The utility model relates to a dual electric vehicle steering system, including: power battery, high voltage DC/AC inverter, 24V car battery, dual power steering, steering mechanism; the dual power steering device comprises a dual AC motor and low voltage DC/AC inverter; the dual AC motor also includes a controller control mode switch, by high pressure DC/AC inverter power supply under normal circumstances, in the high voltage AC power interruption can be switched to the low voltage power supply controller by DC/AC inverter control; the AC motor is connected with dual steering mechanism. The utility model not only enables the electric vehicle to work normally while driving the high voltage phenomenon, but also simplifies the operation of the auxiliary device, simplifies the electric circuit on the electric vehicle, and uses the alternating current motor to replace the DC motor used at present, so as to reduce the cost.
【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车双源转向助力系统
本技术涉及电动汽车零部件领域,具体的说,是涉及一种电动汽车双源转向助力系统。
技术介绍
电动汽车在市场中越来越普及,电动汽车的安全性能也越来越受到重视。由于常见的电动汽车转向助力装置是由动力电池供电的,车辆在行驶中如果出现了掉高压的情况,转向助力装置将不再工作,会导致转向困难,从而非常容易发生交通事故。因此电动汽车上通常都安装了双源转向助力装置,用于在动力电池失效时由24V车载电池为转向助力装置提供电力。在电动汽车领域,通常我们将动力电池称为高压电池,动力电池的电压称为高压,24V车载电池称为低压电池,24V车载电池的电压称为低压。现有技术中的双源转向助力装置所使用的转向电机,有的是高压直流电机,正常行驶时使用动力电池提供的高压,需要使用备用供电的时候对24V车载电池的电压进行升压应用;有的是低压直流电机,在日常行驶中对动力电池的高压进行降压后使用,在使用24V车载电池时直接供电应用;无论升压还是降压电路都会造成比较大的能量损耗,另外直流电机制造和维护成本都比同等水平的交流电机要高很多;作为转向助力系统的核心部件,转向电机的成本对整个系统的成本起着重要的影响。目前的电机行业,已出现一种双源电机,可在两种电压下分别正常工作并可以根据供电情况自动切换。综上所述,本领域技术人员需要设计一种新的转向助力系统,既能使电动汽车在行驶过程中出现掉高压现象时转向助力装置正常工作,又能简化电动汽车上的电路,还能使用交流电机替代目前所用的直流电机。
技术实现思路
为了在使电动汽车运行中掉高压时转向助力装置能正常工作的基础上,又可减少电动汽车在电路和电 ...
【技术保护点】
一种电动汽车双源转向助力系统,其特征在于,包括:动力电池、高压DC/AC逆变器、24V车载电池、双源转向助力装置、转向机构;其中,双源转向助力装置包括双源交流电机和低压DC/AC逆变器,所述低压DC/AC逆变器用于将24V车载电池输出的低压直流电转化为低压交流电并给所述双源交流电机供电;所述高压DC/AC逆变器用于将动力电池输出的高压直流电转化为高压交流电,给所述双源交流电机供电;所述双源交流电机还包括控制工作模式切换的控制器,正常情况下由高压DC/AC逆变器供电,在高压交流电供电中断时可在控制器控制下切换至由低压DC/AC逆变器供电;所述双源交流电机连接并带动转向机构。
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车双源转向助力系统,其特征在于,包括:动力电池、高压DC/AC逆变器、24V车载电池、双源转向助力装置、转向机构;其中,双源转向助力装置包括双源交流电机和低压DC/AC逆变器,所述低压DC/AC逆变器用于将24V车载电池输出的低压直流电转化为低压交流电并给所述双源交流电机供电;所述高压DC/AC逆变器用于将动力电池输出的高压...
【专利技术属性】
技术研发人员:周传东,赵红光,李阳,李晓辉,付志强,翁福建,高顺来,田鹏,武纪强,于东超,
申请(专利权)人:聊城中通轻型客车有限公司,
类型:新型
国别省市:山东,37
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