逃生车放绳器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种逃生车放绳器，包括中空缠绕杆、两弧形端盖以及万向滑轮，缠绕杆的两端为圆弧密封面，中空缠绕杆两端的圆弧密封面分别相向同轴固装两弧形端盖，弧形端盖与圆弧密封面的弯曲面朝向相同，在两弧形端盖外表面均布固装多个万向滑轮，所述弧形端盖的边缘一体制有延伸至中空缠绕杆的支撑扇面。本实用新型专利技术提供的逃生车放绳器在两侧安装多个角度的滚轮，能够保证在逃生管道内不停止滚动，不会被卡住。本申请采用两侧封闭中间，能够保证绳子不被缠绕杆卡住，运行顺畅。

Escape car ropes

【技术实现步骤摘要】
逃生车放绳器
本技术属于防护领域，尤其涉及一种逃生车放绳器。
技术介绍
隧道及矿山的巷道在施工过程中，由于受地质复杂和其它因素的影响，时有发生塌方现象，其中关门塌方现象后果最为严重，一旦发生将严重影响洞内施工人员的生命安全。因此，针对巷道、隧道施工中的坍塌现象，为尽可能避免人员伤亡事故，减少不必要的经济损失，进行隧道逃生管道的设置，显得非常重要。逃生车是在逃生管道中运送伤员或者辅助逃生的一种专用车辆，在逃生管道内靠绳索拉动前进和后退，现有的绳索都是固定在逃生车上的放开绳索非常不便。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种滑动快、放绳效率高的逃生车放绳器。本技术采取的技术方案是：一种逃生车放绳器，包括中空缠绕杆、两弧形端盖以及万向滑轮，缠绕杆的两端为圆弧密封面，中空缠绕杆两端的圆弧密封面分别相向同轴固装两弧形端盖，弧形端盖与圆弧密封面的弯曲面朝向相同，在两弧形端盖外表面均布固装多个万向滑轮，所述弧形端盖的边缘一体制有延伸至中空缠绕杆的支撑扇面。而且，在中空缠绕杆制有固定扣。本技术的优点和积极效果是：本技术提供的逃生车放绳器在两侧安装多个角度的滚轮，能够保证在逃生管道内不停止滚动，不会被卡住。本技术提供的逃生车放绳器采用两侧封闭中间，能够保证绳子不被缠绕杆卡住，运行顺畅。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的剖视图。具体实施方式下面结合实施例，对本技术进一步说明，下述实施例是说明性的，不是限定性的，不能以下述实施例来限定本技术的保护范围。一种逃生车放绳器，包括中空缠绕杆5、两弧形端盖1以及万向滑轮2，缠绕杆的两端为圆弧密封面，中空缠绕杆两端的圆弧密封面分别相向同轴固装两弧形端盖，弧形端盖与圆弧密封面的弯曲面朝向相同，在两弧形端盖外表面均布固装多个万向滑轮，保证放绳器在管道中滑动的顺畅性，所述弧形端盖的边缘一体制有延伸至中空缠绕杆的支撑扇面3，保证拉绳不会被弧形端盖卡住，在中空缠绕杆制有固定扣4，用于固定拉绳端部。本技术提供的逃生车放绳器在两侧安装多个角度的滚轮，能够保证在逃生管道内不停止滚动，不会被卡住。本申请采用两侧封闭中间，能够保证绳子不被缠绕杆卡住，运行顺畅。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种逃生车放绳器，其特征在于：包括中空缠绕杆、两弧形端盖以及万向滑轮，缠绕杆的两端为圆弧密封面，中空缠绕杆两端的圆弧密封面分别相向同轴固装两弧形端盖，弧形端盖与圆弧密封面的弯曲面朝向相同，在两弧形端盖外表面均布固装多个万向滑轮，所述弧形端盖的边缘一体制有延伸至中空缠绕杆的支撑扇面。

【技术特征摘要】
1.一种逃生车放绳器，其特征在于：包括中空缠绕杆、两弧形端盖以及万向滑轮，缠绕杆的两端为圆弧密封面，中空缠绕杆两端的圆弧密封面分别相向同轴固装两弧形端盖，弧形端盖与圆弧密封面的弯曲...

【专利技术属性】
技术研发人员：尚畅，申一彤，申会杰，靳温学，付崇砚，
申请(专利权)人：天津润木科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12