一种大滚圈油冷却装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及了一种大滚圈油冷却装置；包括托轮油槽、循环油管、滤网、过滤器、中间油槽、循环泵和换热器；托轮轮油槽的数量为2个，分别设置于大滚圈的两个托轮的下方，循环泵设置于所述循环油管上，循环油管的进油口和出油口分别设置于托轮油槽的两侧，进油口的前端设置有滤网，循环油管连接过滤器、中间油槽和换热器。上述技术方案可有效的降低润滑油的温度，使得润滑油的温度降低，防止润滑油由于温度过高产生大量烟气污染环境，减少了润滑油的高温结焦及润滑油的蒸发，延长了润滑油的换油周期。同时避免了发生润滑油自燃的现象。

A large coil oil cooling device

The utility model relates to an oil cooling device of large rolling circle; including roller oil tank, circulating pipe, filter, filter, oil tank, circulating pump and heat exchanger; the roller wheel oil groove number 2, respectively set up two wheel under large rolling ring, cycle the pump arranged on the circulating pipe, an oil inlet and an oil circulation pipe mouth are respectively arranged on both sides of the supporting wheel groove, a filter into the front oil port settings, loop filter, the middle pipe is connected with the oil tank and heat exchanger. The above technical scheme can effectively reduce the temperature of the lubricating oil, reduce the temperature of the lubricating oil, prevent the lubricating oil from polluting the environment with a lot of fumes due to the high temperature, reduce the high temperature coking of lubricating oil and the evaporation of lubricating oil, and extend the lubricating oil's oil changing cycle. At the same time, the phenomenon of spontaneous combustion of lubricating oil is avoided.

【技术实现步骤摘要】
一种大滚圈油冷却装置
本技术涉及化工设备领域，特别涉及一种大滚圈油冷却装置。
技术介绍
在化工生产强放热反应中，转炉转动过程中外侧的大滚圈在托轮上进行转动，由于转速高、摩擦大，大滚圈和托轮间需使用润滑油进行润滑，减少设备间摩擦避免设备磨损。但反应过程中，大滚圈温度在90℃以上，而润滑油温在90℃以上会产生大量烟气污染环境。有时由于温度的升高还会发生润滑油自燃的现象，导致火灾风险。
技术实现思路
为此，需要提供一种大滚圈油冷却装置，包括托轮油槽、循环油管、滤网、过滤器、中间油槽、循环泵和换热器；所述托轮油槽为的数量为2个，所述托轮油槽分别设置于大滚圈的两个托轮的下方，所述托轮油槽内装有润滑油，用于减少大滚圈和托轮直接的摩擦，减少设备的磨损；所述循环泵设置于所述循环油管上，所述循环油管的进油口和出油口分别设置于所述托轮油槽的两侧，所述进油口的前端设置有滤网，所述循环油管连接所述过滤器、中间油槽、换热器；所述润滑油通过滤网过滤后沿所述循环油管进入所述过滤器进行二次过滤，经过二次过滤后的润滑油进入所述中间油槽进行汇集后进入所述换热器进行热交换，所述换热器与循环油管相连，循环油管将冷却后的润滑油通过出油口引入托轮油槽内。进一步地，所述换热器和温控设备连接，所述换热器可根据托轮油槽内润滑油温度的变化自动调节换热效率。进一步地，所述换热器为水冷换热器；所述循环油管螺旋设置于所述换热器内。进一步地，所述托轮油槽内润滑油的温度控制在50℃以下。进一步地，所述进油口设置于托轮油槽的中部，所述出油口设置于所述托轮油槽的上部。进一步地，所述换热器的数量为1个或2个。区别于现有技术，上述技术方案可有效的降低润滑油的温度，使得润滑油的温度降低，防止润滑油由于温度过高产生大量烟气污染环境，减少了润滑油的高温结焦及润滑油的蒸发，延长了润滑油的换油周期。同时避免了发生润滑油自燃的现象。该方案简单易操作，安全可靠，具有良好的经济效益和环境、安全效益。附图说明图1为本技术一种大滚圈冷却装置结构示意图；图2为本技术一种水冷换热器结构示意图。附图标记说明：1、托轮油槽，2、过滤器，3、中间油槽，4、循环泵，5、换热器，51、出水口，52、入水口，6、循环油管，7、托轮，8、大滚圈。具体实施方式为详细说明本技术的
技术实现思路
、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。请参阅图1一种大滚圈冷却装置结构示意图，本技术一种大滚圈油冷却装置，包括托轮油槽1、滤网、过滤器2、中间油槽3、循环泵4、换热器5和循环油管6；所述托轮油槽1的数量为2个，分别设置于大滚圈8的两个托轮7的下方，所述托轮油槽1内装有润滑油，用于减少大滚圈8和托轮7直接的摩擦，减少设备的磨损；所述循环泵4设置于所述循环油管6上，克服润滑油循环的压力降，用于带动润滑油在循环油管6内循环流动。所述循环油管6的进油口和出油口分别设置于所述托轮油槽1的两侧，所述进油口设置于托轮油槽1的中部，进油口的位置设置于托轮7底部的上部，避免托轮油槽1内的润滑油被过量的抽取，影响托轮7和大滚圈8的润滑。所述出油口设置于所述托轮油槽1的上部，冷却后的润滑油可直接喷射到托轮7上，可达到托轮7快速降温的目的。所述进油口的前端设置有滤网，用于过滤润滑油中的焦渣等杂质，防止杂质进入循环油管内造成油管堵塞，阻碍润滑油的循环。所述循环油管6连接所述过滤器2、中间油槽3、循环泵4、换热器5；所述润滑油通过滤网过滤后沿所述循环油管6进入所述过滤器2进行二次过滤，过滤掉较小的焦渣、悬浮物、某些胶体物质和细小颗粒物，待处理的润滑油经过过滤器2的二次过滤后，其杂质被阻挡，当需要清洗时，只要将可拆卸的滤筒取出，处理后重新装入即可，因此，使用维护极为方便。经过二次过滤后的润滑油进入所述中间油槽3进行汇集。循环泵5设置于所述中间油槽3和换热器5之间，用于润滑油在循环油管6中的循环冷却。汇集后的润滑油进入所述换热器5。请参阅图2一种水冷换热器结构示意图。本实施例中，所述换热器数量为1个，换热器为水冷换热器；换热器的下端设置有冷却水入水口52，换热器的上端设置有冷却水的出水口51，所述冷却水入水口52设置有控制阀门，用于调节换热器中冷却水的流量和流速。所述循环油管螺旋设置于所述换热器内，螺旋设置可增加循环油管和冷却水的接触面积，促进散热。所述润滑油通过循环油管在换热器的流入流出，和循环油管外的冷却水进行热交换，达到降温的目的，降温冷却后的润滑油通过出油口进入托轮油槽内。在其他实施例中，换热器数量可以为2个，换热介质可以为乙醇。本实施例中，托轮油槽1内设置有温控装置，当托轮油槽内润滑油温度高于45℃时，温度传感器发出降温信号，信号被换热器的控制阀门接收，控制阀门加大冷却水进入换热器的流量和流速，热交换效率加快，达到润滑油快速降温的目的。当托轮油槽内润滑油温度低于40℃时，温度传感器发出温度正常信号，该信号被控制阀门接收后，控制阀门恢复正常冷却水流量和流速，避免造成浪费。本实施例中的温控装置的温度设置，可使托轮油槽内润滑油的温度控制在50℃以下，润滑油在50℃低温的情况下，不会发生烟气，也不可能发生自燃现象。同时，润滑油在低温情况下的运动粘度也较大，减少了大滚圈和托轮设备的运动磨损。以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利保护范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大滚圈油冷却装置，其特征在于：包括托轮油槽、循环油管、滤网、过滤器、中间油槽、循环泵和换热器；所述托轮油槽的数量为2个，所述托轮油槽分别设置于大滚圈的两个托轮下方，所述托轮油槽内装有润滑油；所述循环泵设置于所述循环油管上，所述循环油管的进油口和出油口分别设置于所述托轮油槽的两侧，所述进油口的前端设置有滤网，所述循环油管连接所述过滤器、中间油槽和换热器；所述润滑油通过滤网过滤后沿所述循环油管进入所述过滤器进行二次过滤，经过二次过滤后的润滑油进入所述中间油槽进行汇集后进入所述换热器进行热交换，所述换热器与循环油管相连，所述循环油管将冷却后的润滑油通过出油口引入托轮油槽内。

【技术特征摘要】
1.一种大滚圈油冷却装置，其特征在于：包括托轮油槽、循环油管、滤网、过滤器、中间油槽、循环泵和换热器；所述托轮油槽的数量为2个，所述托轮油槽分别设置于大滚圈的两个托轮下方，所述托轮油槽内装有润滑油；所述循环泵设置于所述循环油管上，所述循环油管的进油口和出油口分别设置于所述托轮油槽的两侧，所述进油口的前端设置有滤网，所述循环油管连接所述过滤器、中间油槽和换热器；所述润滑油通过滤网过滤后沿所述循环油管进入所述过滤器进行二次过滤，经过二次过滤后的润滑油进入所述中间油槽进行汇集后进入所述换热器进行热交换，所述换热器与循环油管相连，所述循环油管将冷却后的...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴云秀，罗建文，杨涛，
申请(专利权)人：福建省邵武市永飞化工有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35