汽车离合器螺栓拧紧机构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车离合器螺栓拧紧机构，包括小齿轮组、大齿轮组、夹爪工装、压紧件；所述小齿轮组包括小齿轮、小齿轮固定工件和小齿轮上的旋转工件；所述大齿轮组包括大齿轮、与大齿轮配合的梯形丝杆；所述大齿轮与所述小齿轮配合；所述夹爪工装包括下压件和旋转伸缩板；所述下压件与所述梯形丝杆配合；所述压紧件包括拉簧、钩爪及固定件；所述拉簧连接钩爪的中部。本实用新型专利技术的有益效果是：离合器通过人工上料，然后利用梯形螺杆机构实现离合器压紧,人工利用螺丝枪自动锁附螺栓。

Tightening mechanism of automobile clutch bolt

The utility model provides a clutch bolt tightening mechanism, including small gears, gear group, gripper tooling, pressing parts; the small gear set comprises a rotating workpiece small gear and a small gear is fixed on the workpiece and the pinion gear; the gear set comprises a large gear, and the gear the trapezoidal screw rod; the gear engaged with the pinion gear; the clamping jaw fixture comprises a lower press member and rotating the telescopic plate; the pressing piece and the trapezoidal screw fit; the pressing piece, including spring hook and a fixing piece; the tension spring is connected with the hook claw central. The beneficial effect of the utility model is that the clutch is manually fed, then the clutch is pressed by the trapezoidal screw mechanism, and the bolt is automatically locked by manual screw driver.

【技术实现步骤摘要】
汽车离合器螺栓拧紧机构
本技术涉及一种汽车离合器螺栓拧紧机构。
技术介绍
目前，汽车的普及原来越广泛，随之而来的是汽车零部件市场的需求暴增，汽车离合器作为汽车组成中的必有部件需求量巨大，本申请涉及的螺栓拧紧即为汽车离合器的一部分。本申请旨在通过机械机构实现离合器部件螺栓拧紧，以减少人工投入。
技术实现思路
本技术提供了一种汽车离合器螺栓拧紧机构，离合器通过人工上料，然后利用梯形螺杆机构实现离合器压紧,人工利用螺丝枪自动锁附螺栓。为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：汽车离合器螺栓拧紧机构，其特征在于，包括小齿轮组、大齿轮组、夹爪工装、压紧件；所述小齿轮组包括小齿轮、小齿轮固定工件和小齿轮上的旋转工件；所述大齿轮组包括大齿轮、与大齿轮配合的梯形丝杆；所述大齿轮与所述小齿轮配合；所述夹爪工装包括下压件和旋转伸缩板；所述下压件与所述梯形丝杆配合；所述压紧件包括拉簧、钩爪及固定件；所述拉簧连接钩爪的中部。前述的汽车离合器螺栓拧紧机构，其特征在于，所述钩爪用于勾住离合器。前述的汽车离合器螺栓拧紧机构，其特征在于，电批配合端连接小齿轮上的旋转工件。前述的汽车离合器螺栓拧紧机构，其特征在于，电批旋转带动小齿轮旋转，小齿轮带动大齿轮旋转，大齿轮带动梯形丝杆旋转，梯形丝杆旋转带动下压件向下移动。前述的汽车离合器螺栓拧紧机构，其特征在于，离合器被钩爪勾住，且位于下压件的下方。前述的汽车离合器螺栓拧紧机构，其特征在于，下压件压住离合器，人工将螺栓锁附,完成组装功能。本技术的有益效果是：离合器通过人工上料，然后利用梯形螺杆机构实现离合器压紧,人工利用螺丝枪自动锁附螺栓。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步描述：图1是本技术的立体图；图2是本技术的剖视图；图中：00、小齿轮组；01、大齿轮组；02、夹爪工装；03、压紧件；05、下压件；06、小齿轮固定工件；07、旋转伸缩板；08、旋转工件；09、固定件；10、小齿轮；11、拉簧；12、大齿轮；13、钩爪；14、梯形丝杆。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步描述：汽车离合器螺栓拧紧机构，其特征在于，包括小齿轮组（00）、大齿轮组（01）、夹爪工装（02）、压紧件（03）；所述小齿轮组（00）包括小齿轮（10）、小齿轮固定工件（06）和小齿轮上的旋转工件（08）；所述大齿轮组（01）包括大齿轮（12）、与大齿轮（12）配合的梯形丝杆（14）；所述大齿轮（12）与所述小齿轮（10）配合；所述夹爪工装（02）包括下压件（05）和旋转伸缩板（07）；所述下压件（05）与所述梯形丝杆（14）配合；所述压紧件（03）包括拉簧（11）、钩爪（13）及固定件（09）；所述拉簧（11）连接钩爪（13）的中部。电批配合端连接小齿轮上的旋转工件，电批旋转带动小齿轮旋转，小齿轮带动大齿轮旋转，大齿轮带动梯形丝杆旋转，梯形丝杆旋转带动下压件向下移动，离合器被钩爪勾住，且位于下压件的下方，下压件压住离合器，人工将螺栓锁附,完成组装功能。离合器通过人工上料，然后利用梯形螺杆机构实现离合器压紧,人工利用螺丝枪自动锁附螺栓。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出：对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车离合器螺栓拧紧机构，其特征在于，包括小齿轮组、大齿轮组、夹爪工装、压紧件；所述小齿轮组包括小齿轮、小齿轮固定工件和小齿轮上的旋转工件；所述大齿轮组包括大齿轮、与大齿轮配合的梯形丝杆；所述大齿轮与所述小齿轮配合；所述夹爪工装包括下压件和旋转伸缩板；所述下压件与所述梯形丝杆配合；所述压紧件包括拉簧、钩爪及固定件；所述拉簧连接钩爪的中部。

【技术特征摘要】
1.汽车离合器螺栓拧紧机构，其特征在于，包括小齿轮组、大齿轮组、夹爪工装、压紧件；所述小齿轮组包括小齿轮、小齿轮固定工件和小齿轮上的旋转工件；所述大齿轮组包括大齿轮、与大齿轮配合的梯形丝杆；所述大齿轮与所述小齿轮配合；所述夹爪工装包括下压件和旋转伸缩板；所述下压件与所述梯形丝杆配合；所述压紧件包括拉簧、钩爪及固定件；所述拉簧连接钩爪的中部。2.根据权利要求1所述的汽车离合器螺栓拧紧机构，其特征在于，所述钩爪用于勾住离合器。3.根据权利要求2...

【专利技术属性】
技术研发人员：聂得劲，李虎，
申请(专利权)人：昆山睿力得自动化技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32