The utility model relates to an auxiliary device used for bridge construction, in order to solve the existing hanging basket and body hanging basket device with rigid fixed connection is not conducive to repeat the installation, provides an adjustable overpass proof wall formwork installation work vehicle, including walking system and hanging basket, walking system is a box type frame by some of the cross rod and the vertical rod of the frame, a walking wheel is arranged at the bottom, the bottom surface is provided with a counterweight frame platform, the walking at the top front end system connected with the telescopic rod inserted into two parallel, cantilevered, two telescopic rods between the vertically connected with a transverse hanging rod, both ends of the hanging basket hanging on the cross hanging bar. The utility model of the hanging basket and the frame design of detachable structure, the telescopic rod can adjust the hanging basket cantilever position and set the corresponding weights, the device can be installed in different construction overpass collision surface template, solid connecting rod is arranged between the hanging basket and the frame bar, which can effectively prevent the use of hanging basket shaking.
【技术实现步骤摘要】
可调式立交桥防撞墙模板安装作业车
本技术涉及桥梁施工用辅助装置,具体涉及一种可调式立交桥防撞墙模板安装作业车。
技术介绍
传统立交桥防撞墙模板施工过程如下:由于立交桥翼缘板作业面具地面较高,需要搭设悬挑架对防撞墙外模进行支护与加固。传统施工方法在立交桥翼缘板处安装膨胀螺栓,通过膨胀螺栓连接外悬挑工字钢,施工人员直接站立于工字钢上进行模板支护作业。这种传统的施工方法弊端如下:1.作业人员站立于工字钢上稍有不慎就会坠落桥下,安全性不高;2.立交桥防撞墙较长,每支护一榀模板就需要从新安装膨胀螺栓搭设外悬挑架,这样外模板的支护效率大大降低;3.由于防撞墙模板均属于定型钢模板,重量较大,作业人员传统施工作业面小,不便于模板的调整。因此,针对桥梁施工时多采用吊篮装置,现有吊篮装置的结构形式较多,但大部分挂篮装置(如专利201120475992.5、201220199150.6、201621176752.4)的挂篮(操作平台)一般直接与水平跨梁连接为一体,不利于跨栏水平和高度方向的重复调节安装。
技术实现思路
本技术为了解决现有挂篮装置的挂篮与主体多采用刚性固定连接时不利于重复调节安装,导致挂篮装置不适用于异形拼接防撞墙面等的模板安装的问题,进而提供了一种可调式立交桥防撞墙模板安装作业车。本技术采用如下技术方案:一种可调式立交桥防撞墙模板安装作业车,包括行走系统和挂篮,行走系统是由若干横杆和竖杆连接组成的框式骨架,骨架底部安装有行走车轮,骨架下底面设有配重平台,所述行走系统的顶部前端插入连接有两根相平行、悬挑的伸缩杆,两根伸缩杆之间垂直连接有横挂杆,挂篮的两端吊挂于横挂杆上 ...
【技术保护点】
一种可调式立交桥防撞墙模板安装作业车,包括行走系统和挂篮(8),行走系统是由若干横杆(1)和竖杆(2)连接组成的框式骨架,骨架底部安装有行走车轮(4),骨架下底面设有配重平台(5),其特征在于:所述行走系统的顶部前端插入连接有两根相平行、悬挑的伸缩杆(13),两根伸缩杆(13)之间垂直连接有横挂杆(7),挂篮(8)的两端吊挂于横挂杆(7)上。
【技术特征摘要】
1.一种可调式立交桥防撞墙模板安装作业车,包括行走系统和挂篮(8),行走系统是由若干横杆(1)和竖杆(2)连接组成的框式骨架,骨架底部安装有行走车轮(4),骨架下底面设有配重平台(5),其特征在于:所述行走系统的顶部前端插入连接有两根相平行、悬挑的伸缩杆(13),两根伸缩杆(13)之间垂直连接有横挂杆(7),挂篮(8)的两端吊挂于横挂杆(7)上。2.根据权利要求1所述的可调式立交桥防撞墙模板安装作业车,其特征在于:所述伸缩杆(13)上沿其长度方向均布开有若干调节伸缩杆(13)伸出悬挑长度的销孔,伸缩杆(1...
【专利技术属性】
技术研发人员:吕燕军,郜建忠,仲启强,刘红,
申请(专利权)人:中铁三局集团有限公司,中铁三局集团有限公司运输工程分公司,
类型:新型
国别省市:山西,14
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