一种装载机整体式齿圈结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种装载机整体式齿圈结构，旨在解决装载机齿圈重量大，连接强度不佳，轴承拆卸不便，其它部件与齿圈装配定位不便，防松效果不佳的不足。该实用新型专利技术包括齿圈，齿圈内壁上设有啮合齿，齿圈一端设有端盖，端盖上设有连接套，连接套内壁上设有内花键，端盖内壁上与连接套连接位置设有一圈定位凸环，定位凸环表面上均布设有若干防松螺孔，端盖上均布设有若干减重孔，端盖上减重孔和防松螺孔之间设有轴承拆卸孔，齿圈外壁和端盖转角位置设有环形减重缺口。这种装载机整体式齿圈结构的齿圈轻量化设计，重量轻，连接强度好，轴承拆卸方便，其它部件与齿圈装配定位方便，防松效果好。

An integral gear ring structure of a loader

The utility model discloses a loader integral gear ring structure, which aims at solving the disadvantages of heavy loader gear ring weight, poor connection strength, disassembly of bearing disassembly, inconvenience of other components and gear ring assembly and location, and poor anti loosening effect. The utility model comprises a ring gear, gear ring is arranged on the inner wall of the meshing teeth, tooth ring is provided with an end cover, the end cover is provided with a connecting sleeve, a connecting sleeve is arranged on the inner wall of the inner spline on the inner wall of the end cover is connected with the connecting sleeve position is provided with a circle positioning convex ring, a positioning convex ring is arranged on the surface is provided with a plurality of anti loose screw, the end cover is evenly distributed with a plurality of holes, the end cover holes and bearing removing holes are arranged between the locking screw angle of gear ring outer wall and the end cover is provided with an annular weight reducing gap. The overall design of the gear ring structure of the loader is lightweight, with light weight, good connection strength and convenient bearing disassembly. The other components and gear rings are easy to assemble and locate, and the anti loosening effect is good.

【技术实现步骤摘要】
一种装载机整体式齿圈结构
本技术涉及一种装载机部件，更具体地说，它涉及一种装载机整体式齿圈结构。
技术介绍
齿圈是装载机中必不可少的部件，它的结构性能直接影响着整个装载机的性能，目前很多装载机上使用的齿圈重量大，连接强度不佳，轴承拆卸不便，其它部件与齿圈装配定位不便，防松效果不佳。
技术实现思路
本技术克服了装载机齿圈重量大，连接强度不佳，轴承拆卸不便，其它部件与齿圈装配定位不便，防松效果不佳的不足，提供了一种装载机整体式齿圈结构，齿圈轻量化设计，重量轻，连接强度好，轴承拆卸方便，其它部件与齿圈装配定位方便，防松效果好。为了解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案：一种装载机整体式齿圈结构，包括齿圈，齿圈内壁上设有啮合齿，齿圈一端设有端盖，端盖上设有连接套，连接套内壁上设有内花键，端盖内壁上与连接套连接位置设有一圈定位凸环，定位凸环表面上均布设有若干防松螺孔，端盖上均布设有若干减重孔，端盖上减重孔和防松螺孔之间设有轴承拆卸孔，齿圈外壁和端盖转角位置设有环形减重缺口。端盖上设置减重孔，齿圈外壁上设置环形减重缺口大大减轻了整个齿圈结构的重量，有利于轻量化设计。定位凸环的的设置不仅方便了齿圈和其它部件装配的定位，而且大大提高了连接套和端盖之间的连接强度。其它部件与齿圈装配连接后通过防松螺孔进行防松，防松效果好，防松可靠。轴承拆卸孔的设置便于齿圈内轴承的拆卸，提高维修的便捷性。这种装载机整体式齿圈结构的齿圈轻量化设计，重量轻，连接强度好，轴承拆卸方便，其它部件与齿圈装配定位方便，防松效果好。作为优选，齿圈上与环形减重缺口对应设有横向侧壁和纵向侧壁，横向侧壁与齿圈轴线平行设置，纵向侧壁从与横向侧壁连接端向另一端朝外倾斜设置，横向侧壁和纵向侧壁的两端均圆角过渡。环形减重缺口位置的这种结构便于齿圈的安装。作为优选，啮合齿和内花键的表面均设有淬火硬化层，淬火硬化层的深度为1mm-3mm。淬火硬化层大大提高了啮合齿和内花键的表面结构强度，耐磨损，使用寿命长。作为优选，齿圈内壁和端盖内壁连接位置设有加强凸环，加强凸环内壁与齿圈轴线平行设置。加强凸环的设置提高了端盖和齿圈的连接强度。作为优选，齿圈、端盖、连接套一体成型。一体成型结构强度好。作为优选，连接套外壁上和端盖连接位置设有横向卡槽，端盖外表面上和连接套连接位置设有竖向卡槽，横向卡槽和竖向卡槽连通。横向卡槽和纵向卡槽的设置便于连接套的安装定位。与现有技术相比，本技术的有益效果是：装载机整体式齿圈结构的齿圈轻量化设计，重量轻，连接强度好，轴承拆卸方便，其它部件与齿圈装配定位方便，防松效果好。附图说明图1是本技术的一种结构示意图；图2是本技术的图1的A-A剖视图；图中：1、齿圈，2、啮合齿，3、端盖，4、连接套，5、内花键，6、定位凸环，7、防松螺孔，8、减重孔，9、轴承拆卸孔，10、环形减重缺口，11、横向侧壁，12、纵向侧壁，13、加强凸环，14、横向卡槽，15、竖向卡槽。具体实施方式下面通过具体实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的具体描述：实施例：一种装载机整体式齿圈结构（参见附图1、附图2），包括齿圈1，齿圈内壁上设有啮合齿2，齿圈一端设有端盖3，端盖上设有连接套4，连接套内壁上设有内花键5，端盖内壁上与连接套连接位置设有一圈定位凸环6，定位凸环表面上均布设有若干防松螺孔7，端盖上均布设有若干减重孔8，端盖上减重孔和防松螺孔之间设有轴承拆卸孔9，齿圈外壁和端盖转角位置设有环形减重缺口10。齿圈上与环形减重缺口对应设有横向侧壁11和纵向侧壁12，横向侧壁与齿圈轴线平行设置，纵向侧壁从与横向侧壁连接端向另一端朝外倾斜设置，横向侧壁和纵向侧壁的两端均圆角过渡。啮合齿和内花键的表面均设有淬火硬化层，淬火硬化层的深度为1mm-3mm。齿圈内壁和端盖内壁连接位置设有加强凸环13，加强凸环内壁与齿圈轴线平行设置。齿圈、端盖、连接套一体成型。连接套外壁上和端盖连接位置设有横向卡槽14，端盖外表面上和连接套连接位置设有竖向卡槽15，横向卡槽和竖向卡槽连通。端盖上设置减重孔，齿圈外壁上设置环形减重缺口大大减轻了整个齿圈结构的重量，有利于轻量化设计。定位凸环的的设置不仅方便了齿圈和其它部件装配的定位，而且大大提高了连接套和端盖之间的连接强度。其它部件与齿圈装配连接后通过防松螺孔进行防松，防松效果好，防松可靠。轴承拆卸孔的设置便于齿圈内轴承的拆卸，提高维修的便捷性。这种装载机整体式齿圈结构的齿圈轻量化设计，重量轻，连接强度好，轴承拆卸方便，其它部件与齿圈装配定位方便，防松效果好。以上所述的实施例只是本技术的一种较佳的方案，并非对本技术作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种装载机整体式齿圈结构，其特征是，包括齿圈，齿圈内壁上设有啮合齿，齿圈一端设有端盖，端盖上设有连接套，连接套内壁上设有内花键，端盖内壁上与连接套连接位置设有一圈定位凸环，定位凸环表面上均布设有若干防松螺孔，端盖上均布设有若干减重孔，端盖上减重孔和防松螺孔之间设有轴承拆卸孔，齿圈外壁和端盖转角位置设有环形减重缺口。

【技术特征摘要】
1.一种装载机整体式齿圈结构，其特征是，包括齿圈，齿圈内壁上设有啮合齿，齿圈一端设有端盖，端盖上设有连接套，连接套内壁上设有内花键，端盖内壁上与连接套连接位置设有一圈定位凸环，定位凸环表面上均布设有若干防松螺孔，端盖上均布设有若干减重孔，端盖上减重孔和防松螺孔之间设有轴承拆卸孔，齿圈外壁和端盖转角位置设有环形减重缺口。2.根据权利要求1所述的一种装载机整体式齿圈结构，其特征是，齿圈上与环形减重缺口对应设有横向侧壁和纵向侧壁，横向侧壁与齿圈轴线平行设置，纵向侧壁从与横向侧壁连接端向另一端朝外倾斜设置，横向侧壁和纵向侧壁的两端均圆角过渡。...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩屹丽，詹永红，洪建达，
申请(专利权)人：杭州宗兴齿轮有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33