The invention discloses a flexible single rail turnout beam, including shape plate (1), beam (2) and a support plate (3), the left Andante (1) is paved with rubber plate (4), the shape of plate (1) is arranged on the frame (2), the support plate (3) is arranged on the frame (2) at the bottom of the running board (1) comprises a plurality of shaped plate element, the shape of plate unit comprises a finger (101), the fingers (102) and step (105), the finger (101) with the fingers (102). Shape matching, and walking unit (101) and Andante finger fingers (102) mutually overlapping, and can relatively rotate. The invention of flexible single rail turnout beam, the finger fingers cross walk Andante ensure the flexible switch beam upper walking surface smoothness and consistency at the same time, reduce the vehicle impact, to prevent slipping, absorb vibration, increase train speed in the safety and comfort.
【技术实现步骤摘要】
一种柔性单轨道岔梁
本专利技术属于轨道交通跨座式单轨道岔
,更具体地,涉及一种柔性单轨道岔梁。
技术介绍
跨座式单轨是轨道交通中的重要组成部分,跨座式单轨只有一条列车跨坐在路轨之上,通过单根轨道支撑、稳定和导向,在人口密集、道路狭窄、坡多弯急、交通拥挤的城市来说,跨座式单轨不仅具有爬陡坡、拐急弯,噪音低,乘坐舒适等优点,而且工程造价仅约为地铁的1/3,运行速度则与地铁相当,运量接近B型地铁列车,因而特别适合中运量、地形地质复杂、希望控制城轨建设费用及景观的城市,跨坐式单轨能够很好地解决交通拥挤的问题,能够很好地适应于现代城市的交通状况。跨座式单轨轨道结构包括轨道梁、支柱和道岔,道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道线路的连接设备,道岔作为轨道交通中重要组成部分,对轨道交通运营的安全性、舒适性、高效性至关重要。目前,在轨道交通跨座式单轨道岔领域中所设计、制造、应用的道岔类型主要包括关节型道岔和关节可挠型道岔,占用空间大;其中关节型道岔包括折线式和可挠式,折线式关节型道岔在转辙时道岔梁在转折点前方形成折线线形,利用多段折线来拟合曲线,缺点是在关节结合处形成尖点,道岔线型不圆滑,列车行驶时会产生较大的冲击,尤其在高速行驶时;可挠式关节型道岔在转辙时各个关节道岔梁可以弯成曲线线形,关节间平滑过渡,缺点是各关节弯曲形成一条曲线的控制难度大,关节间会产生不协调,曲线圆滑度不容易保持。综上,现有的道岔梁体无法同时满足单线梁体多开对接与梁体线型平滑的要求。因此,需要对现有的道岔进行改进,在进行与轨道变换结合时能够平滑过度。
技术实现思路
针对现有技术的以上缺陷或改进需 ...
【技术保护点】
一种柔性单轨道岔梁,道岔梁一端与正线轨道连接,另一端设有驱动装置,用于带动所述柔性单轨道岔梁移动从而与不同固定端连接,其特征在于,包括走形板(1)、梁架(2)和支撑板(3),所述走形板(1)设于所述梁架(2)上,所述支撑板(3)设于所述梁架(2)的底部,用于支撑并固定所述梁架(2)和所述走形板(1);所述走形板(1)包括若干走形板单元,所述走形板单元包括指尖(101)、指缝(102)和台阶(105),所述指尖(101)与所述指缝(102)的形状相匹配,所述指尖(101)和所述指缝(102)间隔设置于所述走形板单元两侧,且两侧的所述指尖(101)与所述指缝(102)错位设置,走形板单元的所述指尖(101)嵌入相邻的另一走形板单元所述的指缝(102)中,所述指缝(102)下方设有所述台阶(105),用于放置相邻走形板单元上对应的所述指尖(101),用于实现若干走形单元之间的平滑过度;所述走形板单元在所述驱动装置带动下移动到相应固定端,相邻的走形板单元通过所述指尖(101)与所述指缝(102)之间啮合相对转动,所述指尖(101)与所述指缝(102)连接处存在间隙,以防止相对转动时发生干涉。
【技术特征摘要】
1.一种柔性单轨道岔梁,道岔梁一端与正线轨道连接,另一端设有驱动装置,用于带动所述柔性单轨道岔梁移动从而与不同固定端连接,其特征在于,包括走形板(1)、梁架(2)和支撑板(3),所述走形板(1)设于所述梁架(2)上,所述支撑板(3)设于所述梁架(2)的底部,用于支撑并固定所述梁架(2)和所述走形板(1);所述走形板(1)包括若干走形板单元,所述走形板单元包括指尖(101)、指缝(102)和台阶(105),所述指尖(101)与所述指缝(102)的形状相匹配,所述指尖(101)和所述指缝(102)间隔设置于所述走形板单元两侧,且两侧的所述指尖(101)与所述指缝(102)错位设置,走形板单元的所述指尖(101)嵌入相邻的另一走形板单元所述的指缝(102)中,所述指缝(102)下方设有所述台阶(105),用于放置相邻走形板单元上对应的所述指尖(101),用于实现若干走形单元之间的平滑过度;所述走形板单元在所述驱动装置带动下移动到相应固定端,相邻的走形板单元通过所述指尖(101)与所述指缝(102)之间啮合相对转动,所述指尖(101)与所述指缝(102)连接处存在间隙,以防止相对转动时发生干涉。2.根据权利要求1所述的一种柔性单轨道岔梁,其特征在于,所述梁架(2)包括两侧的端板(201)和侧板(202),所述端板(201)为矩形钢板,所述端板(201)之间设有两相互平行的侧板(202),所述侧板(...
【专利技术属性】
技术研发人员:游鹏辉,朱丹,卫垚,张浩,耿明,周明翔,刘辉,许勇,倪俐,崔万里,
申请(专利权)人:中铁第四勘察设计院集团有限公司,
类型:发明
国别省市:湖北,42
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