汽车最小转弯半径测量装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车最小转弯半径测量装置及方法，包括固定组件、调节组件和标注组件；其中，固定组件包括连接件；调节组件设置于连接件上；标注组件包括容纳罐、标尺和标杆，容纳罐固定于调节组件上，标尺固定于容纳罐上，标杆固定于标尺上，容纳罐中装有标记液，容纳罐的底部开设有漏孔。将固定组件固定于汽车转向轮上，调整调节组件，使标尺的读数为汽车转向轮的宽度的一半，控制汽车转向轮转至最大角度，调整调节组件使漏孔的位置对准汽车转向轮的轮胎面的中心线；之后控制汽车匀速行驶，根据标记液标记的路径，可测量出汽车最小转弯半径。与现有技术相比，采用该装置测量的结果精确，使用方便，因此对汽车的机动性能评价也更加精确。

Measuring device and method for minimum turning radius of automobile

The invention discloses a minimum turning radius measuring device and a method thereof, comprises a fixed component, adjusting components and labeling components; the fixing component comprises a connecting piece; adjusting component is arranged on the connecting piece; marking assembly includes a receiving tank, scale and benchmark, containing a tank fixed on the adjusting component, scale is fixed in the containing tank on the benchmark fixed on the scale, with a marked liquid tank hold, hold the bottom of the tank is provided with holes. The fixed component is fixed on the vehicle steering wheel, adjusting component, half to make scale readings for the steering wheel width, control steering rotation to the maximum angle, adjusting the components leak position alignment of automobile steering wheel tread center line; after the control of vehicle speed, according to the path were labeled with the that can be measured by minimum turning radius. Compared with the existing technology, the measuring results of the device are accurate and easy to use, so the evaluation of motor performance is more accurate.

【技术实现步骤摘要】
汽车最小转弯半径测量装置及方法
本专利技术涉及汽车
，尤其涉及一种汽车最小转弯半径测量装置及方法。
技术介绍
汽车最小转弯半径定义为：当转向盘转到极限位置，汽车以最低稳定车速转向行驶时，外侧转向轮的中心平面在支撑平面上滚过的轨迹圆半径。汽车最小转弯半径在很大程度上表征了汽车能够通过狭窄弯曲地带或绕过不可越过的障碍物的能力。转弯半径越小，汽车的机动性能越好。因此，测量汽车最小转弯半径就显得尤为重要，目前测量汽车最小转弯半径的装置，使用非常不便，测量结果不精确，导致对汽车的机动性能的优劣评价不准确。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种汽车最小转弯半径测量装置及方法，以解决上述问题，以方便的测量汽车最小转弯半径，增加测量结果的精确性，从而提高对汽车的机动性能的评价准确性。本专利技术提供的汽车最小转弯半径测量装置，包括：固定组件，所述固定组件包括连接件；调节组件，所述调节组件设置于所述连接件上；标注组件，所述标注组件包括容纳罐、标尺和标杆，所述容纳罐固定于所述调节组件上，所述标尺固定于所述容纳罐上，所述标杆固定于所述标尺上，所述容纳罐中装有标记液，所述容纳罐的底部开设有漏孔。如上所述的汽车最小转弯半径测量装置，其中，优选的是，所述调节组件包括X向调整件、Y向调整件和Z向调整件；所述X向调整件固定于所述连接件上，所述Z向调整件与所述X向调整件连接，所述Y向调整件与所述Z向调整件连接；所述容纳罐固定于所述X向调整件上。如上所述的汽车最小转弯半径测量装置，其中，优选的是，所述固定组件还包括两固定块、两固定杆、上固定件和下固定件；两所述固定块分别固定于两所述固定杆的两端，所述连接件固定于两所述固定杆的中部，所述上固定件和所述下固定件均滑动套设于两所述固定杆上，所述上固定件和所述下固定件分别位于所述连接件的两侧。如上所述的汽车最小转弯半径测量装置，其中，优选的是，所述上固定件包括上滑块和两上L形固定件，所述上滑块滑动套设于两所述固定杆上，两所述上L形固定件分别与所述上滑块的两端垂直固定，两所述上L形固定件向上弯折。如上所述的汽车最小转弯半径测量装置，其中，优选的是，所述下固定件包括下滑块和下L形固定件，所述下滑块滑动套设于两所述固定杆上，所述下L形固定件与所述下滑块的中部垂直固定；所述下L形固定件向下弯折。如上所述的汽车最小转弯半径测量装置，其中，优选的是，所述固定组件还包括螺纹杆，所述螺纹杆的两端分别与两所述固定块旋转连接，所述螺纹杆位于两所述固定杆之间，所述上固定件和所述下固定件与所述螺纹杆螺纹连接；所述螺纹杆能带动所述上固定件和所述下固定件相互背离或者相互靠近。如上所述的汽车最小转弯半径测量装置，其中，优选的是，所述标注组件还包括软管，所述软管连接于所述漏孔上。如上所述的汽车最小转弯半径测量装置，其中，优选的是，所述标注组件还包括控制夹，所述控制夹夹紧于所述软管上。如上所述的汽车最小转弯半径测量装置，其中，优选的是，所述连接件上固设有水平仪。本专利技术还提供一种采用上述任一汽车最小转弯半径测量装置测量汽车最小转弯半径的方法，包括：将固定组件固定于左侧汽车转向轮上；调整调节组件使得标尺的读数为汽车转向轮的宽度的一半；控制汽车转向轮向右转至最大角度，调整调节组件使得漏孔的位置对准汽车转向轮的轮胎面的中心线；控制汽车向右匀速行驶，在标记液标记出封闭圆形时，控制汽车驶离；测量该封闭圆形的直径；将固定组件从左侧汽车转向轮上拆卸下来；将固定组件固定于右侧汽车转向轮上；调整调节组件使得标尺的读数为汽车转向轮的宽度的一半；控制汽车转向轮向左转至最大角度，调整调节组件使得漏孔的位置对准汽车转向轮的轮胎面的中心线；控制汽车向左匀速行驶，在标记液标记出封闭圆形时，控制汽车驶离；测量该封闭圆形的直径。本专利技术提供的汽车最小转弯半径测量装置，包括固定组件、调节组件和标注组件；其中，固定组件包括连接件；调节组件设置于连接件上；标注组件包括容纳罐、标尺和标杆，容纳罐固定于调节组件上，标尺固定于容纳罐上，标杆固定于标尺上，容纳罐中装有标记液，容纳罐的底部开设有漏孔。将固定组件固定于汽车转向轮上，然后调整调节组件，使得标尺的读数为汽车转向轮的宽度的一半，接着控制汽车转向轮转至最大角度，调整调节组件使得漏孔的位置对准汽车转向轮的轮胎面的中心线；之后控制汽车匀速行驶，然后根据标记液标记的路径，即可测量出汽车最小转弯半径。与现有技术相比，采用该装置测量的结果精确，使用方便，因此对汽车的机动性能评价也更加精确。附图说明图1为本专利技术实施例提供的汽车最小转弯半径测量装置的轴测图；图2为本专利技术实施例提供的汽车最小转弯半径测量装置的固定组件的结构示意图；图3为本专利技术实施例提供的汽车最小转弯半径测量装置的卡爪的结构示意图；图4为本专利技术实施例提供的汽车最小转弯半径测量装置的调节组件的结构示意图；图5为本专利技术实施例提供的汽车最小转弯半径测量装置的X向插接件的结构示意图；图6为本专利技术实施例提供的汽车最小转弯半径测量装置的X向连接件的结构示意图；图7为本专利技术实施例提供的汽车最小转弯半径测量装置的Z向调整件的结构示意图；图8为本专利技术实施例提供的汽车最小转弯半径测量装置的标注组件的结构示意图；图9为本专利技术实施例提供的汽车最小转弯半径测量装置固定于汽车转向轮的结构示意图；图10为图9的俯视图；图11为本专利技术实施例提供的汽车最小转弯半径测量装置测量汽车最小转弯半径的结构示意图。附图标记说明：100-汽车最小转弯半径测量装置10-固定组件11-连接件12-固定块13-固定杆14-上固定件141-上滑块142-上L形固定件15-下固定件151-下滑块152-下L形固定件16-螺纹杆17-卡爪171-卡槽20-调节组件21-X向调整件211-X向插接件2111-插接部212-X向连接件2121-第一孔22-Y向调整件23-Z向调整件231-第二孔30-标注组件31-容纳罐32-标尺33-标杆34-软管35-控制夹200-汽车转向轮具体实施方式下面详细描述本专利技术的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利技术，而不能解释为对本专利技术的限制。如图1至图8所示，本专利技术实施例提供的汽车最小转弯半径测量装置100，包括固定组件10、调节组件20和标注组件30。其中，固定组件10包括连接件11；调节组件20设置于连接件11上；标注组件30包括容纳罐31、标尺32和标杆33，容纳罐31固定于调节组件20上，标尺32固定于容纳罐31上，标杆33固定于标尺32上，容纳罐31中装有标记液，容纳罐31的底部开设有漏孔。优选地，上述标记液可以为水，也可以在水中添加颜料，以使标记符号较为醒目。本领域技术人员可以理解的是，为了引导标记液的流向，可以在漏孔上连接软管34，标记液可以沿着软管34流出，另外在不需要标记液进行标记的时候，需要封堵漏孔或者软管34。优选地，可以采用控制夹35，在不需要标记液进行标记时，控制夹35将软管34夹紧，使用时，将控制夹35拿开即可。固定组件10用于将整个测量装置固定于汽车转向轮200上，调节组件20用于调整标注组件30在汽车转向轮200上的位置，标注组件30用于本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车最小转弯半径测量装置，其特征在于，包括：固定组件，所述固定组件包括连接件；调节组件，所述调节组件设置于所述连接件上；标注组件，所述标注组件包括容纳罐、标尺和标杆，所述容纳罐固定于所述调节组件上，所述标尺固定于所述容纳罐上，所述标杆固定于所述标尺上，所述容纳罐中装有标记液，所述容纳罐的底部开设有漏孔。

【技术特征摘要】
1.一种汽车最小转弯半径测量装置，其特征在于，包括：固定组件，所述固定组件包括连接件；调节组件，所述调节组件设置于所述连接件上；标注组件，所述标注组件包括容纳罐、标尺和标杆，所述容纳罐固定于所述调节组件上，所述标尺固定于所述容纳罐上，所述标杆固定于所述标尺上，所述容纳罐中装有标记液，所述容纳罐的底部开设有漏孔。2.根据权利要求1所述的汽车最小转弯半径测量装置，其特征在于，所述调节组件包括X向调整件、Y向调整件和Z向调整件；所述X向调整件固定于所述连接件上，所述Z向调整件与所述X向调整件连接，所述Y向调整件与所述Z向调整件连接；所述容纳罐固定于所述X向调整件上。3.根据权利要求1所述的汽车最小转弯半径测量装置，其特征在于，所述固定组件还包括两固定块、两固定杆、上固定件和下固定件；两所述固定块分别固定于两所述固定杆的两端，所述连接件固定于两所述固定杆的中部，所述上固定件和所述下固定件均滑动套设于两所述固定杆上，所述上固定件和所述下固定件分别位于所述连接件的两侧。4.根据权利要求3所述的汽车最小转弯半径测量装置，其特征在于，所述上固定件包括上滑块和两上L形固定件，所述上滑块滑动套设于两所述固定杆上，两所述上L形固定件分别与所述上滑块的两端垂直固定，两所述上L形固定件向上弯折。5.根据权利要求3所述的汽车最小转弯半径测量装置，其特征在于，所述下固定件包括下滑块和下L形固定件，所述下滑块滑动套设于两所述固定杆上，所述下L形固定件与所述下滑块的中...

【专利技术属性】
技术研发人员：马骏，姜永胜，朱波，李季，王帅，张志平，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34