新型路桥防撞墙模板制造技术

新型路桥防撞墙模板，包括下模板、插接底座、左侧模板、左侧加劲板、右侧模板、右侧加劲板、固定块、支撑套管，所述下模板两端具有插接凸起，所述下模板两端连接插接底座，所述插接底座内部具有钢珠镶嵌底座，所述钢珠镶嵌底座内部连接滚动钢珠，所述滚动钢珠内部连接插接凸起，所述插接底座下部具有一号圆孔，所述一号圆孔内部连接下部长螺杆，所述下部长螺杆左端连接左侧紧固螺母，所述下部长螺杆右端连接右侧紧固螺母，所述插接底座包括左插接底座和右插接底座，所述左插接底座上部连接左侧模板，所述左侧模板连接左侧加劲板，所述右插接底座上部连接右侧模板。

New type of Luqiao anti-collision wall formwork

The new Luqiao crash wall template, including template, plug base, left, left and right template template, on the right side of the stiffened plate stiffened plate, a fixed block, a supporting sleeve, both ends of the template with a splicing bulge, the two ends of the template plug-in connection base, the base is inserted inside the steel inlaid base. Steel inlaid base internal connection rolling ball, the ball rolling internal connection socket convex, the lower part of the plug base has a hole, a hole, the internal connection, lower long screw, the lower left long screw connected with the left fastening nut, the lower the long screw connected with the right end of the right fastening nut, the the base plug comprises a left and right plug plug base base, the base is connected with a left upper left insertion template, the template is connected with a left side stiffened plate, the right The upper part of the socket is connected to the right side.

【技术实现步骤摘要】
新型路桥防撞墙模板
本技术涉及路桥防撞墙领域，尤其涉及一种新型路桥防撞墙模板。
技术介绍
现有的路桥防撞墙的下模板与下模板支撑座直接连接，在安装和拆卸的过程中，由于摩擦力的作用，要用很大的力气才能将其安装或者分离开，使其拆装操作很费力，进而拖慢了整个工程的施工进度。
技术实现思路
本技术针对现有技术存在的上述不足，提供一种拆装更省力的新型路桥防撞墙模板。本技术的目的是通过以下技术方案来实现：一种新型路桥防撞墙模板，包括下模板、插接底座、左侧模板、左侧加劲板、右侧模板、右侧加劲板、固定块、支撑套管，所述下模板两端具有插接凸起，所述下模板两端连接插接底座，所述插接底座内部具有钢珠镶嵌底座，所述钢珠镶嵌底座内部连接滚动钢珠，所述滚动钢珠内部连接插接凸起，所述插接底座下部具有一号圆孔，所述一号圆孔内部连接下部长螺杆，所述下部长螺杆左端连接左侧紧固螺母，所述下部长螺杆右端连接右侧紧固螺母，所述插接底座包括左插接底座和右插接底座，所述左插接底座上部连接左侧模板，所述左侧模板连接左侧加劲板，所述右插接底座上部连接右侧模板，所述右侧模板连接右侧加劲板，所述左侧模板、右侧模板上部均连接固定块。所述固定块内部具有二号圆孔，所述二号圆孔内部连接上部长螺杆，所述上部长螺杆左端连接左侧固定螺母，所述上部长螺杆右端连接右侧固定螺母。所述固定块包括左固定块和右固定块，所述左固定块连接支撑套管左侧，所述支撑套管内部连接上部长螺杆，所述支撑套管右侧连接右固定块。有益效果：插接凸起通过滚动钢珠、与钢珠镶嵌底座连接在一起，滚动钢珠能够减小插接凸起与钢珠镶嵌底座之间的摩擦力，从而使下模板与插接底座之间的安装和拆卸变得更容易、更省力，左插接底座和右插接底座之间通过下部长螺杆、右侧紧固螺母、左侧紧固螺母的配合作用连接在一起，左固定块和右固定块之间通过上部长螺杆、右侧固定螺母、左侧固定螺母的配合作用连接在一起，而插接底座、固定块均与左侧模板、右侧模板连接在一起，因此，能够保证左侧模板与右侧模板之间的稳定连接，从而保证模板内部混凝土构件的形状和紧密度，在各个构件的紧密配合作用下，使得这种新型路桥防撞墙模板的拆装更省力。附图说明图1为本技术所述的新型路桥防撞墙模板结构示意图。图2为本技术所述的图1剖面图。图3为本技术所述的图2局部结构示意图。具体实施方式下面根据附图和实施例对本技术作进一步详细说明：一种新型路桥防撞墙模板，包括下模板1、插接底座5、左侧模板9、左侧加劲板10、右侧模板11、右侧加劲板12、固定块13、支撑套管15，所述下模板1两端具有插接凸起2，所述下模板1两端连接插接底座5，所述插接底座5内部具有钢珠镶嵌底座4，所述钢珠镶嵌底座4内部连接滚动钢珠3，所述滚动钢珠3内部连接插接凸起2，所述插接底座5下部具有一号圆孔6，所述一号圆孔6内部连接下部长螺杆7，所述下部长螺杆7左端连接左侧紧固螺母19，所述下部长螺杆7右端连接右侧紧固螺母8，所述插接底座5包括左插接底座和右插接底座，所述左插接底座上部连接左侧模板9，所述左侧模板9连接左侧加劲板10，所述右插接底座上部连接右侧模板11，所述右侧模板11连接右侧加劲板12，所述左侧模板9、右侧模板11上部均连接固定块13。所述固定块13内部具有二号圆孔14，所述二号圆孔14内部连接上部长螺杆16，所述上部长螺杆16左端连接左侧固定螺母18，所述上部长螺杆16右端连接右侧固定螺母17。所述固定块13包括左固定块和右固定块，所述左固定块连接支撑套管15左侧，所述支撑套管15内部连接上部长螺杆16，所述支撑套管15右侧连接右固定块，插接凸起2通过滚动钢珠3、与钢珠镶嵌底座4连接在一起，滚动钢珠3能够减小插接凸起2与钢珠镶嵌底座4之间的摩擦力，从而使下模板1与插接底座5之间的安装和拆卸变得更容易、更省力，左插接底座和右插接底座之间通过下部长螺杆7、右侧紧固螺母8、左侧紧固螺母19的配合作用连接在一起，左固定块和右固定块之间通过上部长螺杆16、右侧固定螺母17、左侧固定螺母18的配合作用连接在一起，而插接底座5、固定块13均与左侧模板9、右侧模板11连接在一起，因此，能够保证左侧模板9与右侧模板11之间的稳定连接，从而保证模板内部混凝土构件的形状和紧密度，在各个构件的紧密配合作用下，使得这种新型路桥防撞墙模板的拆装更省力。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型路桥防撞墙模板，其特征是: 包括下模板、插接底座、左侧模板、左侧加劲板、右侧模板、右侧加劲板、固定块、支撑套管，所述下模板两端具有插接凸起，所述下模板两端连接插接底座，所述插接底座内部具有钢珠镶嵌底座，所述钢珠镶嵌底座内部连接滚动钢珠，所述滚动钢珠内部连接插接凸起，所述插接底座下部具有一号圆孔，所述一号圆孔内部连接下部长螺杆，所述下部长螺杆左端连接左侧紧固螺母，所述下部长螺杆右端连接右侧紧固螺母，所述插接底座包括左插接底座和右插接底座，所述左插接底座上部连接左侧模板，所述左侧模板连接左侧加劲板，所述右插接底座上部连接右侧模板，所述右侧模板连接右侧加劲板，所述左侧模板、右侧模板上部均连接固定块。

【技术特征摘要】
1.一种新型路桥防撞墙模板，其特征是:包括下模板、插接底座、左侧模板、左侧加劲板、右侧模板、右侧加劲板、固定块、支撑套管，所述下模板两端具有插接凸起，所述下模板两端连接插接底座，所述插接底座内部具有钢珠镶嵌底座，所述钢珠镶嵌底座内部连接滚动钢珠，所述滚动钢珠内部连接插接凸起，所述插接底座下部具有一号圆孔，所述一号圆孔内部连接下部长螺杆，所述下部长螺杆左端连接左侧紧固螺母，所述下部长螺杆右端连接右侧紧固螺母，所述插接底座包括左插接底座和右插接底座，所述左插接底座上部连接左侧模板，所述左...

【专利技术属性】
技术研发人员：高波，
申请(专利权)人：高波，
类型：新型
国别省市：黑龙江,23