球铰磨损试验工装制造技术

本发明专利技术公开了球铰磨损试验工装，包括第一固定座及与第一固座转动连接的第二固定座，所述第一固定座的底部一侧位置处固定设置摆动连接杆，所述摆动连接杆一端与第一固定座固定连接，另一端与动作缸连接；所述第一固定座上设置球铰，所述球铰的球销上设有自转连接杆，所述自转连接杆一端与球销连接，另一端与扭动缸连接，所述第二固定座顶部固定设置Y向加力杆，所述Y向加力杆上固定设置X向加力杆；本发明专利技术的有益效果是，设置Y向加力杆及X向加力杆，其施加的力与球铰在实际工况中的所受的力方向一致，提高试验的效果。

Ball hinges wear test tooling

The invention discloses a ball hinge wear test fixture comprises a first fixing seat and the fixing seat second to rotate with the first fixing seat is connected with the bottom side position of the first fixing seat of the fixed positions of swing rod, the swing rod connected with one end of the first fixing seat is fixedly connected, and the other end of the connecting cylinder action; the first fixed seat is arranged on the ball hinge, the ball pin ball joint is arranged on the rotation of the connecting rod, the rotation of the connecting rod end and the ball pin connection, the other end is connected with the twisting cylinder, the fixed seat is fixed on the top of second set Y to afterburnerrod the Y to X is fixed to the reinforcing bar the boosting rod; the beneficial effect of the invention is to set the Y and X to the afterburner afterburner rod rod, the applied force and the spherical hinge in the actual condition of the force direction, improve the test effect.

【技术实现步骤摘要】
球铰磨损试验工装
本专利技术涉及汽车底盘系统部件
，具体涉及球铰磨损试验工装。
技术介绍
球铰是汽车底盘上重要的零部件之一，球铰的质量直接影响这汽车底盘的稳定性，球铰的质量主要在于球铰的耐磨损性，然而现有技术中没有设置专门用于球铰磨损试验的装置，给球铰磨损的研究试验带来了一定的不便。
技术实现思路
为了解决现有技术中存在的问题，本专利技术提供了结构合理、稳定可靠的球铰磨损试验工装。本专利技术的技术方案如下：球铰磨损试验工装，其特征在于，包括第一固定座及与第一固座转动连接的第二固定座，所述第一固定座的底部一侧位置处固定设置摆动连接杆，所述摆动连接杆一端与第一固定座固定连接，另一端与动作缸连接；所述第一固定座上安放球铰，所述球铰的球销上设有自转连接杆，所述自转连接杆一端与球销连接，另一端与扭动缸连接，所述第二固定座顶部固定设置Y向加力杆，所述Y向加力杆上固定设置X向加力杆。所述的球铰磨损试验工装，其特征在于，所述第一固定座包括球铰固定座及设置在球铰固定座两端的第一连接块、第二连接块，所述第一连接块及第二连接块上分别设有销轴；所述第一连接块底部设有插销，第一固定座通过连接块上的插销与摆动连接杆固定连接。所述的球铰磨损试验工装，其特征在于，所述第二固定座，包括固定座本体，所述固定座本体上设有用于与第一固定座形状相配合的凹槽，所述固定座本体上在位于凹槽的底部位置开设有用于与第一固定座配合安装的通孔。所述的球铰磨损试验工装，其特征在于，所述X向加力杆采用镂空结构，前端设有开口槽，所述X向加力杆上在位于开口槽的前端设有安装孔。所述的球铰磨损试验工装，其特征在于，所述自转连接杆上端设有用于与动作缸配合的上连接口，下端设有与球铰上的球销相配合的下连接口，所述下连接口采用锥形结构，且与球销之间过盈配合。所述的球铰磨损试验工装，其特征在于，所述球铰固定座采用T型结构，包括水平支座及与水平支座连接的竖直支座，所述水平支座与竖直支座连接处设有用于与球铰外形相配合的弧形凹槽，所述竖直支座的顶端及水平支座的两端均设有用于球铰固定的安装通孔。本专利技术的有益效果是：1）设置Y向加力杆及X向加力杆，其施加的力与球铰在实际工况中的所受的力方向一致，提高试验的效果。2）第一固定座与第二固定座之间转动连接，摆动连接杆一端与第一固定座固定连接，另一端与动作缸进行连接，能够实现球铰的摆动试验；3）自转连接杆一端与扭动缸连接，另一端与球铰上的球销通过锥面进行过盈配合连接，能够实现球铰的自转试验；4）该工装同时模拟了球销的摆动、自转及X、Y向受力的实际工况，使实验数据可信度高，实验效果良好。附图说明图1为本专利技术的整体结构示意图；图2为本专利技术的第一固定座的结构示意图；图3为本专利技术的第二固定座的结构示意图；图4为本专利技术的自转连接杆的结构示意图；图5为本专利技术的X向加力杆的剖面结构示意图；图6为本专利技术球铰固定座的结构示意图；图中：1-球铰，2-第二固定座，21-通孔，22-凹槽，3-第一固定座，31-球铰固定座，3101-水平支座，3102-竖直支座，3103-安装通孔，3104-弧形凹槽，32-第一连接块，33-销轴，34-第二连接块，35-插销，4-自转连接杆，41-上连接口，42-下连接口，5-Y向加力杆，6-X向加力杆，61-开口槽，62-安装孔，7-摆动连接杆。具体实施方式以下结合说明书附图，对本专利技术作进一步描述。如图1-6所示，球铰磨损试验工装，包括球铰1、第二固定座2、通孔21、凹槽22、第一固定座3、球铰固定座31、水平支座3101、竖直支座3102、安装通孔3103、弧形凹槽3104、第一连接块32、销轴33、第二连接块34、插销35、自转连接杆4、上连接口41、下连接口42、Y向加力杆5、X向加力杆6、开口槽61、安装孔62及摆动连接杆7。第一固定座3与第二固定座2转动连接，第一固定座3的底部一侧位置处固定设置摆动连接杆7，所述第一固定座3包括球铰固定座31及设置在球铰固定座31两端的第一连接块32、第二连接块34，所述第一连接块32及第二连接块34上分别设有销轴33，第一固定座3通过销轴33与第二固定座2转动连接，第一连接块32底部设有插销35，第一固定座3通过第一连接块32上的插销35与摆动连接杆7固定连接；球铰固定座31采用T型结构，包括水平支座3101及与水平支座3101连接的竖直支座3102，所述水平支座3101与竖直支座3102连接处设有与球铰1外形相配合的弧形凹槽3104，所述竖直支座3102的顶端及水平支座3101的两端均设有用于球铰固定的安装通孔3103；摆动连接杆7一端与第一固定座3固定连接，另一端与动作缸传动连接，能够实现对球铰的摆动；第一固定座3上安放球铰1，球铰1的球销上设有自转连接杆4，自转连接杆4一端与球销连接，另一端与扭动缸传动连接，自转连接杆4上端设有用于与动作缸配合的上连接口41，下端设有与球铰1上的球销相配合的下连接口42，所述下连接口42采用锥形结构，且与球销之间过盈配合；使得球销与自转连接杆4连接更加的稳定，且通过在球销上设置自转连接杆4，实现了球铰的扭动；第二固定座2上设有与第一固定座3外形相配合的凹槽22，第二固定座2上在位于凹槽22的底部位置开设有用于与第一固定座3上的销轴33相配合的通孔21；所述第二固定座2顶部固定设置Y向加力杆5，Y向加力杆5上固定设置X向加力杆6；所述X向加力杆6采用镂空结构，防止与该工装发生干涉，同时减轻工装整体质量；X向加力杆6前端设有开口槽61，X向加力杆6上在位于开口槽61的前端设有安装孔62，用于与Y向加力杆5进行配合安装。工装的安装过程：将球铰1通过球铰固定座31上的安装通孔3103固定于与球铰固定座31上；在将第一固定支座3与第二固定支座2通过销轴33活动相连，确保球铰1的X轴转动自由度；在将第一固定支座3下方通过插销35与摆动连接杆7一端相连，摆动连接杆7另一端与作动缸相连，实现球销的摆动；将球铰1的球销与自转连接杆4连接，自转连接杆4另一端与扭动缸相连，实现球销的自转；在第二固定支座2上设置Y向加力杆5，其施加的力与球铰在实际工况中的所受的力方向一致，所施加Y作用力过球销轴线；在Y向加力杆5上设置X向加力杆6，保持另一端与球铰1所在平面X轴重合，也即X加力杆作用力过球销轴线，完成安装。本文档来自技高网...

【技术保护点】
球铰磨损试验工装，其特征在于，包括第一固定座（3）及与第一固定座（3）转动连接的第二固定座（2），所述第一固定座（3）的底部一侧位置处固定设置摆动连接杆（7），所述摆动连接杆（7）一端与第一固定座（3）固定连接，另一端与动作缸连接；所述第一固定座（3）上安放球铰（1），所述球铰（1）的球销上设有自转连接杆（4），所述自转连接杆（4）一端与球销连接，另一端与扭动缸连接，所述第二固定座（2）顶部固定设置Y向加力杆（5），所述Y向加力杆（5）上固定设置X向加力杆（6）。

【技术特征摘要】
1.球铰磨损试验工装，其特征在于，包括第一固定座（3）及与第一固定座（3）转动连接的第二固定座（2），所述第一固定座（3）的底部一侧位置处固定设置摆动连接杆（7），所述摆动连接杆（7）一端与第一固定座（3）固定连接，另一端与动作缸连接；所述第一固定座（3）上安放球铰（1），所述球铰（1）的球销上设有自转连接杆（4），所述自转连接杆（4）一端与球销连接，另一端与扭动缸连接，所述第二固定座（2）顶部固定设置Y向加力杆（5），所述Y向加力杆（5）上固定设置X向加力杆（6）。2.根据权利要求1所述的球铰磨损试验工装，其特征在于，所述第一固定座（3）包括球铰固定座（31）及设置在球铰固定座（31）两端的第一连接块（32）、第二连接块（34），所述第一连接块（32）及第二连接块（34）上分别设有销轴（33）；所述第一连接块（32）底部设有插销（35），第一固定座（3）通过第一连接块（32）上的插销（35）与摆动连接杆（7）固定连接。3.根据权利要求1所述的球铰磨损试验工装，其特征在于，所述第二固定座（2）上设有与第一固定座...

【专利技术属性】
技术研发人员：张志斌，危宇，柴国钟，潘孝勇，鲍雨梅，
申请(专利权)人：浙江工业大学，
类型：发明
国别省市：浙江,33