一种发动机增压管无痕气嘴制造技术
A non mark air nozzle for engine turbocharging tube
The utility model discloses an engine pipe seamless gas nozzle, including gas nozzle body, wherein the gas nozzle bottom and engine pipe formed by integral injection, the gas nozzle outer wall is smooth, the outer wall of the upper part of the valve port is provided with an anti shedding boss, the boss is connected to prevent falling R5 ~ R15 arc transition, inner port of the gas nozzle of the upper inner hollow structure. The structure design of the utility model is ingenious, the non - mold line is produced, and the fittings are assembled and sealed with the fittings.
【技术实现步骤摘要】
一种发动机增压管无痕气嘴
本技术涉及汽车零部件领域，具体涉及一种发动机增压管无痕气嘴。
技术介绍
发动机增压管是连接发动机增压器和中冷器节气门的部件，发动机增压管包括一端与汽车发动机相连接的发动机侧管道以及一端与中冷器相连接的中冷器侧管道，主要用于将通过发动机增压过的气体输送到中冷器中。由于发动机增压管内的气体压力较大并且周围环境温度较高，因此，对发动机增压管的性能有较严格的要求，必须保证密封性。如图4所示，原有发动机增压管上设有气嘴，气嘴通过焊接方式与发动机增压管连接，气嘴的结构为圆柱型，匹配件装配在圆柱型产品外表面，在匹配件装配位置边缘设有凸出台阶，依靠台阶防止脱落，但因有台阶防脱落结构的设计，这气嘴就会产生分模线，在高要求的密封件产品中，分模线可能会导致产品漏气，并且影响产品美观性。
技术实现思路
针对现有技术中的不足，本技术提供一种发动机增压管无痕气嘴，结构设计巧妙，无分模线产生，与匹配件装配密封、牢固。本技术通过以下技术方案实现：一种发动机增压管无痕气嘴，包括气嘴本体，所述气嘴底部与发动机增压管通过一体化注塑而成，所述气嘴外壁为光滑面，气嘴上部的端口外壁设有防脱落凸台，所述防脱落凸台为R5～R15圆弧过渡连接，所述气嘴上部的端口内壁为内侧镂空结构。优选的，所述气嘴上部的端口内壁向内镂空的厚度为2mm～2.5mm，所述气嘴中部壁厚为2.4～2.6mm。优选的，所述气嘴材质为PA6尼龙加30％玻璃纤维改性原料。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：通过PA6尼龙加30％玻璃纤维改性原料材质一体化注塑而成，而且对气嘴进行结构的设计，气嘴上部端口外壁设有防脱落...
【技术保护点】
一种发动机增压管无痕气嘴，包括气嘴本体，其特征在于：所述气嘴(2)底部与发动机增压管(1)通过一体化注塑而成，所述气嘴外壁(21)为光滑面，气嘴(2)上部的端口外壁设有防脱落凸台(22)，所述防脱落凸台(22)为R5～R15圆弧过渡连接，所述气嘴(2)上部的端口内壁为内侧镂空结构(23)。
【技术特征摘要】
1.一种发动机增压管无痕气嘴，包括气嘴本体，其特征在于：所述气嘴(2)底部与发动机增压管(1)通过一体化注塑而成，所述气嘴外壁(21)为光滑面，气嘴(2)上部的端口外壁设有防脱落凸台(22)，所述防脱落凸台(22)为R5～R15圆弧过渡连接，所述气嘴(2)上部的端口内壁为内侧镂空结构...
【专利技术属性】
技术研发人员：拜晓峰，吴正平，冯华奇，
申请(专利权)人：特百科汽车工业宁波有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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