一种油动力无人机喷洒避震装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种油动力无人机喷洒避震装置，上壳体的中心处设置有联接螺栓，联接螺栓的顶部粘合有橡胶缓冲块，联接螺栓的底部设置有定位板，定位板与联接螺栓固定连接，定位板的底面设置有弹簧，弹簧的底部设置有下壳体，下壳体与上壳体之间设置有橡胶阻尼板，下壳体的底部设置有搭载平台，搭载平台的底部设置有喷洒水箱；本油动力无人机喷洒避震装置，橡胶缓冲块配合弹簧共同抵消震动冲击，提高避震效果，避震装置中的弹簧消除发动机抖动产生的传动力，喷洒水箱稳定工作，喷洒过程更加均匀，喷洒效果更加优异，提高工作效率，缩短工作时间，降低施工成本。

An oil powered UAV spraying device

The utility model discloses an oil powered UAV spraying shock absorber, the center of the upper shell is provided with a connecting bolt, the bolt at the top of the adhesive rubber buffer block, the bolt is arranged at the bottom of the positioning plate, the positioning plate is fixedly connected with the bolt, the positioning plate is arranged on the bottom surface of the bottom of the spring, spring equipped with a lower shell, a rubber damping plate is arranged between the lower shell and the upper shell, shell is arranged at the bottom of the carrying platform, the platform is arranged at the bottom of the oil tank spraying; spraying UAV dynamic shock absorber, damping rubber block with spring offset common shock, improve the shock effect, spring shock absorber in the elimination of the driving force of the engine vibration, spray tank stability, spraying process is more uniform, the spraying effect is more excellent, improve work efficiency, shorten the Working hours to reduce the cost of construction.

【技术实现步骤摘要】
一种油动力无人机喷洒避震装置
本技术涉及无人机
，具体为一种油动力无人机喷洒避震装置。
技术介绍
无人机产业欣欣向荣，无人机在发展的时候始终绕不开安全、隐私和续航这三大问题，而其中，油动力无人机抗风能力优异，飞行稳定，所以被广泛运用，尤其是在植物保护行业中，我们通常在无人机的机身上搭载水箱进行高空喷洒作业，以用于喷射药物、预防性粉末或是水资源等等，但是油动力无人机飞行过程中，由于发动机强有力的做功，机身不可避免的产生晃动，而这些晃动也会对水箱的正常喷洒带来影响，所以飞行过程中，即使航线不产生偏差，但是喷洒的效果也较难令人满意。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种油动力无人机喷洒避震装置，具备工作稳定，效率高，喷洒均匀的特点，以解决上述
技术介绍
中所提到的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种油动力无人机喷洒避震装置，包括无人机主体，所述无人机主体由机身、滚动支座、主轴、主旋翼和起落架组成，机身的外表面安装有滚动支座，所述滚动支座固定焊接在机身的顶部，滚动支座的内圈居中设置有主轴，所述主轴与滚动支座垂直设置，主轴与滚动支座活动连接，主轴的外圈安装有主旋翼，所述主旋翼与主轴固定套接，主旋翼平行设置在机身的顶部，机身的底部设置有起落架，所述起落架的一端与机身固定焊接，起落架在机身的底面对称设置；所述机身的底面还设置有避震装置，避震装置包括上壳体、联接螺栓、橡胶缓冲块、定位板、弹簧、下壳体和橡胶阻尼板，所述上壳体的中心处设置有联接螺栓，联接螺栓贯穿上壳体的端面并与上壳体固定连接，所述联接螺栓的顶部设置有橡胶缓冲块，橡胶缓冲块与联接螺栓固定粘合，联接螺栓的底部设置有定位板，所述定位板与联接螺栓固定连接，定位板的底面设置有弹簧，弹簧的底部设置有下壳体，所述弹簧在下壳体的上表面垂直设置，下壳体平行设置在上壳体的底部，所述下壳体与上壳体之间设置有橡胶阻尼板，橡胶阻尼板的两端分别与下壳体、上壳体紧密贴合，所述下壳体的底部设置有搭载平台，下壳体通过螺丝与搭载平台固定连接，所述搭载平台的底部设置有喷洒水箱，喷洒水箱与搭载平台固定铆接，喷洒水箱的外表面设置有喷洒管，喷洒管与喷洒水箱连通。优选的，所述橡胶缓冲块的顶部与机身紧密贴合，橡胶缓冲块的底部与联接螺栓无缝贴合。优选的，所述机身的底面等距间隔设置有多组型号一致的避震装置，避震装置的两端分别与机身、搭载平台固定连接。优选的，所述橡胶阻尼板与下壳体的内圈固定粘合，橡胶阻尼板与上壳体滑动连接。优选的，所述弹簧的顶面与定位板的底面接触连接，弹簧的底面与下壳体相互抵靠，弹簧的两端与定位板、下壳体均为固定焊接。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：本技术的油动力无人机喷洒避震装置，当机身因发动机剧烈抖动而产生晃动时，多组避震装置中的弹簧同时有规律的上下摆动，消除发动机抖动带来的传动力，喷洒水箱始终处于静止工作状态，进而不会对喷洒过程产生影响，喷洒过程更加均匀，喷洒效果更加优异，同时减少补充喷洒的飞行操作，提高工作效率，缩短工作时间，降低施工成本，局部连接紧密，结构更加合理，橡胶缓冲块与机身柔性接触，避免长时间工作后产生结构相互摩擦产生的磨损现象，同时，橡胶缓冲块配合弹簧共同抵消震动冲击，提高避震效果。附图说明图1为本技术俯视结构图；图2为本技术侧视图；图3为本技术底面视图；图4为本技术避震装置结构图。图中：1无人机主体、11机身、12滚动支座、13主轴、14主旋翼、15起落架、2避震装置、21上壳体、22联接螺栓、23橡胶缓冲块、24定位板、25弹簧、26下壳体、27橡胶阻尼板、3搭载平台、4喷洒水箱、5喷洒管。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，一种油动力无人机喷洒避震装置，包括无人机主体1，无人机主体1由机身11、滚动支座12、主轴13、主旋翼14和起落架15组成，机身11内置发动机产生动力，机身11的外表面安装有滚动支座12，滚动支座12固定焊接在机身11的顶部，滚动支座12的内圈居中设置有主轴13，主轴13与滚动支座12垂直设置，发动机带动主轴13转动，主旋翼14也随之转动，因而使得机身11产生上升的动力，主轴13与滚动支座12活动连接，主轴13与滚动支座12滚动连接，主轴13相对滚动支座12定向转动，主轴13的外圈安装有主旋翼14，主旋翼14与主轴13固定套接，主旋翼14平行设置在机身11的顶部，机身11的底部设置有起落架15，起落架15的一端与机身11固定焊接，起落架15在机身11的底面对称设置，起落架15辅助飞行，起落架15在无人机主体1降落时，首先着陆，从而卸除下降产生的冲击力，从而保护机身11，令机身11遭受较小的冲击力，机身11在下降过程中能够维持平稳状态，无人机主体1的整体操作过程更加安全。机身11的底面还设置有避震装置2，机身11的底面等距间隔设置有多组型号一致的避震装置2，避震装置2的两端分别与机身11、搭载平台3固定连接，当机身11因发动机剧烈抖动而产生晃动时，多组避震装置2中的弹簧25同时有规律的上下摆动，消除发动机抖动带来的传动力，喷洒水箱4始终处于静止工作状态，进而不会对喷洒过程产生影响，喷洒过程更加均匀，喷洒效果更加优异，同时避免了局部喷洒不够均衡的现象，减少补充喷洒的飞行操作，提高工作效率，缩短工作时间，降低施工成本，避震装置2包括上壳体21、联接螺栓22、橡胶缓冲块23、定位板24、弹簧25、下壳体26和橡胶阻尼板27，上壳体21的中心处设置有联接螺栓22，联接螺栓22贯穿上壳体21的端面并与上壳体21固定连接，联接螺栓22的顶部设置有橡胶缓冲块23，橡胶缓冲块23的顶部与机身11紧密贴合，橡胶缓冲块23的底部与联接螺栓22无缝贴合，橡胶缓冲块23与机身11柔性接触，避免长时间工作后产生结构相互摩擦产生的磨损现象，同时，橡胶缓冲块23配合弹簧25共同抵消震动冲击，提高避震效果，橡胶缓冲块23与联接螺栓22固定粘合，联接螺栓22的底部设置有定位板24，定位板24与联接螺栓22固定连接，定位板24的底面设置有弹簧25，弹簧25的底部设置有下壳体26，弹簧25在下壳体26的上表面垂直设置，弹簧25的顶面与定位板24的底面接触连接，弹簧25的底面与下壳体26相互抵靠，弹簧25的两端与定位板24、下壳体26均为固定焊接，局部连接紧密，结构更加合理，定位板24在弹簧25的带动下不断的弹起、压缩，下壳体26平行设置在上壳体21的底部，下壳体26与上壳体21之间设置有橡胶阻尼板27，橡胶阻尼板27的两端分别与下壳体26、上壳体21紧密贴合，橡胶阻尼板27与下壳体26的内圈固定粘合，橡胶阻尼板27与上壳体21滑动连接，下壳体26与上壳体21相互滑动，机身11抖动的同时，搭载平台3维持稳定，下壳体26的底部设置有搭载平台3，下壳体26通过螺丝与搭载平台3固定连接，搭载平台3的底部设置有喷洒水箱4，喷洒水箱4与搭载平台3固定铆接，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油动力无人机喷洒避震装置，包括无人机主体(1)，其特征在于：所述无人机主体(1)由机身(11)、滚动支座(12)、主轴(13)、主旋翼(14)和起落架(15)组成，机身(11)的外表面安装有滚动支座(12)，所述滚动支座(12)固定焊接在机身(11)的顶部，滚动支座(12)的内圈居中设置有主轴(13)，所述主轴(13)与滚动支座(12)垂直设置，主轴(13)与滚动支座(12)活动连接，主轴(13)的外圈安装有主旋翼(14)，所述主旋翼(14)与主轴(13)固定套接，主旋翼(14)平行设置在机身(11)的顶部，机身(11)的底部设置有起落架(15)，所述起落架(15)的一端与机身(11)固定焊接，起落架(15)在机身(11)的底面对称设置；所述机身(11)的底面还设置有避震装置(2)，避震装置(2)包括上壳体(21)、联接螺栓(22)、橡胶缓冲块(23)、定位板(24)、弹簧(25)、下壳体(26)和橡胶阻尼板(27)，所述上壳体(21)的中心处设置有联接螺栓(22)，联接螺栓(22)贯穿上壳体(21)的端面并与上壳体(21)固定连接，所述联接螺栓(22)的顶部设置有橡胶缓冲块(23)，橡胶缓冲块(23)与联接螺栓(22)固定粘合，联接螺栓(22)的底部设置有定位板(24)，所述定位板(24)与联接螺栓(22)固定连接，定位板(24)的底面设置有弹簧(25)，弹簧(25)的底部设置有下壳体(26)，所述弹簧(25)在下壳体(26)的上表面垂直设置，下壳体(26)平行设置在上壳体(21)的底部，所述下壳体(26)与上壳体(21)之间设置有橡胶阻尼板(27)，橡胶阻尼板(27)的两端分别与下壳体(26)、上壳体(21)紧密贴合，所述下壳体(26)的底部设置有搭载平台(3)，下壳体(26)通过螺丝与搭载平台(3)固定连接，所述搭载平台(3)的底部设置有喷洒水箱(4)，喷洒水箱(4)与搭载平台(3)固定铆接，喷洒水箱(4)的外表面设置有喷洒管(5)，喷洒管(5)与喷洒水箱(4)连通。...

【技术特征摘要】
1.一种油动力无人机喷洒避震装置，包括无人机主体(1)，其特征在于：所述无人机主体(1)由机身(11)、滚动支座(12)、主轴(13)、主旋翼(14)和起落架(15)组成，机身(11)的外表面安装有滚动支座(12)，所述滚动支座(12)固定焊接在机身(11)的顶部，滚动支座(12)的内圈居中设置有主轴(13)，所述主轴(13)与滚动支座(12)垂直设置，主轴(13)与滚动支座(12)活动连接，主轴(13)的外圈安装有主旋翼(14)，所述主旋翼(14)与主轴(13)固定套接，主旋翼(14)平行设置在机身(11)的顶部，机身(11)的底部设置有起落架(15)，所述起落架(15)的一端与机身(11)固定焊接，起落架(15)在机身(11)的底面对称设置；所述机身(11)的底面还设置有避震装置(2)，避震装置(2)包括上壳体(21)、联接螺栓(22)、橡胶缓冲块(23)、定位板(24)、弹簧(25)、下壳体(26)和橡胶阻尼板(27)，所述上壳体(21)的中心处设置有联接螺栓(22)，联接螺栓(22)贯穿上壳体(21)的端面并与上壳体(21)固定连接，所述联接螺栓(22)的顶部设置有橡胶缓冲块(23)，橡胶缓冲块(23)与联接螺栓(22)固定粘合，联接螺栓(22)的底部设置有定位板(24)，所述定位板(24)与联接螺栓(22)固定连接，定位板(24)的底面设置有弹簧(25)，弹簧(25)的底部设置有下壳体(26)，所述弹簧(...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐金琨，
申请(专利权)人：青岛锐擎航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37