船舶吊装托架自动锁紧支撑装置制造方法及图纸
Automatic locking supporting device for ship hoisting bracket
The utility model relates to an automatic locking bracket supporting device for ship hoisting, the beam end surface is provided with a slide rail, sliding rails connected with the inclined support arranged symmetrically, inclined support is provided at the bottom of the slot, before and after the end of the beam is provided with a locking device, a locking device is arranged on the rotating shaft, the rotating shaft is connected with the crossbeam, lock tensioner relative to the rotation of the rotary shaft, the sliding rail bracket beam placed on the inclined support ship, using gravity, inclined support slide outward along the track, the keel fell lock on the beam before touching the locking device, both ends of the locking of the ship, the ship automatic locking support.
【技术实现步骤摘要】
船舶吊装托架自动锁紧支撑装置
本技术涉及一种船舶吊装托架自动锁紧支撑装置，属于机械加工制造领域。
技术介绍
由于船主没有明确的外板型线图，所以具体的支撑尺寸不得而知，支撑短了起不到支撑作用，船舶会倾倒；支撑如果太高，又会对船舶外板造船挤压变形。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种船舶吊装托架自动锁紧支撑装置，在托架横梁的滑动轨道上放置斜支撑，利用船舶重力，斜支撑沿着轨道向外滑动，船舶龙骨落在横梁前触动锁紧器，锁紧器两端对船舶进行锁紧，实现对船舶的自动锁紧支撑。为解决以上问题，本技术的具体技术方案如下：一种船舶吊装托架自动锁紧支撑装置，横梁上端面设有滑轨，滑轨上滑动连接有对称设置的斜支撑，斜支撑底部设有卡槽，横梁的前后端面均设有锁紧器，锁紧器上设有转动轴，转动轴与横梁连接，锁紧器相对于转动轴转动。所述的锁紧器下方设有档杆。档杆用来限制锁紧器上下摆动幅度，避免锁紧器在没有压力的情况下绕转动轴转动至于横梁垂直，影响使用。所述的锁紧器为L型，锁紧器的长度与斜支撑对应，锁紧器的上端面高于滑轨的上端面，锁紧器在锁紧状态下竖直部分插入卡槽内。所述的斜支撑的纵截面为直角梯形，从中间向两侧坡度逐渐增大。本技术带来的有益效果为：利用船舶外板斜度，自动挤压支撑到合适位置，并最终锁死。确保支撑位置能够合理支撑船舶外板，又不会对外板造成挤压损坏。附图说明图1为船舶吊装托架自动锁紧支撑装置未施压前的结构示意图。图2为锁紧器锁紧的结构图。其中，1-横梁，2-滑轨，3-斜支撑，31-卡槽，4-锁紧器，5-转动轴，6-档杆。具体实施方式如图1和图2所示，一种船舶吊装托架自动锁紧支撑装置...
【技术保护点】
一种船舶吊装托架自动锁紧支撑装置，其特征在于：横梁（1）上端面设有滑轨（2），滑轨（2）上滑动连接有对称设置的斜支撑（3），斜支撑（3）底部设有卡槽（31），横梁（1）的前后端面均设有锁紧器（4），锁紧器（4）上设有转动轴（5），转动轴（5）与横梁（1）连接，锁紧器（4）相对于转动轴（5）转动。
【技术特征摘要】
1.一种船舶吊装托架自动锁紧支撑装置，其特征在于：横梁（1）上端面设有滑轨（2），滑轨（2）上滑动连接有对称设置的斜支撑（3），斜支撑（3）底部设有卡槽（31），横梁（1）的前后端面均设有锁紧器（4），锁紧器（4）上设有转动轴（5），转动轴（5）与横梁（1）连接，锁紧器（4）相对于转动轴（5）转动。2.如权利要求1所述的船舶吊装托架自动锁紧支撑装置，其特征在于：所述的锁紧器（...
【专利技术属性】
技术研发人员：李宝东，王震，王博，张利军，
申请(专利权)人：辽宁东宝集团船舶制造有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21
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