一种建筑桥梁伸缩缝制造技术

一种建筑桥梁伸缩缝，包括盖缝木、防水砂浆、防腐木块、长螺钉、镀锌钢板、射钉，所述墙体变形缝宽度为60～80mm，墙体墙角预埋防腐木块，墙体外侧设置厚度为15～25mm的防水砂浆，变形缝部位墙体外侧设置镀锌钢板，镀锌钢板通过射钉固定在墙体，镀锌钢板下面设置盖缝木，盖缝木通过长螺钉固定在预埋在墙体内的防腐木块，所述盖缝木与防腐木块之间设置有长螺钉A，所述盖缝木、防水砂浆外侧设置有张紧板，所述张紧板外侧设置有若干个固定螺钉，所述防腐木块外侧设置有防腐层。本实用新型专利技术结构简单，本实用新型专利技术能够有效避免建筑物因热胀冷缩变形较大而产生开裂。

A expansion joint of a building bridge

A construction of bridge expansion joints, including kasanui wood, waterproof mortar, anticorrosive wood, galvanized steel, long screw, nail, seam width is 60 ~ 80mm deformation of the wall, the wall corner pre buried anticorrosive wood, set up the outside of the wall thickness is 15 ~ 25mm waterproof mortar, a lateral wall setting deformation joint of galvanized steel plate, galvanized steel nail fixed on the wall through the shoot, galvanized steel plate is arranged under the utility of wood, wood preservative kasanui Akebia long screw fixation in the pre buried in the wall, a long screw A is arranged between the slits and the wood wood preservative, kasanui wood, waterproof mortar is arranged on the outer side of the tensioning plate, wherein the outer side the tensioning plate is provided with a plurality of fixing screws, wherein the outer side is provided with a wood anticorrosive coating. The utility model has simple structure, and the utility model can effectively prevent the building from cracking due to large heat expansion and cold shrinkage deformation.

【技术实现步骤摘要】
一种建筑桥梁伸缩缝
本技术涉及建筑
，尤其涉及一种建筑桥梁伸缩缝。
技术介绍
建筑是建筑物与构筑物的总称，是人们为了满足社会生活需要，利用所掌握的物质技术手段，并运用一定的科学规律、风水理念和美学法则创造的人工环境。建筑以木结构建筑为主，西方的传统建筑以砖石结构为主。现代的建筑则是以钢筋混凝土为主。具有朴素淡雅的风格，主要以茅草、木材、砖瓦为建筑材料，以木架构为结构方式(柱、梁、枋、檩、椽等构件)，按照结构需要的实际大小、形状和间距组合在一起。这种建筑结构方式反映了古代宗法社会结构的清晰、有序和稳定。由于木质材质制作的梁柱不易形成巨大的内部空间，古代建筑便巧妙地利用外埠自然空间，组成庭院。由于桥梁受气温变化或汽车荷载作用，使混凝土梁产生热胀冷缩变形，为保证混凝土梁能自由伸缩变形，避免桥梁因温变化变形而受阻产生应力，造成对桥梁结构破坏，一般设置在相邻两梁端或梁与桥台背墙之间设置可变形的装置，即伸缩缝。1、影响行车舒适性；2、雨水的作用而产生水损坏；3、因伸缩缝的变形使路面的平整度较差，车辆对桥梁上部结构的冲击力增加，降低桥梁使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的是为克服现有技术的技术问题，提供了一种建筑桥梁伸缩缝。为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种建筑桥梁伸缩缝，包括在桥梁主梁顶部分别通过锚固装置固定下滑板块，在下滑板块上设置承载板，在承载板两端安装弹性变形体，所述弹性变形体一端与承载板固定连接，另一端与主梁预留的连接钢筋固定连接，所述承载板和弹性变形体上方铺筑桥面铺装层，在主梁顶部和承载板之间安装有滑动轴，在下滑板块与承载板的接触面上设有润滑剂槽，在承载板与桥面铺装层接触面上设有防滑槽,在承载板下部中间固定有限位挡块，所述限位挡块与主梁之间设置有张紧弹簧，所述桥面铺装层与主梁之间设置有连接杆，所述连接杆与限位套连接。作为本技术的优选技术方案，所述张紧弹簧的型号相同。作为本技术的优选技术方案，所述张紧弹簧两端为固定连接。作为本技术的优选技术方案，所述桥面铺装层与连接杆之间为固定连接。作为本技术的优选技术方案，所述连接杆与限位套之间为螺纹连接。采用上述技术方案后，本技术具有如下优点：本技术结构简单，桥梁的伸缩变形主要在承载板下面、弹性变形体和桥面铺装层完成，本桥梁伸缩缝结构因表面无缝，提高了行车的舒适性，减弱了行车动荷载对桥梁的冲击作用，施工工期短，减少伸缩缝的维修更换时间，方便桥面养护维修及加铺层改造，延长使用寿命。附图说明下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明：图1为本技术的结构示意图。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。如图1所示，一种建筑桥梁伸缩缝，包括在桥梁主梁6顶部分别通过锚固装置固定下滑板块9，在下滑板块9上设置承载板2，在承载板2两端安装弹性变形体10，所述弹性变形体10一端与承载板2固定连接，另一端与主梁6预留的连接钢筋固定连接，所述承载板2和弹性变形体10上方铺筑桥面铺装层1，在主梁6顶部和承载板2之间安装有滑动轴4，在下滑板块9与承载板2的接触面上设有润滑剂槽，在承载板2与桥面铺装层1接触面上设有防滑槽5,在承载板2下部中间固定有限位挡块7，所述限位挡块7与主梁6之间设置有张紧弹簧11，其中所述张紧弹簧11的型号相同，且所述张紧弹簧11两端为固定连接。如图1所示，所述桥面铺装层1与主梁6之间设置有连接杆12，所述连接杆12与限位套13连接，其中所述桥面铺装层1与连接杆12之间为固定连接，且所述连接杆12与限位套13之间为螺纹连接。本技术结构简单，桥梁的伸缩变形主要在承载板(2)下面、弹性变形体(10)和桥面铺装层(1)完成，本桥梁伸缩缝结构因表面无缝，提高了行车的舒适性，减弱了行车动荷载对桥梁的冲击作用，施工工期短，减少伸缩缝的维修更换时间，方便桥面养护维修及加铺层改造，延长使用寿命。至此，本技术建筑桥梁伸缩缝使用过程描述完毕。值得说明的是：在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本技术的优选例，并不用来限制本技术，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种建筑桥梁伸缩缝，包括在桥梁主梁(6)顶部分别通过锚固装置固定下滑板块(9)，在下滑板块(9)上设置承载板(2)，在承载板(2)两端安装弹性变形体(10)，所述弹性变形体(10)一端与承载板(2)固定连接，另一端与主梁(6)预留的连接钢筋固定连接，所述承载板(2)和弹性变形体(10)上方铺筑桥面铺装层(1)，在主梁(6)顶部和承载板(2)之间安装有滑动轴(4)，在下滑板块(9)与承载板(2)的接触面上设有润滑剂槽，在承载板(2)与桥面铺装层(1)接触面上设有防滑槽(5),在承载板(2)下部中间固定有限位挡块(7)，其特征在于：所述限位挡块(7)与主梁(6)之间设置有张紧弹簧(11)，所述桥面铺装层(1)与主梁(6)之间设置有连接杆(12)，所述连接杆(12)与限位套(13)连接。

【技术特征摘要】
1.一种建筑桥梁伸缩缝，包括在桥梁主梁(6)顶部分别通过锚固装置固定下滑板块(9)，在下滑板块(9)上设置承载板(2)，在承载板(2)两端安装弹性变形体(10)，所述弹性变形体(10)一端与承载板(2)固定连接，另一端与主梁(6)预留的连接钢筋固定连接，所述承载板(2)和弹性变形体(10)上方铺筑桥面铺装层(1)，在主梁(6)顶部和承载板(2)之间安装有滑动轴(4)，在下滑板块(9)与承载板(2)的接触面上设有润滑剂槽，在承载板(2)与桥面铺装层(1)接触面上设有防滑槽(5),在承载板(2)下部中间固定有限位挡块(7)，其特征在于：所述限...

【专利技术属性】
技术研发人员：李炳沃，
申请(专利权)人：成都智宸科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51