一种汽车辅助制动系统技术方案

本发明专利技术属于一种汽车辅助制动系统，涉及自动控制系统。本发明专利技术的目的是提供一种汽车辅助制动系统，为了实现该目的，本发明专利技术至少包括一个CPU、一个速度传感器、一个制动装置顶面处和加速装置面处此两处实时监测传感器、一个驾驶者座椅和副驾驶者座椅此两处红外线实时监测传感器、两个安全带是否己系牢实时监测器、一个报警器、一个自动强制装置几个部分，所述CPU的作用为：在汽车电门启动后可以随之启动并自动实时控制。本发明专利技术具有可辅助制动的有益效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车辅助制动系统
本专利技术涉及汽车制动领域，具体说，属于一种辅助制动装置。
技术介绍
因经验不足或因骤然紧张所致，驾驶员偶尔也会忘记制动或误操作。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种汽车辅助制动系统，为了实现该目的，本专利技术的技术方案是：1、一种汽车辅助制动系统，其特征在于：至少包括一个CPU、一个速度传感器、一个制动装置顶面处和加速装置面处此两处实时监测传感器、一个驾驶者座椅和副驾驶者座椅此两处红外线实时监测传感器、两个安全带是否己系牢实时监测器、一个报警器、一个自动强制装置几个部分，其中：CPU的作用为：在汽车电门启动后可以随之启动并自动实时控制；速度传感器的作用为：可以实时监测并判断出当前汽车速度是否非零；制动装置顶面处和加速装置面处此两处实时监测传感器的作用为：可以实时监测并判断出当前的制动装置顶面处是否己被踏上了右足，且可以实时监测并判断出当前的加速装置面处是否己被踏上了右足；驾驶者座椅和副驾驶者座椅此两处红外线实时监测传感器的作用为：可以实时监测并判断出当前驾驶者座椅上是否坐着乘员，且可以实时监测并判断出当前的副驾驶者座椅上是否坐着乘员；安全带是否己系牢实时监测器的作用为：可以实时监测并判断出当前驾驶者座椅上的安全带是否己被扣紧系牢，且可以实时监测并判断出当前副驾驶者座椅上的安全带是否己被扣紧系牢；报警器的作用为：呵以发出刺耳警报声，或发出诸如“请把右足轻踏在制动装置上”、“安全带尚未系牢”等语音提示；自动强制装置的作用为：包括切断发动机燃油供油油路、切断发动机点火电路、强行制动至车辆停稳等。2、根据权利要求1所述汽车辅助制动系统，其特征在于：至少包括一个CPU、一个速度传感器、一个制动装置顶面处和加速装置面处此两处实时监测传感器、一个驾驶者座椅和副驾驶者座椅此两处红外线实时监测传感器、两个安全带是否己系牢实时监测器、一个报警器、一个自动强制装置几个部分，其中：CPU的作用为：在汽车电门启动后可以随之启动并自动实时控制；速度传感器的作用为：可以实时监测并判断出当前汽车速度是否非零；制动装置顶面处和加速装置面处此两处实时监测传感器的作用为：可以实时监测并判断出当前的制动装置顶面处是否己被踏上了右足，且可以实时监测并判断出当前的加速装置面处是否己被踏上了右足；驾驶者座椅和副驾驶者座椅此两处红外线实时监测传感器的作用为：可以实时监测并判断出当前驾驶者座椅上是否坐着乘员，且可以实时监测并判断出当前的副驾驶者座椅上是否坐着乘员；安全带是否己系牢实时监测器的作用为：可以实时监测并判断出当前驾驶者座椅上的安全带是否己被扣紧系牢，且可以实时监测并判断出当前副驾驶者座椅上的安全带是否己被扣紧系牢；报警器的作用为：呵以发出刺耳警报声，或发出诸如“请把右足轻踏在制动装置上”、“安全带尚未系牢”等语音提示；自动强制装置的作用为：包括切断发动机燃油供油油路、切断发动机点火电路、强行制动至车辆停稳等；还包括一个ABS防抱系统。本专利技术具有可辅助制动的有益效果。具体实施方式本专利技术的第一个实施例至少包括一个CPU、一个速度传感器、一个制动装置顶面处和加速装置面处此两处实时监测传感器、一个驾驶者座椅和副驾驶者座椅此两处红外线实时监测传感器、两个安全带是否己系牢实时监测器、一个报警器、一个自动强制装置几个部分，其中：CPU的作用为：在汽车电门启动后可以随之启动并自动实时控制；速度传感器的作用为：可以实时监测并判断出当前汽车速度是否非零；制动装置顶面处和加速装置面处此两处实时监测传感器的作用为：可以实时监测并判断出当前的制动装置顶面处是否己被踏上了右足，且可以实时监测并判断出当前的加速装置面处是否己被踏上了右足；驾驶者座椅和副驾驶者座椅此两处红外线实时监测传感器的作用为：可以实时监测并判断出当前驾驶者座椅上是否坐着乘员，且可以实时监测并判断出当前的副驾驶者座椅上是否坐着乘员；安全带是否己系牢实时监测器的作用为：可以实时监测并判断出当前驾驶者座椅上的安全带是否己被扣紧系牢，且可以实时监测并判断出当前副驾驶者座椅上的安全带是否己被扣紧系牢；报警器的作用为：呵以发出刺耳警报声，或发出诸如“请把右足轻踏在制动装置上”、“安全带尚未系牢”等语音提示；自动强制装置的作用为：包括切断发动机燃油供油油路、切断发动机点火电路、强行制动至车辆停稳等。本专利技术的第二个实施例至少包括一个CPU、一个速度传感器、一个制动装置顶面处和加速装置面处此两处实时监测传感器、一个驾驶者座椅和副驾驶者座椅此两处红外线实时监测传感器、两个安全带是否己系牢实时监测器、一个报警器、一个自动强制装置几个部分，其中：CPU的作用为：在汽车电门启动后可以随之启动并自动实时控制；速度传感器的作用为：可以实时监测并判断出当前汽车速度是否非零；制动装置顶面处和加速装置面处此两处实时监测传感器的作用为：可以实时监测并判断出当前的制动装置顶面处是否己被踏上了右足，且可以实时监测并判断出当前的加速装置面处是否己被踏上了右足；驾驶者座椅和副驾驶者座椅此两处红外线实时监测传感器的作用为：可以实时监测并判断出当前驾驶者座椅上是否坐着乘员，且可以实时监测并判断出当前的副驾驶者座椅上是否坐着乘员；安全带是否己系牢实时监测器的作用为：可以实时监测并判断出当前驾驶者座椅上的安全带是否己被扣紧系牢，且可以实时监测并判断出当前副驾驶者座椅上的安全带是否己被扣紧系牢；报警器的作用为：呵以发出刺耳警报声，或发出诸如“请把右足轻踏在制动装置上”、“安全带尚未系牢”等语音提示；自动强制装置的作用为：包括切断发动机燃油供油油路、切断发动机点火电路、强行制动至车辆停稳等；还包括一个ABS防抱系统。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车辅助制动系统，其特征在于：至少包括一个CPU、一个速度传感器、一个制动装置顶面处和加速装置面处此两处实时监测传感器、一个驾驶者座椅和副驾驶者座椅此两处红外线实时监测传感器、两个安全带是否己系牢实时监测器、一个报警器、一个自动强制装置几个部分，其中：CPU的作用为：在汽车电门启动后可以随之启动并自动实时控制；速度传感器的作用为：可以实时监测并判断出当前汽车速度是否非零；制动装置顶面处和加速装置面处此两处实时监测传感器的作用为：可以实时监测并判断出当前的制动装置顶面处是否己被踏上了右足，且可以实时监测并判断出当前的加速装置面处是否己被踏上了右足；驾驶者座椅和副驾驶者座椅此两处红外线实时监测传感器的作用为：可以实时监测并判断出当前驾驶者座椅上是否坐着乘员，且可以实时监测并判断出当前的副驾驶者座椅上是否坐着乘员；安全带是否己系牢实时监测器的作用为：可以实时监测并判断出当前驾驶者座椅上的安全带是否己被扣紧系牢，且可以实时监测并判断出当前副驾驶者座椅上的安全带是否己被扣紧系牢；报警器的作用为：呵以发出刺耳警报声，或发出诸如“请把右足轻踏在制动装置上”、“安全带尚未系牢”等语音提示；自动强制装置的作用为：包括切断发动机燃油供油油路、切断发动机点火电路、强行制动至车辆停稳等。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车辅助制动系统，其特征在于：至少包括一个CPU、一个速度传感器、一个制动装置顶面处和加速装置面处此两处实时监测传感器、一个驾驶者座椅和副驾驶者座椅此两处红外线实时监测传感器、两个安全带是否己系牢实时监测器、一个报警器、一个自动强制装置几个部分，其中：CPU的作用为：在汽车电门启动后可以随之启动并自动实时控制；速度传感器的作用为：可以实时监测并判断出当前汽车速度是否非零；制动装置顶面处和加速装置面处此两处实时监测传感器的作用为：可以实时监测并判断出当前的制动装置顶面处是否己被踏上了右足，且可以实时监测并判断出当前的加速装置面处是否己被踏上了右足；驾驶者座椅和副驾驶者座椅此两处红外线实时监测传感器的作用为：可以实时监测并判断出当前驾驶者座椅上是否坐着乘员，且可以实时监测并判断出当前的副驾驶者座椅上是否坐着乘员；安全带是否己系牢实时监测器的作用为：可以实时监测并判断出当前驾驶者座椅上的安全带是否己被扣紧系牢，且可以实时监测并判断出当前副驾驶者座椅上的安全带是否己被扣紧系牢；报警器的作用为：呵以发出刺耳警报声，或发出诸如“请把右足轻踏在制动装置上”、“安全带尚未系牢”等语音提示；自动强制装置的作用为：包括切断发动机燃油供油油路、切断发动机点火电路、强行制动至车辆停稳等。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖华勇，
申请(专利权)人：廖华勇，
类型：发明
国别省市：广西,45