一种汽车排气管消声器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车排气管消声器，其包括前端板、后端板、若干隔板、筒体和排气管，所述的隔板上设有多个均匀布设的第一通孔，排气管上设有多个第二通孔，前端板和后端板上对称设有若干个方向朝内的凹陷部分，所述的前端板和后端板分别固定在筒体的前后两端，隔板间隔布置在前端板和后端板之间，筒体、前端板、后端板和隔板形成若干个空腔，所述的排气管依次穿过前端板、隔板和后端板，并与前端板、隔板和后端板无缝连接。本实用新型专利技术与传统的汽车排气管消声器相比，在前后端板上设置若干个对称的，方向朝内的凹陷部分，凹陷部分起到增加气流缓冲的作用，有利于噪声减少，因此，本实用新型专利技术涉及的汽车排气管消声器具有更好的消音效果。

An automobile exhaust pipe muffler

【技术实现步骤摘要】
一种汽车排气管消声器
本技术涉及汽车排气系统消声
，尤其涉及汽车排气管消声器。
技术介绍
目前，汽车制造工业已逐渐发展成为我国重要的支柱产业，其中，汽车行驶动力主要通过油气混合燃料在发动机气缸中燃烧做功而产生，该过程中产生的燃烧废气通过汽车的排气系统排放到车外。在汽车排放系统中，由于发动机在排出燃烧后的高温高压气体时会产生巨大声响，造成一定程度的噪音污染，因此通常在汽车排放系统中设置消声器来降低汽车发动机的排气噪声，以提高用户体验。通常汽车废气的排放通道较长，因此在汽车排放系统中设置有相连接的副消声器和主消声器。其中主消声器为横截面积较大的筒状结构，且对应设在汽车后部具有较大空间的区域；副消声器设在主消声器的前端，主要用于解决主消声器消声能力不足的问题，即通过副消声器先进行排气噪声的降低和吸收，再通过主消声器进行降噪操作等。现有技术中，消声器的前后端板均采用平面的结构形式，消声效果不明显。
技术实现思路
本技术的目的在于为了进一步提高消声器的消声效果，提供一种汽车排气管消声器。为了达到目的，本技术提供的技术方案为：本技术涉及的一种汽车排气管消声器，其特征在于：其包括前端板、后端板、若干隔板、筒体和排气管，所述的隔板上设有多个均匀布设的第一通孔，排气管上设有多个第二通孔，前端板和后端板上对称设有若干个方向朝内的凹陷部分，所述的前端板和后端板分别固定在筒体的前后两端，隔板间隔布置在前端板和后端板之间，筒体、前端板、后端板和隔板形成若干个空腔，所述的排气管依次穿过前端板、隔板和后端板，并与前端板、隔板和后端板无缝连接。本技术在现有消声器的基础上，在前后端板的板体上设置若干个对称的，方向朝内的凹陷部分，该凹陷部分起到增加气流缓冲的作用，有利于减少噪声。优选地，所述的前端板、后端板和隔板上均设有同轴的排气管穿过孔，排气管依次穿过排气管穿过孔。优选地，相邻隔板、隔板与相邻前端板、隔板与相邻后端板之间的距离均不相同。优选地，所述的前端板、后端板和隔板的形状均与筒体的形状配合，前端板、后端板和隔板的外圈均设有翻边。翻边的设置方便隔板、前后端板的安装和更换。采用本技术提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：本技术与传统的汽车排气管消声器相比，在前后端板上设置若干个对称的，方向朝内的凹陷部分，凹陷部分起到增加气流缓冲的作用，有利于噪声减少，因此，本技术涉及的汽车排气管消声器具有更好的消音效果。附图说明图1是本技术汽车排气管消声器的结构示意图；图2是前端板结构示意图；图3是后端板结构示意图；图4是隔板结构示意图。具体实施方式为进一步了解本技术的内容，结合实施例对本技术作详细描述，以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。结合附图1所示，本技术涉及的一种汽车排气管消声器包括前端板1、后端板2、两个隔板3、筒体4和排气管5，所述的筒体4的截面为椭圆形。结合附图2和3所示，前端板1和后端板2上均开设一个排气管穿过孔11、21，排气管穿过孔11、21的周围各布设两个凹陷部分12、22，前端板和后端板的凹陷部分12、22相互对应。结合附图4所示，所述的隔板3上设有多个均匀布设的第一通孔32和一个与前后隔板对应的排气管穿过孔31。排气管上设有多个第二通孔51。为方便安装，所述的前端板1和后端板2的外圈均设有翻边13、23。结合附图1所示，所述的前端板1和后端板2分别固定在筒体4的前后两端，两块隔板3间隔布置在前后端板之间，其中第一块隔板与前端板之间的距离为132mm，两块隔板3之间的距离为129mm，第二块隔板3与后端板2之间的距离为127mm，筒体、前端板、后端板和两块隔板形成三个长度不同的空腔，所述的排气管5依次穿过前端板1、两块隔板3和后端板2，并与前端板1、隔板3和后端板2无缝连接。汽车尾气气流通过排气管5的第二通孔、以及隔板3的第一通孔32之间不断穿梭交换，抑制噪声的产生，利用扩张比的不断变化，抑制低中频噪声。前后端板1、2的凹陷部分对气流进行缓冲，进一步抑制噪声。以上结合实施例对本技术进行了详细说明，但所述内容仅为本技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍属于本技术的专利涵盖范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车排气管消声器，其特征在于：其包括前端板、后端板、若干隔板、筒体和排气管，所述的隔板上设有多个均匀布设的第一通孔，排气管上设有多个第二通孔，前端板和后端板上对称设有若干个方向朝内的凹陷部分，所述的前端板和后端板分别固定在筒体的前后两端，隔板间隔布置在前端板和后端板之间，筒体、前端板、后端板和隔板形成若干个空腔，所述的排气管依次穿过前端板、隔板和后端板，并与前端板、隔板和后端板无缝连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车排气管消声器，其特征在于：其包括前端板、后端板、若干隔板、筒体和排气管，所述的隔板上设有多个均匀布设的第一通孔，排气管上设有多个第二通孔，前端板和后端板上对称设有若干个方向朝内的凹陷部分，所述的前端板和后端板分别固定在筒体的前后两端，隔板间隔布置在前端板和后端板之间，筒体、前端板、后端板和隔板形成若干个空腔，所述的排气管依次穿过前端板、隔板和后端板，并与前端板、隔板和后端板无缝连接。...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪逢蓬，章壮志，
申请(专利权)人：浙江威罗德汽配科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33