漆作业时环境的安全性。隔板2一端与箱体1顶板连接，另一端延伸至吸附液内，有效增加了废气在吸附液中的停留时间，确保了吸附液较高的利用率，保证了废气初步处理的正常进行。阻隔板5的设置则起到了气液分离效果，避免了待处理气体中含有过多液体影响后续装置的废气处理效果，且阻隔板5结构简单，便于维修。本技术将活性炭吸附装置7设置为了多个活性炭吸附板71首尾相连的立体式结构，并将各活性炭吸附板71均与转轴72连接，使得各活性炭吸附板71可随转轴72的转动，实现位置的调节，使得不同位置的活性炭吸附板71均可被充分利用。使用时，气体先经位于下部的活性炭吸附板71净化，再进入各活性炭吸附板71所围成的空腔，再经位于上部的活性炭吸附板71净化排出，实现了多个活性炭吸附板71的同时工作，保证了废气净化的效果本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车喷漆房废气净化处理装置，其特征在于，包括箱体(1)，所述箱体(1)内设置有吸附液和隔板(2)，所述隔板(2)一端与所述箱体(1)的顶板连接，另一端延伸至所述吸附液内，且所述隔板(2)底端与所述箱体(1)的底板之间有空隙，所述箱体(1)一侧设置有进气口(3)，所述箱体(1)上设置有与所述箱体(1)连通的吸附箱(4)，所述箱体(1)上部设置有阻隔板(5)，所述阻隔板(5)与所述箱体(1)内壁之间有气道，所述阻隔板(5)与所述进气口(3)分别设置在所述隔板(2)的两侧，所述吸附箱(4)设置在所述阻隔板(5)的上方，所述吸附箱(4)内由下至上依次设置有过滤层(6)和活性炭吸附装置(7)，所述吸附箱(4)顶部设置有出气口(8)，所述活性炭吸附装置(7)包括依次连接围成封闭图形的若干个活性炭吸附板(71)，所述活性炭吸附板(71)与设置在所述封闭图形所围成空腔内的转轴(72)连接，所述转轴(72)穿过所述吸附箱(4)与设置在所述吸附箱(4)外的电机(73)连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车喷漆房废气净化处理装置，其特征在于，包括箱体(1)，所述箱体(1)内设置有吸附液和隔板(2)，所述隔板(2)一端与所述箱体(1)的顶板连接，另一端延伸至所述吸附液内，且所述隔板(2)底端与所述箱体(1)的底板之间有空隙，所述箱体(1)一侧设置有进气口(3)，所述箱体(1)上设置有与所述箱体(1)连通的吸附箱(4)，所述箱体(1)上部设置有阻隔板(5)，所述阻隔板(5)与所述箱体(1)内壁之间有气道，所述阻隔板(5)与所述进气口(3)分别设置在所述隔板(2)的两侧，所述吸附箱(4)设置在所述阻隔板(5)的上方，所述吸附箱(4)内由下至上依次设置有过滤层(6)和活性炭吸附装置(7)，所述吸附箱(4)顶部设置有出气口(8)，所述活性炭吸附装置(7)包括依次连接围成封闭图形的若干个活性炭吸附板(71)，所述活性炭吸附板(71)与设置在所述封闭图形所围成空腔内的转轴(72)连接，所述转轴(72)穿过所述吸附箱(4)与设置在所述吸附箱(4)外的电机(73)连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车喷漆房废气净化...

【专利技术属性】
技术研发人员：宁文明，
申请(专利权)人：宁文明，
类型：新型
国别省市：河北,13