【技术实现步骤摘要】
可进行流量变化震荡的热冲击试验装置
本技术属于汽车冷却系统
,特指一种可进行流量变化震荡的热冲击试验装置。
技术介绍
汽车散热器可靠性要求其在质保期内必须耐受热循环冲击而不出现失效泄漏。在设计验证阶段,通常在试验室采取热循环冲击试验台来验证产品抗热冲击能力。传统的热冲击试验台仅能模拟散热器在额定流量或一定比例的额定流量下的热冲击试验。并不能模拟散热器在节温器开启初期时,流经散热器的变化震荡的小流量热冲击,而该阶段热冲击是造成散热器热循环冲击疲劳失效的主要原因。传统热冲击试验台的进行的热冲击试验对设计开发的指导性不强。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种可进行流量变化震荡的热冲击试验装置,充分模拟散热器在节温器开启初期对散热器的热疲劳冲击,提高对设计开发的指导性。本技术的目的是这样实现的:一种可进行流量变化震荡的热冲击试验装置,包括并联设置的储液箱一和储液箱二,储液箱一连接制冷机并对储液箱一内的介质进行制冷,储液箱二连接加热管并对储液箱二内的介质进行加热,其特征在于:储液箱一和储液箱二的进液口共同连接三通阀一,储液一和储液箱二的出液口共同连接三通阀二,三通阀二和三通阀一之间设有回路一和回路二;回路一:由三通阀二依次经过水泵、流量计一、三通阀三,连回三通阀一;回路二:由三通阀二依次经过水泵、流量计一、三通阀三、流量计二、散热器,连回三通阀一。通过采用上述技术方案,制冷机和加热管对储水箱进行制冷或加热得到冷介质和热介质,然后电脑根据给定的流量曲线控制水泵变频器和三通阀以得到需要的变化的流量,然后以变化的流量对散热器进行热冲击试验。冷热介质有两条循环回路,回路 ...
【技术保护点】
一种可进行流量变化震荡的热冲击试验装置,包括并联设置的储液箱一(1)和储液箱二(2),储液箱一(1)连接制冷机(3)并对储液箱一(1)内的介质进行制冷,储液箱二(2)连接加热管(4)并对储液箱二(2)内的介质进行加热,其特征在于:储液箱一(1)和储液箱二(2)的进液口共同连接三通阀一(5),储液一和储液箱二(2)的出液口共同连接三通阀二(6),三通阀二(6)和三通阀一(5)之间设有回路一和回路二;回路一:由三通阀二(6)依次经过水泵(7)、流量计一(8)、三通阀三(9),连回三通阀一(5);回路二:由三通阀二(6)依次经过水泵(7)、流量计一(8)、三通阀三(9)、流量计二(10)、散热器(12),连回三通阀一(5)。
【技术特征摘要】
1.一种可进行流量变化震荡的热冲击试验装置,包括并联设置的储液箱一(1)和储液箱二(2),储液箱一(1)连接制冷机(3)并对储液箱一(1)内的介质进行制冷,储液箱二(2)连接加热管(4)并对储液箱二(2)内的介质进行加热,其特征在于:储液箱一(1)和储液箱二(2)的进液口共同连接三通阀一(5),储液一和储液箱二(2)的出液口共同连接三通阀二(6),三通阀二(6)和三通阀一(5)之间设有回路一和回路二;回路一:由三通阀二(6)依次经过水泵(7)、流量计一(8)、三通阀三(9),连回三通阀一(5);回路二:由三通阀二(6)依次经过水泵(7)、流量计一(8)、...
【专利技术属性】
技术研发人员:熊永家,徐欢,王岩喜,杨侠,陈方方,
申请(专利权)人:浙江银轮机械股份有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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