用于固定汽车声学部件安装孔的定位机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于定位汽车内饰产品的机构，具体为一种用于固定汽车声学部件安装孔的定位机构。根据本实用新型专利技术的技术方案，所述用于固定汽车声学部件安装孔的定位机构，包括基准固定座、基准销安装底座、基准销和锁紧手柄，所述基准销安装底座位于基准固定座上，所述基准销安装底座上设有基准销安装孔；所述基准销下端位于基准销安装孔内，上端固定于锁紧手柄内。本实用新型专利技术结构简单、合理、易于操作，能准确实现产品定位，检测精度高，避免由于产品基准孔尺寸公差带来的定位松动问题，检测值更准确、有效。

A positioning mechanism for fixing the installation holes of automotive acoustic components

The utility model relates to an mechanism used for locating the interior decoration of a car, in particular to a positioning mechanism for fixing the installation holes of the acoustic components of a car. According to the technical scheme of the utility model, the positioning mechanism used for fixing the automobile acoustics part mounting holes, including base fixed seat, a reference pin mounting base, a reference pin and a locking handle, the reference pin is installed on the fixed seat base is located in the base, the base pin mounting bottom seat is provided with a reference pin mounting hole; the reference pin located at lower end reference pin mounting hole, the upper end is fixed on the locking handle. The utility model has the advantages of simple and reasonable structure, easy operation, accurate product positioning and high detection accuracy, and avoids the location loosening problem caused by the size tolerance of product datum holes, and the detection value is more accurate and effective.

【技术实现步骤摘要】
用于固定汽车声学部件安装孔的定位机构
本技术涉及一种用于定位汽车内饰产品的机构，具体涉及一种用于固定汽车声学部件安装孔的定位机构。
技术介绍
当前，汽车内饰产品检具检测时，第一基准孔由于没有位置度公差，故基准结构的设计一般有以下两种方式：一、完全按照产品孔的尺寸（有时会考虑加工误差±0.05mm）设计基准结构来实现产品主基准孔的定位；二、结合尺寸公差按照最大实体原则设计基准结构来实现产品主基准孔的定位。上述两种检测方式均存在相同的弊端：定位效果差、稳定性低。当主基准孔在尺寸公差范围内波动时，会出现检具主定位松动现象，同一人或不同人多次检测相同产品，其检测结果会有差异，存在偏差。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种可实现产品有效定位且操作方便快捷的用于固定汽车声学部件安装孔的定位机构。按照本技术提供的技术方案，所述用于固定汽车声学部件安装孔的定位机构，包括基准固定座、基准销安装底座、基准销和锁紧手柄，所述基准销安装底座位于基准固定座上，所述基准销安装底座上设有基准销安装孔；所述基准销下端位于基准销安装孔内，上端固定于锁紧手柄内。进一步的，所述基准销安装孔包括上部分用于限位基准销的导向段和下部分用于锁紧基准销的螺纹段。进一步的，所述锁紧手柄侧边设有螺纹孔，止脱螺丝通过螺纹孔顶紧基准销。进一步的，所述基准销安装底座为L形，利用销和螺丝固定在基准固定座上。进一步的，所述基准销中部为倒锥形。与现有技术相比，本技术的有益效果在于：采用锥形的基准销，基准销安装底座结构上增设导向段，能准确实现产品定位，避免由于产品基准孔尺寸公差带来的定位松动问题，解决了同一人或不同人多次检测相同产品其检测结果存在偏差的问题，结构简单、合理、易于操作，检测精度高，检测值更准确、有效。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为图1的后视图。图3为图1中A-A面剖视图。附图标记说明：1、基准固定座；2、基准销安装底座；2.1、导向段；2.2、螺纹段；3、基准销；4、锁紧手柄；5、止脱螺丝。具体实施方式下面结合具体实施例对本技术作进一步说明。如图1所示：用于固定汽车声学部件安装孔的定位机构，包括基准固定座1、基准销安装底座2、基准销3和锁紧手柄4。基准销安装底座2为L形，并利用销和螺丝固定在基准固定座1上，基准固定座1再通过销和螺丝定位于检具底板上，基准销安装底座2上端设有基准销安装孔。基准销3下端位于基准销安装孔内，中部为倒锥形，上端固定于锁紧手柄4内，基准销3通过锁紧手柄4的旋转拧紧和松开与基准销安装底座2配合。如图2所示：锁紧手柄4侧边设有螺纹孔，止脱螺丝5通过螺纹孔支紧基准销3，待基准销3与锁紧手柄4配合高度调节好后，该螺纹孔与止脱螺丝5配合顶紧基准销3。如图3所示：基准销安装底座2设计时需考量产品安装孔的尺寸公差及基准销3的行程范围，因此基准销安装孔包括上部分用于限位基准销3的导向段2.1和下部分用于锁紧基准销3的螺纹段2.2。基准销3位于导向段2.1的部分较粗，位于螺纹段2.2的部分较细，且螺纹段2.2偏上部分设有凸起，方便与基准销安装孔紧密配合。导向段2.1分为两部分，上部分直径较大，下部分直径较小，与基准销3位于该位置的部分一致。本技术的工作过程如下：首先通过三坐标检测基准销安装底座2，保证各结构有效型面精度，再进行产品的合理定位。产品置于检具上，基准销3通过产品安装孔随着导向方向锁附于基准销安装底座2的基准销安装孔内，手动旋紧锁紧手柄4直至产品孔定位合理即可。本技术结构简单，一般适用于汽车声学部件主安装孔的定位，结构简单、合理、易于操作，定位效果佳，稳定性高，能有效避免基准孔在尺寸公差范围内波动时，出现检具定位松动现象，解决了同一人或不同人多次检测相同产品其检测结果存在偏差的问题。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于固定汽车声学部件安装孔的定位机构，包括基准固定座（1）、基准销安装底座（2）、基准销（3）和锁紧手柄（4），其特征在于，所述基准销安装底座（2）位于基准固定座（1）上，所述基准销安装底座（2）上设有基准销安装孔；所述基准销（3）下端位于基准销安装孔内，上端固定于锁紧手柄（4）内。

【技术特征摘要】
1.一种用于固定汽车声学部件安装孔的定位机构，包括基准固定座（1）、基准销安装底座（2）、基准销（3）和锁紧手柄（4），其特征在于，所述基准销安装底座（2）位于基准固定座（1）上，所述基准销安装底座（2）上设有基准销安装孔；所述基准销（3）下端位于基准销安装孔内，上端固定于锁紧手柄（4）内。2.根据权利要求1所述的用于固定汽车声学部件安装孔的定位机构，其特征在于，所述基准销安装孔包括导向段（2.1）和螺纹段...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱莹，
申请(专利权)人：无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32