一种特殊的微型高速活塞式电动真空泵配重结构制造技术

本发明专利技术涉及新能源汽车刹车助力系统技术领域，尤其涉及一种特殊的微型高速活塞式电动真空泵配重结构。本发明专利技术采用的技术方案是：一种特殊的微型高速活塞式电动真空泵配重结构，其特征在于：包括圆柱形主体结构，主体结构的前后两端分别设有一个同心的锥形连接柱，主体结构外圆柱面的上方设有一体成型的长方形第一加重结构，第一加重结构的宽度小于主体结构的直径，第一加重结构的厚度与主体结构的高度相同，主体结构的下端圆柱面上设有一体成型的长方形第二加重结构。本发明专利技术的优点是：能够更好的与微型高速活塞式电动真空泵的活塞结构连接在一起，使微型高速活塞式电动真空泵在使用时活塞结构的移动更平衡，抽真空效果更好。

A special micro high speed piston type electric vacuum pump weight structure

The invention relates to the technical field of the new energy vehicle brake support system, in particular to a special micro high speed piston type electric vacuum pump counterweight structure. The technical proposal of the invention is: a special high speed micro piston type electric vacuum pump counterweight structure, which comprises a cylindrical body structure, the main structure of the conical back ends are respectively provided with a concentric connecting column, the main structure outside of the top surface of the cylindrical with a one-piece rectangular first weighting structure, first add the structure is less than the width of the main structure of the diameter, thickness and structure first increase the height of the same rectangle second lower cylinder body structure is provided with an integrated weighting structure. The advantage of the invention is that it can better connect with the piston structure of the miniature high-speed piston vacuum pump, so that the piston structure of the mini high-speed piston vacuum pump is more balanced and the vacuum pumping effect is better when used.

【技术实现步骤摘要】
一种特殊的微型高速活塞式电动真空泵配重结构
本专利技术涉及新能源汽车刹车助力系统
，尤其涉及一种特殊的微型高速活塞式电动真空泵配重结构。
技术介绍
纯电动、混合动力以及其他类型新能源汽车刹车助力系统中使用的真空泵，目前市面大多为低速活塞式真空泵或者高速叶片式真空泵，低速活塞式真空泵无法满足容积较大的刹车助力器，而高速叶片式真空泵又存在叶片易坏的隐患。鉴于两者的有点结合，我们研发了高速活塞式真空泵，既有高速泵的效率优势，又具备活塞泵的寿命优势，并且在汽车工业追求轻量化的需求下，将产品的体积以及质量减少。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种特殊的微型高速活塞式电动真空泵配重结构，它与微型高速活塞式电动真空泵内的活塞结构连接装配在一起，能够使活塞在移动的过程中更加稳定，从而使微型高速活塞式电动真空泵的抽真空效果更好，它还有效减小了电动真空泵的体积，使微型高速活塞式电动真空泵在使用时更加方便，使用过程中更加安全可靠。本专利技术的技术方案如下：一种特殊的微型高速活塞式电动真空泵配重结构，其特征在于：包括圆柱形主体结构，所述主体结构的前后两端分别设有一个同心的锥形连接柱，所述主体结构外圆柱面的上方设有一体成型的长方形第一加重结构，所述第一加重结构的上平面与所述主体结构的外圆柱面相切，所述第一加重结构的宽度小于所述主体结构的直径，所述第一加重结构的厚度与所述主体结构的高度相同，所述主体结构的下端圆柱面上设有一体成型的长方形第二加重结构，所述第二加重结构的底面与所述主体结构的外圆柱面相切，所述第二加重结构的厚度与所述第一加重结构的厚度相同，并且两端的端面相互重合，所述第二加重结构的宽度小于所述第一加重结构的宽度，所述第二加重结构的宽度大于所述主体结构的半径，所述第一加重结构的上端面中心位置设有一体成型的长方形泵体定位凸台，所述泵体定位凸台的四周侧面为相同锥度的锥形斜面，所述主体结构外圆柱面的左右两侧的中心位置分别设有一个D型固定装配凸台，所述固定装配凸台侧端靠近正面的位置设有贯穿整个零件的固定连接孔，正面所述锥形连接柱的中心位置设有同心分布的主装配孔，所述主装配孔的后端依次设有同心分布的第一密封装配孔和第二密封装配孔，所述主装配孔、所述第一密封装配孔和所述第二密封装配孔的直径依次减小，所述第二密封装配孔贯穿零件的另一端，所述主装配孔内设有圆柱形加固密封槽，所述加固密封槽位于所述固定装配凸台正面与所述主体结构外圆柱面连接位置的内部对应处。进一步的，所述泵体定位凸台的长度与所述第一加重结构的厚度相同，所述泵体定位凸台的宽度是所述主体结构直径的三分之一。进一步的，所述固定装配凸台的D型宽度小于所述主体结构的厚度。本专利技术的有益效果：本专利技术能够更好的与微型高速活塞式电动真空泵的活塞结构连接在一起，使微型高速活塞式电动真空泵在使用时活塞结构的移动更平衡，抽真空效果更好，同时还能有效增加活塞结构的使用寿命，减少微型高速活塞式电动真空泵的使用成本。附图说明图1为本专利技术的立体结构示意图；图2为本专利技术的正面示意图；图3为本专利技术的左侧示意图；图4为本专利技术的右侧示意图；图5为本专利技术的俯视示意图；图6为本专利技术的仰视示意图；图7为本专利技术A-A位置的剖面示意图；图中：1、主体结构，2、锥形连接柱，3、第一加重结构，4、泵体定位凸台，5、第二加重结构，6、固定装配凸台，7、固定连接孔，8、主装配孔，9、第一密封装配孔，10、第二密封装配孔，11、加固密封槽。具体实施方式如图1至图7所示，一种特殊的微型高速活塞式电动真空泵配重结构，它能够更好的将微型高速活塞式电动真空泵内的活塞结构连接在一起，使微型高速活塞式电动真空泵在使用过程中效果更好，也使微型高速活塞式电动真空泵的体积能够设计的更小，在使用过程中更加方便，本配重结构能够与活塞结构之间的配合更紧密，在活塞结构移动的过程中更加稳定，使微型高速活塞式电动真空泵抽真空效果更好，效率更高，并且各位置连接的牢固性更可靠。它包括圆柱形主体结构1，它的内部也活塞结构连接在一起。所述主体结构1的前后两端分别设有一个同心的锥形连接柱2，对结构起到加固的作用，并且在生产过程中零件更容易成型，零件从模具中出来时更容易，使零件的生产更方便。所述主体结构1外圆柱面的上方设有一体成型的长方形第一加重结构3，所述第一加重结构3的上平面与所述主体结构1的外圆柱面相切，所述第一加重结构3的宽度小于所述主体结构1的直径，所述第一加重结构3的厚度与所述主体结构1的高度相同，所述主体结构1的下端圆柱面上设有一体成型的长方形第二加重结构5，所述第二加重结构5的底面与所述主体结构1的外圆柱面相切，所述第二加重结构5的厚度与所述第一加重结构3的厚度相同，并且两端的端面相互重合，通过上述两个加生结构的设计，使活塞结构在移动过程中更加平稳，使抽真空的效果更好，同时还能够使微型高速活塞式电动真空泵的整体体积控制的更小，在使用中更方便。所述第二加重结构5的宽度小于所述第一加重结构3的宽度。所述第二加重结构5的宽度大于所述主体结构1的半径，确保零件整体的强度更好，在装配时操作也更方便。所述第一加重结构3的上端面中心位置设有一体成型的长方形泵体定位凸台4，在与微型高速活塞式电动真空泵进行装配时起到定位的作用，使装配操作更方便，能够提高安装效率。所述泵体定位凸台4的四周侧面为相同锥度的锥形斜面，能够进一步方便装配操作，提高装配效率。所述主体结构1外圆柱面的左右两侧的中心位置分别设有一个D型固定装配凸台6，此位置与微型高速活塞式电动真空泵的泵体结构固定连接在一起，配合上述的泵体定位凸台4使本结构的位置牢固的固定起来，在使用时结构更加稳定。所述固定装配凸台6侧端靠近正面的位置设有贯穿整个零件的固定连接孔7，通过固定连接孔7进行固定操作。正面所述锥形连接柱2的中心位置设有同心分布的主装配孔8，它与活塞结构装配在一起。所述主装配孔8的后端依次设有同心分布的第一密封装配孔9和第二密封装配孔10，通过两个密封装配孔，使活塞在移动的过程中更加平稳，使活塞在移动到最大位置时的密封性更好，确保抽真空效果更佳。所述主装配孔8、所述第一密封装配孔9和所述第二密封装配孔10的直径依次减小，所述第二密封装配孔10贯穿零件的另一端。所述主装配孔8内设有圆柱形加固密封槽11，在加固密封槽11内放置密封圈，确保活塞的外圆柱面与本零件之间的密封性更好，在活塞移动的过程中密封性一直处于比较好的状态，使活塞结构在移动时的稳定性更好，使微型高速活塞式电动真空泵的使用寿命更长。所述加固密封槽11位于所述固定装配凸台6正面与所述主体结构1外圆柱面连接位置的内部对应处。作为优选，所述泵体定位凸台4的长度与所述第一加重结构3的厚度相同，所述泵体定位凸台4的宽度是所述主体结构1直径的三分之一使零件的整体强度更好，定位结构的强度也更好，并且在生产时更方便，零件的生产效率更高。作为优选，所述固定装配凸台6的D型宽度小于所述主体结构1的厚度，在装配过程中更方便，能够提高安装效率。以上所述是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术所述原理的前提下，还可以作出若干改进或替换，这些改进或替换也应视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种特殊的微型高速活塞式电动真空泵配重结构，其特征在于：包括圆柱形主体结构(1)，所述主体结构(1)的前后两端分别设有一个同心的锥形连接柱(2)，所述主体结构(1)外圆柱面的上方设有一体成型的长方形第一加重结构(3)，所述第一加重结构(3)的上平面与所述主体结构(1)的外圆柱面相切，所述第一加重结构(3)的宽度小于所述主体结构(1)的直径，所述第一加重结构(3)的厚度与所述主体结构(1)的高度相同，所述主体结构(1)的下端圆柱面上设有一体成型的长方形第二加重结构(5)，所述第二加重结构(5)的底面与所述主体结构(1)的外圆柱面相切，所述第二加重结构(5)的厚度与所述第一加重结构(3)的厚度相同，并且两端的端面相互重合，所述第二加重结构(5)的宽度小于所述第一加重结构(3)的宽度，所述第二加重结构(5)的宽度大于所述主体结构(1)的半径，所述第一加重结构(3)的上端面中心位置设有一体成型的长方形泵体定位凸台(4)，所述泵体定位凸台(4)的四周侧面为相同锥度的锥形斜面，所述主体结构(1)外圆柱面的左右两侧的中心位置分别设有一个D型固定装配凸台(6)，所述固定装配凸台(6)侧端靠近正面的位置设有贯穿整个零件的固定连接孔(7)，正面所述锥形连接柱(2)的中心位置设有同心分布的主装配孔(8)，所述主装配孔(8)的后端依次设有同心分布的第一密封装配孔(9)和第二密封装配孔(10)，所述主装配孔(8)、所述第一密封装配孔(9)和所述第二密封装配孔(10)的直径依次减小，所述第二密封装配孔(10)贯穿零件的另一端，所述主装配孔(8)内设有圆柱形加固密封槽(11)，所述加固密封槽(11)位于所述固定装配凸台(6)正面与所述主体结构(1)外圆柱面连接位置的内部对应处。...

【技术特征摘要】
1.一种特殊的微型高速活塞式电动真空泵配重结构，其特征在于：包括圆柱形主体结构(1)，所述主体结构(1)的前后两端分别设有一个同心的锥形连接柱(2)，所述主体结构(1)外圆柱面的上方设有一体成型的长方形第一加重结构(3)，所述第一加重结构(3)的上平面与所述主体结构(1)的外圆柱面相切，所述第一加重结构(3)的宽度小于所述主体结构(1)的直径，所述第一加重结构(3)的厚度与所述主体结构(1)的高度相同，所述主体结构(1)的下端圆柱面上设有一体成型的长方形第二加重结构(5)，所述第二加重结构(5)的底面与所述主体结构(1)的外圆柱面相切，所述第二加重结构(5)的厚度与所述第一加重结构(3)的厚度相同，并且两端的端面相互重合，所述第二加重结构(5)的宽度小于所述第一加重结构(3)的宽度，所述第二加重结构(5)的宽度大于所述主体结构(1)的半径，所述第一加重结构(3)的上端面中心位置设有一体成型的长方形泵体定位凸台(4)，所述泵体定位凸台(4)的四周侧面为相同锥度的锥形斜面，所述主体结构(1)外圆柱面的左...

【专利技术属性】
技术研发人员：马荣新，
申请(专利权)人：泰州市马恒达机械有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32