一种船载混凝土搅拌输送设备制造技术

本发明专利技术公开了一种船载混凝土搅拌输送设备，其结构包括：进出料装置、提升架、提升轴、调整手柄、操作箱、车轮、电机、减压支脚、船体、支撑架、固定杆、搅拌筒，进出料装置固定于提升架后侧，提升架与进出料装置采用间隙配合，提升轴固定于提升架下方并且与进出料装置采用机械连接，调整手柄固定于操作箱右侧并且采用过盈配合，本发明专利技术搅拌筒设有主动轴、轴承、密封圈、调节旋钮、叶轮、轴承连接器，实现了可自动控制也可手动操作，操作比较简单方便，搅拌筒内置叶轮确保搅拌均匀，运行平稳，容量大，搅拌筒与船体的结合方便跨江大桥修筑，远离陆地的宽阔水域混凝土施工，在施工水域移动的跨海工程，达到搅拌输送一体化的效果。

A kind of ship loaded concrete mixing and conveying equipment

The invention discloses a concrete mixing ship conveying equipment, which comprises a material inlet and outlet device, a lifting frame, a lifting shaft, an adjustment handle, operation box, wheel, motor, pressure feet, hull, supporting frame, a fixed rod, a mixing barrel, a material inlet and outlet device fixed on the rear side of the lifting frame, and lifting frame feeding device adopts the gap with the lifting shaft is fixed on the lifting frame below and connected with the inlet and outlet device by mechanical adjustment handle fixed on the operation box on the right side and the interference fit, the mixing cylinder is provided with a driving shaft, bearing, seal ring, adjusting knob, impeller, bearing connector, realizes automatic control can also be manual operation, operation is simple and convenient, the mixing drum built-in impeller to ensure uniform mixing, smooth operation, high capacity, combined with the mixing drum and the hull of the convenient Cross River Bridge Construction The effect of mixing and transporting is achieved by the construction of concrete in the wide waters away from the land and the cross sea project moving in the water area.

【技术实现步骤摘要】
一种船载混凝土搅拌输送设备
本专利技术是一种船载混凝土搅拌输送设备，属于搅拌输送设备

技术介绍
船载混凝土搅拌输送设备即具有船载混凝土搅拌站的工程驳船，是主要用于跨海、跨江大桥等水上建设工程的混凝土生产设备，陆地生产除在主机内进行物料搅拌外，在搅拌输送车运送过程中还有足够的时间进行搅拌，而水上搅拌作业基本不存在运距的问题，因此按工艺规程需要的搅拌时间完全由主机实现，船体在海浪及水流的作用下处于波动状态，其称量机构工作环境不同于陆地搅拌站，要有一个稳固的基础，由于水上维修通讯联系等不很方便，因此设备所用的零部件除了要满足水上作业的标准外还必须是高可靠性的，在搅拌船生产砼的过程中，随着物料的逐步消耗船体的平衡随之变化，在方案设计中，料场、料仓的布置对船体的稳定性产生动态影响，搅拌站、布料机、克令吊等对船体的稳定性产生静态影响，因此要使搅拌船在作业中保持稳定性和安全性，如何布置水仓或随时调整压仓水来保持船体平衡是设计要点之一，水上作业时船体在波浪及水流的作用下产生摇摆，这将对物料的称量精度产生影响。现有技术船载混凝土搅拌输送设备搅拌不均匀，甚至出现混凝土分层现象，并且无法搅拌输送一体化进行，浪费资源劳动力，不便于水域移动的跨海工程。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术目的是提供一种船载混凝土搅拌输送设备，以解决搅拌不均匀，甚至出现混凝土分层现象，并且无法搅拌输送一体化进行，浪费资源劳动力，不便于水域移动的跨海工程的问题。为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种船载混凝土搅拌输送设备，其结构包括：进出料装置、提升架、提升轴、调整手柄、操作箱、车轮、电机、减压支脚、船体、支撑架、固定杆、搅拌筒，所述进出料装置固定于提升架后侧，所述提升架与进出料装置采用间隙配合，所述提升轴固定于提升架下方并且与进出料装置采用机械连接，所述调整手柄固定于操作箱右侧并且采用过盈配合，所述操作箱紧贴于提升架前侧，所述车轮设有两个处于支撑架前后两侧并且相互平行，所述电机处于支撑架右下角，所述减压支脚设有两个均竖直固定于固定杆下方并且采用过盈配合，所述减压支脚固定于船体内侧，所述搅拌筒固定于支撑架上方并且与进出料装置采用机械配合，所述搅拌筒设有主动轴、轴承、密封圈、调节旋钮、叶轮、轴承连接器，所述主动轴水平固定于轴承上方，所述轴承连接器设有两个均与轴承采用过盈配合并且相互平行，所述轴承连接器处于密封圈内部，所述调节旋钮设有两个分别固定于密封圈左右下角并且相互平行，所述叶轮焊接于轴承下方并且采用过盈配合，所述主动轴、轴承、叶轮、轴承连接器四者轴心共线，所述操作箱通过内部电源线与主动轴电连接。进一步地，所述电机水平固定于减压支脚右侧。进一步地，所述搅拌筒与提升架采用过盈配合。进一步地，所述操作箱竖直固定于车轮上侧。进一步地，所述搅拌筒固定于进出料装置左侧。进一步地，所述搅拌筒搅拌力度大，均匀可靠，并且可调节控制搅拌速度。进一步地，所述船体具有支撑平衡作用，使搅拌输送设备在水上能更方便稳定，使用更简单。有益效果本专利技术搅拌筒设有主动轴、轴承、密封圈、调节旋钮、叶轮、轴承连接器，实现了可自动控制也可手动操作，操作比较简单方便，搅拌筒内置叶轮确保搅拌均匀，运行平稳，容量大，搅拌筒与船体的结合方便跨江大桥修筑，远离陆地的宽阔水域混凝土施工，在施工水域移动的跨海工程，达到搅拌输送一体化的效果。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本专利技术一种船载混凝土搅拌输送设备的结构示意图。图2为本专利技术一种船载混凝土搅拌输送设备的剖面结构示意图。图3为本专利技术一种船载混凝土搅拌输送设备的搅拌筒剖面结构示意图。图中：进出料装置-1、提升架-2、提升轴-3、调整手柄-4、操作箱-5、车轮-6、电机-7、减压支脚-8、船体-9、支撑架-10、固定杆-11、搅拌筒-12、主动轴-1201、轴承-1202、密封圈-1203、调节旋钮-1204、叶轮-1205、轴承连接器-1206。具体实施方式为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。请参阅图1-图3，本专利技术提供一种船载混凝土搅拌输送设备：其结构包括：进出料装置1、提升架2、提升轴3、调整手柄4、操作箱5、车轮6、电机7、减压支脚8、船体9、支撑架10、固定杆11、搅拌筒12，所述进出料装置1固定于提升架2后侧，所述提升架2与进出料装置1采用间隙配合，所述提升轴3固定于提升架2下方并且与进出料装置1采用机械连接，所述调整手柄4固定于操作箱5右侧并且采用过盈配合，所述操作箱5紧贴于提升架2前侧，所述车轮6设有两个处于支撑架10前后两侧并且相互平行，所述电机7处于支撑架10右下角，所述减压支脚8设有两个均竖直固定于固定杆11下方并且采用过盈配合，所述减压支脚8固定于船体9内侧，所述搅拌筒12固定于支撑架10上方并且与进出料装置1采用机械配合，所述搅拌筒12设有主动轴1201、轴承1202、密封圈1203、调节旋钮1204、叶轮1205、轴承连接器1206，所述主动轴1201水平固定于轴承1202上方，所述轴承连接器1206设有两个均与轴承1202采用过盈配合并且相互平行，所述轴承连接器1206处于密封圈1203内部，所述调节旋钮1204设有两个分别固定于密封圈1203左右下角并且相互平行，所述叶轮1205焊接于轴承1202下方并且采用过盈配合，所述主动轴1201、轴承1202、叶轮1205、轴承连接器1206四者轴心共线，所述操作箱5通过内部电源线与主动轴1202电连接，所述电机7水平固定于减压支脚8右侧，所述搅拌筒12与提升架2采用过盈配合，所述操作箱5竖直固定于车轮6上侧，所述搅拌筒12固定于进出料装置1左侧，所述搅拌筒12搅拌力度大，均匀可靠，并且可调节控制搅拌速度，所述船体9具有支撑平衡作用，使搅拌输送设备在水上能更方便稳定，使用更简单。本专利技术所述的搅拌筒12是把水泥、砂石骨料和水混合并拌制成混凝土混合料的机械，主要由拌筒、加料和卸料机构、供水系统、原动机、传动机构、机架和支承装置等组成，包括通过轴与传动机构连接的动力机构及由传动机构带动的滚筒，在滚筒筒体上装围绕滚筒筒体设置的齿圈，传动轴上设置与齿圈啮合的齿轮。在进行船载混凝土搅拌输送设备的使用过程中，通过进出料装置1进料，经过提升架2与提升轴3的结合调整进出料装置1的高度把材料导入搅拌筒12内部搅拌，通过车轮6与减压支脚8均固定于船体9上方，使工作更平衡效率更高，再通过操作箱5电连接于电机7实现了可自动控制也可手动操作，操作比较简单方便，搅拌筒内置叶轮确保搅拌均匀，运行平稳，容量大，搅拌筒与船体的结合方便跨江大桥修筑，远离陆地的宽阔水域混凝土施工，在施工水域移动的跨海工程，达到搅拌输送一体化的效果。其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本专利技术解决搅拌不均匀，甚至出现混凝土分层现象，并且无法搅拌输送一体化进行，浪费资源劳动力，不便于水域移动的跨海工程的问题，本专利技术通过上述部件的互相组合可达到可自动控制也可手动操作，操作比较简单方便，搅拌筒内置叶轮确保搅拌均匀，运行平稳，容量本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船载混凝土搅拌输送设备，其结构包括：进出料装置（1）、提升架（2）、提升轴（3）、调整手柄（4）、操作箱（5）、车轮（6）、电机（7）、减压支脚（8）、船体（9）、支撑架（10）、固定杆（11）、搅拌筒（12），所述进出料装置（1）固定于提升架（2）后侧，所述提升架（2）与进出料装置（1）采用间隙配合，其特征在于：所述提升轴（3）固定于提升架（2）下方并且与进出料装置（1）采用机械连接，所述调整手柄（4）固定于操作箱（5）右侧并且采用过盈配合，所述操作箱（5）紧贴于提升架（2）前侧，所述车轮（6）设有两个处于支撑架（10）前后两侧并且相互平行，所述电机（7）处于支撑架（10）右下角，所述减压支脚（8）设有两个均竖直固定于固定杆（11）下方并且采用过盈配合，所述减压支脚（8）固定于船体（9）内侧，所述搅拌筒（12）固定于支撑架（10）上方并且与进出料装置（1）采用机械配合；所述搅拌筒（12）设有主动轴（1201）、轴承（1202）、密封圈（1203）、调节旋钮（1204）、叶轮（1205）、轴承连接器（1206），所述主动轴（1201）水平固定于轴承（1202）上方，所述轴承连接器（1206）设有两个均与轴承（1202）采用过盈配合并且相互平行，所述轴承连接器（1206）处于密封圈（1203）内部，所述调节旋钮（1204）设有两个分别固定于密封圈（1203）左右下角并且相互平行，所述叶轮（1205）焊接于轴承（1202）下方并且采用过盈配合，所述主动轴（1201）、轴承（1202）、叶轮（1205）、轴承连接器（1206）四者轴心共线，所述操作箱（5）通过内部电源线与主动轴（1202）电连接。...

【技术特征摘要】
1.一种船载混凝土搅拌输送设备，其结构包括：进出料装置（1）、提升架（2）、提升轴（3）、调整手柄（4）、操作箱（5）、车轮（6）、电机（7）、减压支脚（8）、船体（9）、支撑架（10）、固定杆（11）、搅拌筒（12），所述进出料装置（1）固定于提升架（2）后侧，所述提升架（2）与进出料装置（1）采用间隙配合，其特征在于：所述提升轴（3）固定于提升架（2）下方并且与进出料装置（1）采用机械连接，所述调整手柄（4）固定于操作箱（5）右侧并且采用过盈配合，所述操作箱（5）紧贴于提升架（2）前侧，所述车轮（6）设有两个处于支撑架（10）前后两侧并且相互平行，所述电机（7）处于支撑架（10）右下角，所述减压支脚（8）设有两个均竖直固定于固定杆（11）下方并且采用过盈配合，所述减压支脚（8）固定于船体（9）内侧，所述搅拌筒（12）固定于支撑架（10）上方并且与进出料装置（1）采用机械配合；所述搅拌筒（12）设有主动轴（1201）、轴承（1202）、密封圈（1203）、调节旋钮（1204）、叶轮（1205）、轴承连接器（120...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈茂龙，朱德昭，
申请(专利权)人：宿迁市鹏辉混凝土构件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32