滑板车折叠结构及滑板车制造技术

本实用新型专利技术提供的一种滑板车的折叠结构，此折叠结构不需要单独在挡泥板上设置锁扣就能将滑板车折叠并锁定，本实用新型专利技术的折叠方式是折叠与锁扣一体式的，与现有技术相比省略了锁扣装置，使车体看起来更美观，并且在使用过程中对滑板车的折叠杆折叠及对滑板车的运输和存放更为简单方便。

The folding structure and scooter of the scooter

【技术实现步骤摘要】
滑板车折叠结构及滑板车
本技术涉及机械
，尤其涉及一种滑板车的折叠结构及滑板车。
技术介绍
目前市场上的滑板车的折叠结构在折叠时，多采用三段式折叠的方式，滑板车前轮和折叠杆及车把等作为一部分通过中间连接部件折叠到滑板车的滑板和后轮组成的另外一部分上，这种折叠方式往往需要在滑板车上设置一个中间连接部件，结构较为复杂。另外，现有的滑板车的折叠结构一般都是不自带锁定机构，需在挡泥板上设置一个锁扣，滑板车折叠杆折叠后，锁扣扣住滑板车折叠杆后则能通过握住滑板车折叠杆提起滑板车，在滑板车折叠后的运输及存放过程中，如果忘记用锁扣扣住滑板车折叠杆，则折叠杆容易恢复折叠前的打开状态，这种结构往往不美观，且需要单独在挡泥板上设置一个锁扣，比较麻烦。
技术实现思路
针对上述存在的技术问题，本技术为了解决上述技术问题采用的技术方案为：包括折叠杆和与所述折叠杆活动连接的支撑座以及锁扣结构，其特征在于：所述支撑座设有折叠卡槽，所述折叠杆底部为与所述支撑座的折叠卡槽相配合的片状结构，且其边缘设有两个缺口，所述锁扣结构能够与所述折叠杆上的缺口咬合住进而与所述折叠杆进行锁定。优选的，所述锁扣结构包括：外面的锁扣座、弹簧和包容在所述锁扣座内的插销轴，所述弹簧两端分别与锁扣座和插销轴抵接，在所述锁扣结构上端设有一贯穿所述锁扣结构且前后呈条状的贯穿滑孔，插销轴穿过所述贯穿滑孔且能在所述贯穿滑孔里前后移动。优选的，所述折叠结构通过一按键和一驱动杆驱动所述插销轴运动，所述按键穿过所述锁扣结构锁扣座下方凸台上的按键孔，所述插销轴中部设有一带动槽，所述按键底部设置有容纳槽，所述驱动杆一端容纳在所述按键的容纳槽里，另一端容纳在所述插销轴的带动槽内。优选的，所述驱动杆中间部位沿横向设置有一销钉，所述销钉的两端抵接在所述锁扣结构的锁扣座两侧的通孔里。优选的，所述支撑座开设有与所述锁扣结构相匹配的安装孔，所述锁扣结构整体容纳并紧固在所述支撑座的安装孔内。优选的，所述折叠杆底部为半圆形结构。所述插销轴与所述折叠杆底部缺口的形状相配合。优选的，所述折叠杆底部为半圆形结构。一种滑板车，包括以上所述的滑板车折叠结构。优选的，所述滑板车折叠结构安装在所述滑板车前轮上方前叉与滑板车的车把支撑杆连接处。优选的，在所述滑板车折叠结构外设置有套在折叠杆外的弹簧及与所述弹簧一起运动的保护套。本技术提供的一种滑板车的折叠结构，此折叠结构不需要单独在挡泥板上设置锁扣就能将滑板车折叠并锁定，本技术的折叠方式是折叠与锁扣一体式的，与现有技术相比省略了锁扣装置，使车体看起来更美观，并且在使用过程中对滑板车的折叠杆折叠及对滑板车的运输和存放更为简单方便。本技术还提供一种滑板车，包括以上所述的滑板车的折叠结构，且此滑板车的折叠结构安装在滑板车前轮上方前叉与滑板车的车把支撑杆连接处。通过此种设置方式，可以使得整个折叠杆及车把结构折叠到滑板上，且此种折叠方式是两段式直接折叠，在此种折叠方式中滑板车折叠杆和车把结构作为一个整体折叠到滑板车轮子和滑板组成的另外一部分上，区别于市面上大多数滑板车三段式折叠的方式，在三段式折叠的方案中，滑板车前轮和折叠杆及车把结构作为一部分通过中间连接部件折叠到滑板车的滑板和后轮组成的另外一部分上，本技术提供的滑板车不需要设置中间连接部件就可以直接两段式的折叠，结构更为简单实用。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1示出了本技术实施例提供的滑板车的整体结构示意图及折叠结构所在位置的立体示意图；图2示出了本技术实施例提供的滑板车的整体结构的分解示意图；图3示出了本技术实施例提供的折叠结构的整体结构示意图；图4示出了本技术实施例提供的折叠杆的结构图示意；图5示出了本技术实施例提供的支撑座的结构示意图；图6示出了本技术实施例提供的锁扣结构锁扣座的结构示意图；图7示出了本技术实施例提供的锁扣结构内部部件的结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术实施例中，参见图1和图2，具有本技术的折叠结构2的滑板车1如图所示，折叠结构2在整个滑板车1中所处的位置在滑板车1前轮上方前叉与滑板车1的车把支撑杆21连接处，折叠结构2上端通过螺钉等固定连接滑板车1的车把支撑杆21，折叠结构2下端通过连接结构22与滑板车1的前叉的上端连接，并且折叠结构2整体的直径小于其上端的车把支撑杆21的直径，也小于其下端的滑板车前叉上端连接结构22的直径，从而便于在折叠结构2外面设置一个套在折叠杆7外的弹簧19及与所述弹簧19一起运动的保护套20。折叠结构2的具体结构如图3至图7所示，其为折叠结构2的各部件分解示意图。对滑板车1进行折叠操作的原理及过程如下：参见图3、图4、图5、图6和图7，折叠结构2包括折叠杆7和与所述折叠杆7活动连接的支撑座4及锁扣结构3，具体的，折叠杆7和支撑座4上都开设有通孔，二者通过销轴活动连接。支撑座4上开设有折叠卡槽13，折叠杆7底部为与支撑座4的折叠卡槽13相配合的片状结构11，且其边缘开有两个缺口12a和12b。支撑座4开设有与锁扣结构3相匹配的安装孔，锁扣结构3整体容纳并通过螺丝紧固在支撑座4的安装孔内。锁扣结构3包括：外面的锁扣座18、包容在其内的插销轴16、以及两端分别与锁扣座和插销轴抵接的弹簧9，在锁扣结构3的锁扣座18上端也开有容纳折叠杆7片状结构11的槽，在锁扣结构3的锁扣座上设置有一贯穿锁扣结构3的锁扣座18且前后呈条状的贯穿滑孔10，插销轴16穿过贯穿滑孔10且能在贯穿滑孔10里前后移动，折叠杆7上的缺口12a、12b咬合住贯穿滑孔10里的插销轴16，插销轴16远离咬合部位的一面为平面，平面上两端开设有弹簧孔（图未示），弹簧孔内安装两个弹簧9压缩抵接住锁扣结构3的锁扣座18的内壁。插销轴16在滑板车1折叠结构2未折叠状态下处于弹簧9的压缩抵住状态，被折叠杆7的第一缺口12a咬合住。在插销轴16的中部设有一带动槽15，带动槽15与插销轴16一体成型，其缺口向着插销轴16的平面。折叠结构2通过一按键5和一驱动杆8驱动插销轴16运动，按键5为圆柱状结构，按键5整体穿过锁扣结构3的锁扣座18下方凸台上的按键孔6，并且按键5尾部开有中空的容纳槽，容纳槽供驱动杆8容纳进去，驱动杆8为长块状结构，中间部位沿横向设置有一销钉17，驱动杆8通过销钉17与锁扣结构3的锁扣座18抵接形成受力支点，具体的，在锁扣座18两侧设置通孔，驱动杆8的销钉17两端插入通孔中，在驱动杆受力转动时，通孔用于为驱动杆8的销钉17形成受力支点，驱动杆8的一端容纳进按键5的容纳槽里，另一端容纳在插销轴16的带动槽15中，通过按压按键5本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种滑板车折叠结构，包括折叠杆、与所述折叠杆活动连接的支撑座以及锁扣结构，其特征在于：所述支撑座设有折叠卡槽，所述折叠杆底部为与所述支撑座的折叠卡槽相配合的片状结构，且其边缘设有两个缺口，所述锁扣结构能够与所述折叠杆上的缺口咬合住进而与所述折叠杆进行锁定。

【技术特征摘要】
1.一种滑板车折叠结构，包括折叠杆、与所述折叠杆活动连接的支撑座以及锁扣结构，其特征在于：所述支撑座设有折叠卡槽，所述折叠杆底部为与所述支撑座的折叠卡槽相配合的片状结构，且其边缘设有两个缺口，所述锁扣结构能够与所述折叠杆上的缺口咬合住进而与所述折叠杆进行锁定。2.如权利要求1所述的滑板车折叠结构，其特征在于：所述锁扣结构包括：外面的锁扣座、弹簧和包容在所述锁扣座内的插销轴，所述弹簧两端分别与锁扣座和插销轴抵接，在所述锁扣结构上端设有一贯穿所述锁扣结构且前后呈条状的贯穿滑孔，插销轴穿过所述贯穿滑孔且能在所述贯穿滑孔里前后移动。3.如权利要求2所述的滑板车折叠结构，其特征在于：所述折叠结构通过一按键和一驱动杆驱动所述插销轴运动，所述按键穿过所述锁扣结构锁扣座下方凸台上的按键孔，所述插销轴中部设有一带动槽，所述按键底部设置有容纳槽，所述驱动杆一端容纳在所述按键的容纳槽里，另一端容纳在所...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊宇，朱觉强，
申请(专利权)人：深圳市策维科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44