Catalytic oil slurry filter, including two of the same filter barrel and connecting pipe two filtering barrel, a connecting pipe between the oil inlet valve, oil valve, oil inlet and outlet valves, sewage, sewage outfall; filtering barrel is provided with wedge type V type filter, the top is provided with a sealing ring and a flange and at the bottom of a dirty oil storage cavity; a cylinder sealing device at the top of the fire and explosion, fire and explosion proof sealing device is arranged in the filtering barrel, cylinder and fire proof seal between the sealing ring seal, fire proof sealing device is provided with a condensing tube and an oil outlet valve, an inlet pipe and an outlet pipe; fire proof sealing device is arranged in the cylinder axis motion of cylinder shaft is provided with a scraper. The filter barrel and the cylinder movement axis are on a center line. The filter in the high temperature of 250 DEG C 400 cases, moving parts by double protection sealing ring and the flange, fire proof seal, reasonable structure, reduce the blocking probability characteristics of filter, automatic control, failure is not easy, convenient maintenance, long service life.
【技术实现步骤摘要】
催化油浆过滤器
本技术涉及一种过滤设备,具体涉及催化油浆过滤器。
技术介绍
催化裂化是将重油转化为汽油、柴油和油化气等高附加值产品的最有效技术之一。在实际的工业生产中,重油的转化率为80-90%,也就是还有10-12%的重油未转化,俗称催化油浆。油浆通过催化裂化装置继续回炼只能得到很少量的轻质产品,产生较多低价值的干气和焦炭,并且对生产过程产生影响,因此没有后续加工手段的炼厂将油浆作为低价燃油卖掉。随着重油加氢技术的发展,在一些有重油加氢手段的企业,油浆通过加氢处理后,再进入催化裂化装置可以提高汽柴油收率1.9%。催化油浆通常带有大量酸性很强的催化剂粉末,如果这些粉末随催化油浆进入重油加氢反应器,将导致加氢催化剂表面积碳、床层压降上升等严重问题,装置无法正常运转。因此,脱除油浆中催化剂粉末是实现催化油浆加氢工业化并长期稳定运行必须解决的关键问题之一。催化油浆携带的催化剂粉末非常细,常规过滤技术难以除去。我公司开发的特殊过滤器能够将催化剂粉末由30μg/g降低到5-10μg/g,能够满足重油加氢工艺对油浆的进料要求。在石油化工装置中,原料油和催化剂发生高温反应过程中会产生高粘度、高硬度细微颗粒的杂质,需要用过滤设备将这些杂质滤除,才能保证后续工艺条件下油浆使用不受影响。催化油浆过滤器,在不停机的情况下可清洗或更换滤芯以保证主机正常连续工作,因此在市场上的应用越来越广泛。但是当过滤器内部的杂质积攒一定程度而又未及时清洗,就会影响过滤器的过滤效果,甚至会损毁过滤设备。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的缺陷,本技术所要解决的技术问题是提供催化油浆过滤器,包括两个相同的 ...
【技术保护点】
催化油浆过滤器,包括两个相同的过滤桶(3)和连接两个过滤桶(3)的管道(14),所述管道之间连接有进油阀门(11),出油阀门(4),进油口(13),出油口(15),排污阀门(16),排污口(17);进油口(13)两端连接进油阀门(11),然后安装于过滤桶(3)上;出油口(15)两端安装有出油阀门(4),然后安装于过滤桶(3)上;排污口(17)两端设有排污阀门(16),然后安装于过滤桶(3)底部;所述过滤桶(3)内设有锲型V型过滤网(2),顶部设有密封圈(6)和法兰(18),底部设有污油储存腔(1);气缸(7)设于防火防爆密封装置(9)顶部,防火防爆密封装置(9)安装在过滤桶(3)上,气缸(7)与防火防爆密封装置(9)之间加密封圈(6)密封,所述防火防爆密封装置(9)设有冷凝管(5)、出油阀门(4)、进油管(10)和出油管(8);所述防火防爆密封装置(9)内设有气缸运动轴(12);所述气缸运动轴(12)上设有刮板(19)。
【技术特征摘要】
1.催化油浆过滤器,包括两个相同的过滤桶(3)和连接两个过滤桶(3)的管道(14),所述管道之间连接有进油阀门(11),出油阀门(4),进油口(13),出油口(15),排污阀门(16),排污口(17);进油口(13)两端连接进油阀门(11),然后安装于过滤桶(3)上;出油口(15)两端安装有出油阀门(4),然后安装于过滤桶(3)上;排污口(17)两端设有排污阀门(16),然后安装于过滤桶(3)底部;所述过滤桶(3)内设有锲型V型过滤网(2),顶部设有密封圈(6)和法兰(18),底部设有污油储存腔(1);气缸(7)设于防火防爆密封装置(9)顶部,防火防爆密封装置(9)安装在过滤桶(3)上,气缸(7)与防火防爆密封装置(9...
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