一种桥梁无缝伸缩装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种桥梁无缝伸缩装置，包括用于在使用时分别置于相邻两个路面板块上的第一伸缩构件和第二伸缩构件，第二伸缩构件包括用于沿路面板块宽度方向布置的第二构件基体，第二构件基体上设置有柔性支撑，第一伸缩构件包括用于沿路面板块宽度方向布置的第一构件基体，第一构件基体上设置有通道口朝向第二构件基体的横截面形状为弧形的柔性支撑引导通道，柔性支撑临近第一伸缩构件的一端伸入到柔性支撑引导通道内且能在所述两个路面板块相互靠近时在柔性支撑引导通道内移动，柔性支撑与柔性支撑引导通道密封配合。本发明专利技术解决了现有技术中弹性伸缩构件受两个路面板块作用而容易失效的问题。

A seamless bridge expansion device

The invention relates to a seamless bridge expansion device comprises a first telescoping member and second telescopic members in use are respectively arranged on two adjacent road sections on the second telescopic member includes second component for the matrix along the width direction of the panel layout, the second components of the base body is provided with a flexible support member includes a first expansion for the first the component matrix along the width direction of the panel layout, the first member of the base body is provided with a guide channel cross section channel opening towards the second member of the substrate to the arc of the flexible support, one end of the flexible support near the first telescoping member extends into the flexible support and guide channel in the two sector are close to each other in the flexible pavement support guide channel in mobile, flexible support and flexible support guide channel sealing. The invention solves the problem that the elastic telescopic member in the existing technology is easily invalid by the action of two pavement plates.

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁无缝伸缩装置
本专利技术涉及一种桥梁路面结构中使用的桥梁无缝伸缩装置。
技术介绍
桥梁伸缩缝是桥梁设计、建造及管养中的一项重要组成部分，是为了满足桥梁结构因环境温度变化及结构承载伸缩变形下保障车辆平稳运行，而在桥梁结构的梁（板）端部之间设置的能够自由变形的特殊装置。桥梁伸缩缝因自身仍存在物理结构的缝，因此始终不能做到车辆行驶过程中的平顺、无突跳与无噪声，而真正意义上的无缝伸缩装置从某些方面可以解决该问题。现有的无缝伸缩装置如国专利CN106906716A公开的“一种用于桥梁路面结构的组合式无缝伸缩缝结构”，该伸缩缝结构的主要特点是在两个路面板块的连接处设置弹性伸缩构件，当温度发生变化，比如说夏季温度较高时，两个路面板块产生膨胀而距离变近，就会压缩弹性伸缩构件，在冬季温度较低时，两个路面板块产生收缩而距离变远，弹性伸缩构件就会释放。现有的这种无缝伸缩装置存在的主要问题在于：在温度较高时，两个路面板块会对弹性伸缩构件施加一个很大的正压力，在如此大且时间长的正压作用下，弹性伸缩构件的使用寿命非常的短暂，经常出现在冬季时弹性伸缩构件不能正常释放而失效的问题，另外现有结构的伸缩量也非常的有限，两个路面板块之间的间距既不能过大也不能过小。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种桥梁无缝伸缩装置，以解决现有技术中弹性伸缩构件受两个路面板块作用而容易失效的问题。为解决上述技术问题，本专利技术中的技术方案如下：一种桥梁无缝伸缩装置，包括用于在使用时分别置于相邻两个路面板块上的第一伸缩构件和第二伸缩构件，第二伸缩构件包括用于沿路面板块宽度方向布置的第二构件基体，第二构件基体上设置有柔性支撑，第一伸缩构件包括用于沿路面板块宽度方向布置的第一构件基体，第一构件基体上设置有通道口朝向第二构件基体的横截面形状为弧形的柔性支撑引导通道，柔性支撑临近第一伸缩构件的一端伸入到柔性支撑引导通道内且能在所述两个路面板块相互靠近时在柔性支撑引导通道内移动，柔性支撑与柔性支撑引导通道密封配合。第一构件基体和/或第二构件基体上设置有位于所述柔性支撑下侧的对所述柔性支撑进行刚性支撑的刚性支撑。所述刚性支撑包括设置于所述第一构件基体上的梳齿状的第一构件基体刚性支撑和设置于所述第二构件基体上的梳齿状的第二构件基体刚性支撑，第一构件基体刚性支撑与第二构件基体刚性支撑的梳齿对插设置。第一构件基体与第一构件基体刚性支撑连接处的外壁面形成所述柔性支撑引导通道的内侧通道壁。本专利技术的有益效果为：本专利技术中，柔性支撑伸入到柔性支撑引导通道中实现两个路面板块之间的无缝对接，在遇到温度较高时，相邻两个路面板块膨胀而距离靠近，柔性支撑则沿柔性支撑引导通道移动，也就是说柔性支撑临近第一伸缩构件的一侧是自由的，柔性支撑不会受到两个路面板块之间的正压力，柔性支撑不容易失效，可以保证产品的使用寿命。附图说明图1是本专利技术中桥梁无缝伸缩装置在温度较高时的状态示意图；图2是本专利技术中桥梁无缝伸缩装置在温度较低时的状态示意图；图3是本专利技术中桥梁无缝伸缩装置的使用状态图；图4是图1中第一构件基体与第二构件基体的配合示意图；图5是图4的俯视图；图6是图1中柔性支撑与柔性基体部分的配合示意图。具体实施方式桥梁无缝伸缩装置的实施例如图1~6所示：包括用于在使用时分别置于相邻两个路面板块上11的第一伸缩构件1和第二伸缩构件2，第一伸缩构件1、第二伸缩构件2前后布置，第二伸缩构件2包括沿路面宽度方向布置的第二构件基体10，第二构件基体10上设置有沿路面宽度方向布置的柔性支撑6，柔性支撑6通过螺栓固定在第二构件基体10上，本实施例中，柔性支撑由橡胶材料制成，第二构件基体上于柔性支撑的下侧设置有梳齿状的第二构件基体刚性支撑9。第一伸缩构件包括沿路面宽度方向布置的第一构件基体7，第一构架基体7上设置有通道口朝向第二构件基体的横截面形状为弧形的柔性支撑引导通道5，柔性支撑6的前端伸入到柔性支撑引导通道5中，在两个路面板块11相互靠近时，柔性支撑6能在柔性支撑引导通道5内自由移动。第一构件基体7上于柔性支撑的下侧设置有梳齿状的第一构件基体刚性支撑8，第一构件基体刚性支撑8与第二构件基体刚性支撑9对插设置，并形成对柔性支撑进行整体支撑的刚性支撑，第一构件基体刚性支撑与第二构件基体刚性支撑的梳齿间具有间隙12，因此第一伸缩构件、第二伸缩构件可以在垂直于前后方向上进行一定角度的扭转。第一构件基体与第一构件基体刚性支撑连接处的外壁面形成柔性支撑引导通道的内侧通道壁，第一构件基体包括刚性基体部分和形成所述柔性支撑引导通道的外侧通道壁的柔性基体部分3，柔性基体部分3通过螺栓固定在刚性基体部分，柔性基体部分上设置有沿左右方向延伸的密封条4，通过该密封条柔性基体部分与柔性支撑密封配合。图中项13表示压在柔性基体部分3上的金属压片，金属压片通过螺栓固定于刚性基体部分上，金属压片属于易损件，通过螺栓固定，方便拆卸更换；金属压片还可以不设。在夏季时，温度较高，路面板块会发生膨胀，相邻两个路面板块之间的间距变近，如图1所示，柔性支撑的前端会沿柔性支撑引导通道移动至更深位置，这也就意味着柔性支撑的前端为自由端，柔性支撑不会受到两个路面板块的挤压，因此使用寿命容易得以保证。在冬季，温度较低，路面板块会发生收缩，相邻两个路面板块之间的距离变远，柔性支撑随第二构件基体移动，移动后的柔性支撑前端仍然位于柔性支撑引导通道内，并与密封条密封，可以有效防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞。柔性支撑可以由内衬玻璃丝纤维、碳纤维以及其它有机纤维或钢丝与橡胶类或其它弹性材料复合而成。在本专利技术的其它实施例中：还可以在柔性支撑引导通道的通道壁上设置滚轮或滚珠，以减小柔性支撑与柔性支撑引导通道的通道壁之间的摩擦力；柔性基体部分也可以被刚性基体部分代替；柔性支撑也可以通过粘接固定于第二构件基体上。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种桥梁无缝伸缩装置， 其特征在于：包括用于在使用时分别置于相邻两个路面板块上的第一伸缩构件和第二伸缩构件，第二伸缩构件包括用于沿路面板块宽度方向布置的第二构件基体，第二构件基体上设置有柔性支撑，第一伸缩构件包括用于沿路面板块宽度方向布置的第一构件基体，第一构件基体上设置有通道口朝向第二构件基体的横截面形状为弧形的柔性支撑引导通道，柔性支撑临近第一伸缩构件的一端伸入到柔性支撑引导通道内且能在所述两个路面板块相互靠近时在柔性支撑引导通道内移动，柔性支撑与柔性支撑引导通道密封配合。

【技术特征摘要】
1.一种桥梁无缝伸缩装置，其特征在于：包括用于在使用时分别置于相邻两个路面板块上的第一伸缩构件和第二伸缩构件，第二伸缩构件包括用于沿路面板块宽度方向布置的第二构件基体，第二构件基体上设置有柔性支撑，第一伸缩构件包括用于沿路面板块宽度方向布置的第一构件基体，第一构件基体上设置有通道口朝向第二构件基体的横截面形状为弧形的柔性支撑引导通道，柔性支撑临近第一伸缩构件的一端伸入到柔性支撑引导通道内且能在所述两个路面板块相互靠近时在柔性支撑引导通道内移动，柔性支撑与柔性支撑引导通道密封配合。2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：尚廷东，
申请(专利权)人：郑州拽亘电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：河南,41