The utility model discloses a new type spring handrail for opening mechanism, which comprises a spring body, the lower part of the spring body for the spring end of the upper part is coarse, fine spring ends of the spring body, the spring thick end is arranged at the bottom of a spring thick end fixed column top the spring of the thin end is provided with a spring thin end fixed column. This patent relates to a new spring for handrail opening mechanism, through the design of the spring and the spring thick end of the thin end of the spring thick end for providing most of the torque spring, fine end for providing a small part of the torque spring because the thin end is fine, the fine spring end fixed column rotating ring change the spring body torque is small, it has realized the spring body torque fine adjustment, and almost can achieve stepless adjustment effect, can make the adjustment to the handrails on both sides can almost simultaneously open state. All the other parts of the armrest opening mechanism need not change, the overall transformation cost is very low, the effect is very good, and it is beneficial to the large-scale popularization and use.
【技术实现步骤摘要】
一种用于扶手开启机构的新型弹簧
本技术涉及一种弹簧结构,尤其是一种结构简单可靠、设计巧妙、可细微调节扭矩的用于扶手开启机构的新型弹簧。
技术介绍
随着汽车工业的发展,对车辆内饰用品的需求也越来越大。汽车中控台扶手通常是作为中控台储物盒的盖板,在驾驶过程中可以给驾驶员提供右臂支撑作用。一般高端车中控台储物盒盖板为双侧对开门设计并要求双侧盖板一键开启并独立关闭,为实现独立关闭的功能,需要设计两套传动机构对两侧盖板进行单独控制,而这种设计方式对双侧门在开启过程中的同步性要求提出了更高的挑战。调节盖板开启速度需要调整开启弹簧的扭矩,目前现有的开启弹簧结构简单,只能提供设计几个档位的调节,不仅调节范围存在很大局限性,而且对其他零件的精度要求也比较苛刻,在实际应用中只能根据双侧盖板开启的状态依靠人力手动调节双侧档位的分布,效率低下,再者由于档位数量的局限性和档位不连续性以及各零件尺寸公差积累,双侧盖板开启同步性要求精度不高,目前双侧盖板开启时间差要求±0.8s内。
技术实现思路
为解决上述问题,本技术提供了一种结构简单可靠、设计巧妙、可细微调节扭矩的用于扶手开启机构的新型弹簧。实现本技术目的的一种用于扶手开启机构的新型弹簧,包括弹簧本体,所述弹簧本体的下半部分为弹簧粗端,所述弹簧本体的上半部分为弹簧细端,所述弹簧粗端的底部设置有一根弹簧粗端固定柱,所述弹簧细端的顶部设置有一根弹簧细端固定柱。本专利所述的一种用于扶手开启机构的新型弹簧,将其安装在扶手开启机构中,在扶手开启机构的两侧的扶手上各安装一个,弹簧粗端固定柱穿过扶手底板上的孔插入扶手内,弹簧细端固定柱勾在扶手底板一侧的限 ...
【技术保护点】
一种用于扶手开启机构的新型弹簧,包括弹簧本体,其特征在于,所述弹簧本体的下半部分为弹簧粗端,所述弹簧本体的上半部分为弹簧细端,所述弹簧粗端的底部设置有一根弹簧粗端固定柱,所述弹簧细端的顶部设置有一根弹簧细端固定柱。
【技术特征摘要】
1.一种用于扶手开启机构的新型弹簧,包括弹簧本体,其特征在于,所述弹簧本体的下半部分为弹簧粗端,所述弹簧本体...
【专利技术属性】
技术研发人员:李博,
申请(专利权)人:格拉默汽车内饰部件北京有限公司,
类型:新型
国别省市:北京,11
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。