软轴液压举升装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种软轴液压举升装置，包括液压举升阀和液压操作阀；还包括支架，所述支架包括主体板，所述主体板底端设置有底板，所述底板上设置有液压举升阀安装凹槽和液压操作阀安装凹槽；所述液压举升阀安装凹槽的底部与所述液压操作阀安装凹槽底部相邻；所述主体板中部一侧设置有用于固定在驾驶室后围板上的第一安装固定板；所述主体板上端设置有用于固定在驾驶室后排底板上的第二安装固定板。本实用新型专利技术通过一个支架安装在驾驶室后围板和驾驶室后排底板上，固定更可靠，并且两个阀体同时安装在支架上，结构紧凑，且阀体，支架的强度更高，不会晃动，可靠性高，驾驶员操作时较为方便。

Soft shaft hydraulic lifting device

The utility model discloses a flexible hydraulic lifting device, comprising a hydraulic lifting valve and hydraulic control valve; also comprises a bracket, wherein the bracket comprises a main board, the main board is arranged at the bottom plate, the bottom plate is provided with a hydraulic lifting valve and hydraulic control valve installed in the installation groove groove; the bottom of the hydraulic lift valve mounting groove and the hydraulic control valve installed at the bottom of the groove adjacent the body; the central plate is arranged at one side of which is fixed to the first mounting plate on the cab back panel; the body plate is arranged on the upper end of which is fixed to the cab back on the floor of the second fixed plate. The utility model comprises a bracket is installed in the cab and after boarding the cab back on the floor, fixed reliable, and two at the same time the valve is installed on the bracket, and the bracket body, compact structure, higher strength, no vibration, high reliability, the operation is convenient for the driver.

【技术实现步骤摘要】
软轴液压举升装置
本技术涉及软轴液压举升系统
，具体涉及一种软轴液压举升装置。
技术介绍
目前商用车用所用的液压操作方式主要为气控，转阀式操作，软轴式操作，其中气控与转阀式操作应用相对较广，技术相对比较成熟，但是其操作方式复杂，且可靠性较低，并且无法实现中停功能，而软轴式操作由于具备中停功能，用户满意度较高，但由于软轴式操作方式只是在近几年才在市场上出现，其问题也较多，主要体现受限于驾驶室的空间较小，尤其是带取力器操作软轴与液压举升软轴同时存在时，由于软轴的结构是轴与阀体是一体的，因此在驾驶室上安装时就较为麻烦。在驾驶室内都是分开安装，并且安装后结构无法固定，并且在操作时，整体晃动影响了举升，长期使用后，阀体与驾驶室安装处容易损坏驾驶室底板。
技术实现思路
本技术克服了现有技术的不足，提供一种软轴液压举升装置。为解决上述的技术问题，本技术采用以下技术方案：一种软轴液压举升装置，包括液压举升阀和液压操作阀；还包括支架，所述支架包括主体板，所述主体板底端设置有底板，所述底板上设置有液压举升阀安装凹槽和液压操作阀安装凹槽；所述液压举升阀安装凹槽的底部与所述液压操作阀安装凹槽底部相邻；所述主体板中部一侧设置有用于固定在驾驶室后围板上的第一安装固定板；所述主体板上端设置有用于固定在驾驶室后排底板上的第二安装固定板。更进一步的技术方案是所述底板呈工字型结构。更进一步的技术方案是所述的第二安装固定板上设置有安装凹槽结构。更进一步的技术方案是所述的液压举升阀安装凹槽的底部与所述液压操作阀安装凹槽底部之间的间距不大于10厘米。与现有技术相比，本技术实施例的有益效果之一是：本技术通过一个支架安装在驾驶室后围板和驾驶室后排底板上，固定更可靠，并且两个阀体同时安装在支架上，结构紧凑，且阀体，支架的强度更高，不会晃动，可靠性高，阀体的稳定性较好，两个阀体直接通过支架安装在一起后，且两者的间隙最小，安装在驾驶室内后，不会与驾驶室的两个座椅干涉，驾驶员操作时较为方便。附图说明图1为本技术一个实施例中支架结构示意图。图2为本技术一个实施例的安装方式示意图。具体实施方式本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。下面结合附图及实施例对本技术的具体实施方式进行详细描述。在下面的详细描述中，出于解释的目的描述了许多具体描述以便能够彻底理解所公开的实施方案，然而，很明显一个或多个实施方式可以在不使用这些具体描述的情况下实施，在其他实例中，示意性地显示已知结构和装置，以便简化附图。如图1和图2所示，根据本技术的一个实施例，本实施例公开一种软轴液压举升装置，具体的，该软轴液压举升装置包括液压举升阀300和液压操作阀400；液压举升阀300和液压操作阀400固定在驾驶室的中围操作台500后方。进一步的，本实施例设置有一个支架1，通过该支架将括液压举升阀和液压操作阀固定在驾驶室的中围操作台500后方。详细描述该支架结构，本实施例中所述支架包括主体板103，所述主体板103底端设置有底板，该底板整体呈工字型结构，底板上设置有安装通孔，可通过螺栓或螺丝固定在驾驶室内。具体的，所述底板上设置有液压举升阀安装凹槽101和液压操作阀安装凹槽102；所述液压举升阀安装凹槽的底部与所述液压操作阀安装凹槽底部相邻；具体的，所述的液压举升阀安装凹槽的底部与所述液压操作阀安装凹槽底部之间的间距不大于10厘米。实际设置使，可按优选方案降低间距距离，两个阀体直接通过支架安装在一起后，且两者的间隙最小，安装在驾驶室内后，不会与驾驶室的两个座椅干涉，驾驶员操作时较为方便。具体的，本实施例中所述主体板中部一侧设置有用于固定在驾驶室后围板100上的第一安装固定板104；所述主体板上端设置有用于固定在驾驶室后排底板200上的第二安装固定板105。为了便于将第二安装固定板固定安装在驾驶室后排底板上，本实施例的第二安装固定板上设置有安装凹槽结构。本实施例通过一个支架安装在驾驶室后围板和驾驶室后排底板上，固定更可靠，并且两个阀体同时安装在支架上，结构紧凑，且阀体，支架的强度更高，不会晃动，可靠性高，阀体的稳定性更好。在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、“实施例”等，指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本申请概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说，结合任一个实施例描述一个具体特征、结构或者特点时，所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本技术的范围内。尽管这里参照技术的多个解释性实施例对本技术进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变型和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种软轴液压举升装置，包括液压举升阀(300)和液压操作阀(400)；其特征在于：还包括支架(1)，所述支架包括主体板(103)，所述主体板(103)底端设置有底板，所述底板上设置有液压举升阀安装凹槽(101)和液压操作阀安装凹槽(102)；所述液压举升阀安装凹槽(101)的底部与所述液压操作阀安装凹槽(102)底部相邻；所述主体板(103)中部一侧设置有用于固定在驾驶室后围板上的第一安装固定板(104)；所述主体板(103)上端设置有用于固定在驾驶室后排底板上的第二安装固定板(105)。

【技术特征摘要】
1.一种软轴液压举升装置，包括液压举升阀(300)和液压操作阀(400)；其特征在于：还包括支架(1)，所述支架包括主体板(103)，所述主体板(103)底端设置有底板，所述底板上设置有液压举升阀安装凹槽(101)和液压操作阀安装凹槽(102)；所述液压举升阀安装凹槽(101)的底部与所述液压操作阀安装凹槽(102)底部相邻；所述主体板(103)中部一侧设置有用于固定在驾驶室后围板上的第一安装固定板(104)；所...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵江，石勇，吴永强，
申请(专利权)人：中国重汽集团成都王牌商用车有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51