一种汽车轮胎防滑链制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车轮胎防滑链，包括链体，所述链体由多个大防护块和多个小防护块通过活结销焊接而成，所述大防护块上设有防滑锥，所述防滑锥表面上设有凹槽，所述凹槽内胶筑有防滑塑胶体，所述小防护块上设有缓冲锥，所述缓冲锥表面上设有凹槽，所述凹槽内嵌有缓冲块，所述大防护块、小防护块、缓冲锥、活结销和防滑锥均为不锈钢材质。本实用设有的活结销方便对其进行安装和维修，防滑锥表面凹槽内嵌有的防滑塑胶体待使用一段时间发生磨损后可进行更换，不仅有效的保护了防滑锥，还节省了实用资源增加了实用寿命，本实用安装方便，结构简单轻便，防滑效果好，耐磨性强。

Antiskid chain of automobile tires

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮胎防滑链
本技术涉及汽车轮胎护具，具体为一种汽车轮胎防滑链。
技术介绍
汽车轮胎表面设有凹凸不平纹体，是增加汽车的抓地力和防滑耐磨的作用，然而普通的汽车轮胎在冰雪天气行使时，由于路面结冰轮胎的抓地力不够很容易打滑，特别是在上坡或是下坡时由于路面话的原因导致刹车起不到很好的作用从而会引发严重的交通事故，现有的汽车轮胎防滑措施采用的一种是使用金属防滑链包裹汽车轮胎，另一种是实用橡胶体包裹汽车轮胎，来应对轮胎行驶中打滑的现象，前一种方法防滑效果显著，但是其采用的是金属物虽然起到了防滑效果不仅对汽车轮胎造成了一定的磨损还对路面的伤害较大，且重量较重不方便安装，后一种方法安装简单，但是制作起来不仅污染环境而且使用时间较短，耐磨性差。
技术实现思路
本技术所要解决的问题是：提供一种安装方便结构简单轻便防滑效果好耐磨性强的汽车轮胎防滑链，可以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案，一种汽车轮胎防滑链，包括链体，所述链体由多个大防护块和多个小防护块通过活结销焊接而成，所述大防护块上设有防滑锥，所述防滑锥表面上设有凹槽，所述凹槽内胶筑有防滑塑胶体，所述小防护块上设有缓冲锥，所述缓冲锥表面上设有凹槽，所述凹槽内嵌有缓冲块，所述大防护块、小防护块、缓冲锥、活结销和防滑锥均为不锈钢材质。优选的，所述大防护块和小防护块背面设有软橡胶垫，所述软橡胶垫为防冻橡胶材料。优选的，所述防滑锥尺寸高于缓冲锥高度尺寸。优选的，所述大防护块厚度尺寸为0.8CM，所述小防护块厚度尺寸为0.5CM。优选的，所述大防护块和防滑锥为一个整体，所述小防护块与缓冲锥为一个特整体，所述缓冲锥和防滑锥均为实体锥。优选的，所述书活结销中部设有活动销，所述活结销为可分离式铆销。与现有技术相比，本技术的有益效果是：整体结构简单轻盈，设有的活结销方便对其进行安装和维修，防滑锥表面凹槽内嵌有的防滑塑胶体待使用一段时间发生磨损后可进行更换，不仅有效的保护了防滑锥，还节省了实用资源增加了实用寿命，缓冲锥和缓冲块在汽车行驶碾压到石子时起到缓冲的作用，配合大防护块和小防护块背面设有的防冻橡胶垫可更好保护轮胎不受磨损，本实用安装方便，结构简单轻便，防滑效果好，耐磨性强。本技术提供一种汽车轮胎防滑链，包括链体，所述链体由多个大防护块和多个小防护块通过活结销焊接而成，所述大防护块上设有防滑锥，所述防滑锥表面上设有凹槽，所述凹槽内胶筑有防滑塑胶体，所述小防护块上设有缓冲锥，所述缓冲锥表面上设有凹槽，所述凹槽内嵌有缓冲块，所述大防护块、小防护块、缓冲锥、活结销和防滑锥均为不锈钢材质。进一步的，所述大防护块和小防护块背面设有软橡胶垫，所述软橡胶垫为防冻橡胶材料。在较冷的空气中防冻橡胶垫不会变硬，该方案可有效的保护汽车轮胎不会因加装防滑链而发生磨损的情况。进一步的，所述大防护块和防滑锥为一个整体，所述小防护块与缓冲锥为一个特整体，所述缓冲锥和防滑锥均为实体锥，所述防滑锥尺寸高于缓冲锥高度尺寸。设有的防滑锥和缓冲锥增加了轮胎整体的抓地力，防滑锥锥面设有的防滑塑胶体当磨损后可对其进行更换，通过该方案增加了汽车的防滑效果和节省了资源浪费，且提高了防滑链的使用寿命。进一步的，所述大防护块厚度尺寸为0.8CM，所述小防护块厚度尺寸为0.5CM。同样为金属防滑链本实用通过以锥形体的防滑装置，该方案可有效的减轻了本体的重量，且增加了防滑和安装便捷的有益效果。进一步的，所述书活结销中部设有活动销，所述活结销为可分离式铆销。该方案具有便于安装和维修好处。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术大防护块和小防护块结构示意图；图3为本技术软橡胶垫结构示意图。图4为本技术活结销结构示意图；图中：1.链体、2.大防护块、3.小防护块、4.防滑塑胶体、5.缓冲锥、6.缓冲块、7.活结销、8.活动销、9.软橡胶垫、10.防滑锥。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成的目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1至图4所示，一种汽车轮胎防滑链，包括链体1，所述链体1由多个大防护块2和多个小防护块3通过活结销7焊接而成，所述大防护块2上设有防滑锥10，所述防滑锥10表面上设有凹槽，所述凹槽内胶筑有防滑塑胶体4，所述小防护块3上设有缓冲锥5，所述缓冲锥5表面上设有凹槽，所述凹槽内嵌有缓冲块6，所述大防护块2、小防护块3、缓冲锥5、活结销7和防滑锥10均为不锈钢材质。本技术一种汽车轮胎防滑链，整体结构简单轻盈，设有的活结销7方便对其进行安装和维修，防滑锥10表面凹槽内嵌有的防滑塑胶体4待使用一段时间发生磨损后可进行更换，不仅有效的保护了防滑锥10，还节省了实用资源增加了实用寿命，缓冲锥5和缓冲块6在汽车行驶碾压到石子时起到缓冲的作用，配合大防护块2和小防护块3背面设有的防冻橡胶垫9可更好保护轮胎不受磨损，本实用安装方便，结构简单轻便，防滑效果好，耐磨性强。其中，所述大防护块2和小防护块3背面设有软橡胶垫9，所述软橡胶垫9为防冻橡胶材料。其中，所述防滑锥10尺寸高于缓冲锥5高度尺寸。其中，所述大防护块2厚度尺寸为0.8CM，所述小防护块3厚度尺寸为0.5CM。其中，所述大防护块2和防滑锥10为一个整体，所述小防护块3与缓冲锥5为一个特整体，所述缓冲锥5和防滑锥10均为实体锥。其中，所述书活结销7中部设有活动销8，所述活结销7为可分离式铆销。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车轮胎防滑链，包括链体(1)，其特征在于：所述链体(1)由多个大防护块(2)和多个小防护块(3)通过活结销(7)焊接而成，所述大防护块(2)上设有防滑锥(10)，所述防滑锥(10)表面上设有凹槽，所述凹槽内胶筑有防滑塑胶体(4)，所述小防护块(3)上设有缓冲锥(5)，所述缓冲锥(5)表面上设有凹槽，所述凹槽内嵌有缓冲块(6)，所述大防护块(2)、小防护块(3)、缓冲锥(5)、活结销(7)和防滑锥(10)均为不锈钢材质。

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮胎防滑链，包括链体(1)，其特征在于：所述链体(1)由多个大防护块(2)和多个小防护块(3)通过活结销(7)焊接而成，所述大防护块(2)上设有防滑锥(10)，所述防滑锥(10)表面上设有凹槽，所述凹槽内胶筑有防滑塑胶体(4)，所述小防护块(3)上设有缓冲锥(5)，所述缓冲锥(5)表面上设有凹槽，所述凹槽内嵌有缓冲块(6)，所述大防护块(2)、小防护块(3)、缓冲锥(5)、活结销(7)和防滑锥(10)均为不锈钢材质。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎防滑链，其特征在于：所述大防护块(2)和小防护块(3)背面设有软橡胶垫(9)，所述软橡胶垫(9)为防...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐淑英，
申请(专利权)人：天津市兴顺科工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12