一种机械立体停车设备的主体结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种机械立体停车设备的主体结构，包括机架，所述机架上设有双层复合钢结构框架，所述双层复合钢结构框架内部设有滚链轨道，所述双层复合钢结构框架顶部设有顶部转向轨道，所述顶部转向轨道上设有滚链，所述滚链上设有悬挂板，所述悬挂板上设有载车架，所述载车架包括顶板，所述顶板底部设有底板，所述底板两侧设有固定杆，所述底板上设有车痕凹槽，本实用新型专利技术通过设有双层复合钢结构框架，从而使最上层可停放两台车辆，较目前的循环停车机在顶部多停放一辆车，最上层停放两台车辆还使得载车架静态时处于滚链的直线段，此位置可有效防止由于台风等因素造成的载车架摆动，具有较高的实用性与安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种机械立体停车设备的主体结构
本技术涉及停车设备
，特别涉及一种机械立体停车设备的主体结构。
技术介绍
由于人们生活水平的提高，机关单位、企业及个人拥有汽车的比例越来越大，但是由于城市空闲地皮较少，使得一些大型商厦、写字楼和小区的停车成为难题，为了解决城市停车位置有限的问题，现有的方法建立地下停车场，但是现有的地下停车场空间利用率较低，还是无法有效缓解停车位置有限的问题。因此，专利技术一种机械立体停车设备的主体结构来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种机械立体停车设备的主体结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种机械立体停车设备的主体结构，包括机架，所述机架上设有双层复合钢结构框架，所述双层复合钢结构框架内部设有滚链轨道，所述双层复合钢结构框架顶部设有顶部转向轨道，所述顶部转向轨道上设有滚链，所述滚链上设有悬挂板，所述悬挂板上设有载车架，所述载车架包括顶板，所述顶板底部设有底板，所述底板两侧设有固定杆，所述底板上设有车痕凹槽，所述底板顶部设有车，所述双层复合钢结构框架内部设有电机，所述电机底部设有减速器，所述减速器底部设有齿轮组，所述齿轮组底部设有四齿拨轮，所述四齿拨轮底部设有底部转向轨道。优选的，所述机架侧面设有控制器。优选的，所述顶板与底板通过固定杆固定连接。优选的，所述四齿拨轮与滚链啮合。优选的，所述顶部转向轨道与底部转向轨道均与滚链轨道固定连接。优选的，所述顶部转向轨道与底部转向轨道均设置为圆弧状。优选的，所述减速器与齿轮组通过链条传动连接，所述齿轮组与四齿拨轮通过链条传动连接。本技术的技术效果和优点：本技术通过设有双层复合钢结构框架，从而使最上层可停放两台车辆，较目前的循环停车机在顶部多停放一辆车，最上层停放两台车辆还使得载车架静态时处于滚链的直线段，此位置可有效防止由于台风等因素造成的载车架摆动，具有较高的实用性与安全性，通过设有顶部转向轨道、底部转向轨道和四齿拨轮并使四齿拨轮与滚链啮合，可使滚链两端受力均匀，在增加滚链中滚轮有效负荷能力的同时，可大幅减少滚链中滚轮的磨损，从而减少驱动系统的阻力，延长整个驱动系统的寿命，相同车位情况下，相对啮合原理降低了设备运行动力消耗30-40％。附图说明图1为本技术的整体结构示意图。图2为本技术的顶部转向轨道结构示意图。图3为本技术的滚链轨道结构示意图。图4为本技术的动力系统结构示意图。图5为本技术的载车架结构示意图。图6为本技术的悬挂板结构示意图。图中：1机架、2双层复合钢结构框架、3滚链轨道、4顶部转向轨道、5滚链、6悬挂板、7载车架、8顶板、9底板、10固定杆、11车痕凹槽、12车、13电机、14减速器、15齿轮组、16四齿拨轮、17底部转向轨道、18控制器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供了如图1-6所示的一种机械立体停车设备的主体结构，包括机架1，所述机架1上设有双层复合钢结构框架2，从而使最上层可停放两台车辆，较目前的循环停车机在顶部多停放一辆车，最上层停放两台车辆还使得载车架7静态时处于滚链5的直线段，此位置可有效防止由于台风等因素造成的载车架7摆动，具有较高的实用性与安全性，所述双层复合钢结构框架2内部设有滚链轨道3，所述双层复合钢结构框架2顶部设有顶部转向轨道4，所述顶部转向轨道4上设有滚链5，所述滚链5上设有悬挂板6，所述悬挂板6上设有载车架7，所述载车架7包括顶板8，所述顶板8底部设有底板9，所述底板9两侧设有固定杆10，所述底板9上设有车痕凹槽11，所述底板9顶部设有车12，所述双层复合钢结构框架2内部设有电机13，所述电机13底部设有减速器14，所述减速器14底部设有齿轮组15，所述齿轮组15底部设有四齿拨轮16，所述四齿拨轮16底部设有底部转向轨道17。所述机架1侧面设有控制器18，用于控制电机13的旋转，所述顶板8与底板9通过固定杆10固定连接，所述四齿拨轮16与滚链5啮合，在增加滚链5中滚轮有效负荷能力的同时，可大幅减少滚链5中滚轮的磨损，从而减少驱动系统的阻力，延长整个驱动系统的寿命，相同车位情况下，相对啮合原理降低了设备运行动力消耗30-40％，所述顶部转向轨道4与底部转向轨道17均与滚链轨道3固定连接，所述顶部转向轨道4与底部转向轨道17均设置为圆弧状，可使滚链5两端受力均匀，所述减速器14与齿轮组15通过链条传动连接，所述齿轮组15与四齿拨轮16通过链条传动连接，便于电机13带动四齿拨轮16转动。本实用工作原理：工作时，通过控制器18控制电机13带动四齿拨轮16旋转，从而使四齿拨轮16带动滚链5沿顶部转向轨道4、滚链轨道3和底部转向轨道17转动，滚链5通过悬挂板6带动载车架7运动至本技术最底部，使用者沿底板9上的车痕凹槽11将车12开入载车架7中即可，当需要将车12开出时，通过控制器18选定车12所在的载车架7并使用控制器18控制电机13带动四齿拨轮16旋转，从而使四齿拨轮16带动滚链5沿顶部转向轨道4、滚链轨道3和底部转向轨道17转动，滚链5通过悬挂板6带动选定的载车架7运动至本技术最底部，使用者将车12开出即可。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机械立体停车设备的主体结构，包括机架(1)，其特征在于：所述机架(1)上设有双层复合钢结构框架(2)，所述双层复合钢结构框架(2)内部设有滚链轨道(3)，所述双层复合钢结构框架(2)顶部设有顶部转向轨道(4)，所述顶部转向轨道(4)上设有滚链(5)，所述滚链(5)上设有悬挂板(6)，所述悬挂板(6)上设有载车架(7)，所述载车架(7)包括顶板(8)，所述顶板(8)底部设有底板(9)，所述底板(9)两侧设有固定杆(10)，所述底板(9)上设有车痕凹槽(11)，所述底板(9)顶部设有车(12)，所述双层复合钢结构框架(2)内部设有电机(13)，所述电机(13)底部设有减速器(14)，所述减速器(14)底部设有齿轮组(15)，所述齿轮组(15)底部设有四齿拨轮(16)，所述四齿拨轮(16)底部设有底部转向轨道(17)。

【技术特征摘要】
1.一种机械立体停车设备的主体结构，包括机架(1)，其特征在于：所述机架(1)上设有双层复合钢结构框架(2)，所述双层复合钢结构框架(2)内部设有滚链轨道(3)，所述双层复合钢结构框架(2)顶部设有顶部转向轨道(4)，所述顶部转向轨道(4)上设有滚链(5)，所述滚链(5)上设有悬挂板(6)，所述悬挂板(6)上设有载车架(7)，所述载车架(7)包括顶板(8)，所述顶板(8)底部设有底板(9)，所述底板(9)两侧设有固定杆(10)，所述底板(9)上设有车痕凹槽(11)，所述底板(9)顶部设有车(12)，所述双层复合钢结构框架(2)内部设有电机(13)，所述电机(13)底部设有减速器(14)，所述减速器(14)底部设有齿轮组(15)，所述齿轮组(15)底部设有四齿拨轮(16)，所述四齿拨轮(16)底部设有底部转向轨道(17)。2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘正宝，刘越，
申请(专利权)人：南京超净纯水科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32