一种气门弹簧座组件制造技术

本实用新型专利技术提供一种气门弹簧座组件，包括挤压盘、销孔、环形槽、卡销、腔室、接触开关、固定盘、滚珠、球槽、限位筒以及圆孔，所述腔室开设在挤压盘下端面，所述接触开关装配在腔室内部上端面，所述环形槽开设在气门杆环形上侧，所述销孔开设在挤压盘环形侧面上，所述卡销装配在销孔内，且卡销穿过环形槽，该设计增加了本实用新型专利技术磨损超限警示功能，所述限位筒装配在固定盘下端面，所述圆孔开设在固定盘上端面中间位置，所述球槽开设在限位筒内壁上，所述滚珠装配在球槽内，该设计增加了本实用新型专利技术对气门运动导向的功能，降低了气门的磨损量，本实用新型专利技术功能多样，使用寿命长，稳定性好，可靠性高。

A valve spring seat assembly

The utility model provides a valve spring seat assembly, including extrusion plate, pin hole, an annular groove and a clamping pin, a chamber, contact switch, fixed plate, ball, ball and groove spacing cylinder and a circular hole, the chamber open end in the extrusion wheel, the contact switch assembly in the cavity on the face, the annular groove opening in the valve rod ring side, the pin hole is arranged in the annular disc extrusion on the side, the clamping pin assembly in the pin hole, and a clamp pin through the annular groove, the design of the utility model overworn warning function is increased, and the limiting cylinder assembly in a fixed disk end in the end, round holes arranged in the middle position of the fixed disc, the ball slot arranged in the limiting cylinder wall, the ball assembly in the ball groove, the design of the utility model is arranged on the valve movement oriented function, reduce the valve wear The utility model has the advantages of many functions, long service life, good stability and high reliability.

【技术实现步骤摘要】
一种气门弹簧座组件
本技术是一种气门弹簧座组件，属于发动机

技术介绍
气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上，分为进气门(intakevalve)和排气门(exhaustvalve)。进气门的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧；排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。气门及气门座的工作环境十分恶劣，除承受高温燃气的腐蚀外，还要承受气缸内爆发压力的冲击,主要失效模式为磨损。气门头部温度很高(进气门570-670K，排气门1050-1200K)，而且还承受气体的压力、气门弹簧的作用力和传动组件惯性力，其润滑、冷却条件差，要求气门必须有一定强度、刚度、耐热和耐磨性能。现有技术中，气门组件依然存在着许多不足之处，其无磨损超限警示功能，造成使用人员无法及时发现气门存在隐患的情况，极易损坏发动机，同时现有的气门组件无导向防磨损功能，造成气门在使用过程中容易发生变形情况，所以急需一种新型的气门组件来解决上述出现的问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种气门弹簧座组件，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术功能多样，使用寿命长，稳定性好，可靠性高。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种气门弹簧座组件，包括装置主体、连接磨损警示机构以及防磨防跑偏机构，所述装置主体包括气门头、气门杆以及回力弹簧，所述气门杆下端安装在气门头上端面中间位置，所述气门杆上端延伸至腔室内，所述回力弹簧装配在气门杆环形侧面上，所述回力弹簧上端连接挤压盘，所述回力弹簧下端连接固定盘，所述连接磨损警示机构包括挤压盘、销孔、环形槽、卡销、腔室以及接触开关，所述腔室开设在挤压盘下端面，所述接触开关装配在腔室内部上端面，所述环形槽开设在气门杆环形上侧，所述销孔开设在挤压盘环形侧面上，所述卡销装配在销孔内，且卡销穿过环形槽，所述防磨防跑偏机构装配在气门杆环形侧面上，所述防磨防跑偏机构包括固定盘、滚珠、球槽、限位筒以及圆孔，所述固定盘装配在气门杆环形侧面上，所述限位筒装配在固定盘下端面，所述圆孔开设在固定盘上端面中间位置，所述球槽开设在限位筒内壁上，所述滚珠装配在球槽内。进一步地，所述滚珠和球槽均装配有三组以上，三组以上所述球槽呈环形等距开设在限位筒内壁上，三组以上所述滚珠分别装配在三组以上球槽内。进一步地，所述销孔开设有两组，两组所述销孔对称开设在挤压盘环形侧面上。进一步地，所述卡销横截面为U型结构。进一步地，所述接触开关通过导线与指示灯相连接。进一步地，所述固定盘环形侧面上对称装配有两组固定耳。本技术的有益效果：本技术的一种气门弹簧座组件，因本技术添加了挤压盘、销孔、环形槽、卡销、腔室以及接触开关，该设计解决了原有气门组件无磨损超限警示功能，造成使用人员无法及时发现气门存在隐患的情况，极易损坏发动机的问题，增加了本技术磨损超限警示功能，便于使用人员及时处理损坏的气门。因本技术添加了固定盘、滚珠、球槽、限位筒以及圆孔，该设计解决了原有气门组件无导向防磨损功能，造成气门在使用过程中容易发生变形情况的问题，增加了本技术对气门运动导向的功能，降低了气门的磨损量，增加了本技术的使用年限。因本技术添加了指示灯，该设计便于对磨损超限进行警示，另添加了固定耳，该设计便于固定盘的安装固定，本技术功能多样，使用寿命长，稳定性好，可靠性高。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种气门弹簧座组件的结构示意图；图2为本技术一种气门弹簧座组件中连接磨损警示机构的结构示意图；图3为本技术一种气门弹簧座组件中防磨防跑偏机构的结构示意图；图中：1-连接磨损警示机构、2-防磨防跑偏机构、3-气门头、4-气门杆、5-回力弹簧、11-挤压盘、12-销孔、13-环形槽、14-卡销、15-腔室、16-接触开关、21-固定盘、22-滚珠、23-球槽、24-限位筒、25-圆孔。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-图3，本技术提供一种技术方案：一种气门弹簧座组件，包括装置主体、连接磨损警示机构1以及防磨防跑偏机构2，装置主体包括气门头3、气门杆4以及回力弹簧5，气门杆4下端安装在气门头3上端面中间位置，气门杆4上端延伸至腔室15内，回力弹簧5装配在气门杆4环形侧面上，回力弹簧5上端连接挤压盘11，回力弹簧5下端连接固定盘21。连接磨损警示机构1包括挤压盘11、销孔12、环形槽13、卡销14、腔室15以及接触开关16，腔室15开设在挤压盘11下端面，接触开关16装配在腔室15内部上端面，环形槽13开设在气门杆4环形上侧，销孔12开设在挤压盘11环形侧面上，卡销14装配在销孔12内，且卡销14穿过环形槽13，该设计解决了原有气门组件无磨损超限警示功能，造成使用人员无法及时发现气门存在隐患的情况，极易损坏发动机的问题。防磨防跑偏机构2装配在气门杆4环形侧面上，防磨防跑偏机构2包括固定盘21、滚珠22、球槽23、限位筒24以及圆孔25，固定盘21装配在气门杆4环形侧面上，限位筒24装配在固定盘21下端面，圆孔25开设在固定盘21上端面中间位置，球槽23开设在限位筒24内壁上，滚珠22装配在球槽23内，该设计解决了原有气门组件无导向防磨损功能，造成气门在使用过程中容易发生变形情况的问题。滚珠22和球槽23均装配有三组以上，三组以上球槽23呈环形等距开设在限位筒24内壁上，三组以上滚珠22分别装配在三组以上球槽23内，销孔12开设有两组，两组销孔12对称开设在挤压盘11环形侧面上，卡销14横截面为U型结构，接触开关16通过导线与指示灯相连接，固定盘21环形侧面上对称装配有两组固定耳。具体实施方式：在进行使用时，首先使用人员对本技术进行检查，检查是否存在缺陷，如果存在缺陷的话就无法进行使用了，此时需要通知维修人员进行维修，如果不存在问题的话就可以进行使用，使用时，使用人员通过圆孔25将防磨防跑偏机构2转盘在气门杆4上，当气门杆4在工作时，限位筒24保证了气门杆4运动不出现跑偏，同时滚珠22随着气门杆4的运动在球槽23内滚动，以此将气门杆4与限位筒24之间的滑动摩擦转换成滚动摩擦，从而降低了气门杆4与限位筒24之间的摩擦程度，起到了导向保护的目的，解决了原有气门组件无导向防磨损功能，造成气门在使用过程中容易发生变形情况的问题。使用人员将卡销14插入两组销孔12内，进而卡销14插入环形槽13内，从而将气门杆4固定在腔室15内，若卡销14与环形槽13之间磨损严重时，环形槽13的空间变大，进而气门杆4在腔室15内窜动，当气门杆4触碰待接触开关16时，接通指示灯的电路，指示灯随着气门杆4的窜动而闪烁，使用人员观察到此现象后，应立即对本技术进行维修或更换，避免损坏发动机，解决了原有气门组件无磨损超限警示功能，造成使用人员无法及时发现气门存在隐患的情况，极易损坏发动机的问题。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气门弹簧座组件，包括装置主体、连接磨损警示机构以及防磨防跑偏机构，其特征在于：所述装置主体包括气门头、气门杆以及回力弹簧，所述气门杆下端安装在气门头上端面中间位置，所述气门杆上端延伸至腔室内，所述回力弹簧装配在气门杆环形侧面上，所述回力弹簧上端连接挤压盘，所述回力弹簧下端连接固定盘；所述连接磨损警示机构包括挤压盘、销孔、环形槽、卡销、腔室以及接触开关，所述腔室开设在挤压盘下端面，所述接触开关装配在腔室内部上端面，所述环形槽开设在气门杆环形上侧，所述销孔开设在挤压盘环形侧面上，所述卡销装配在销孔内，且卡销穿过环形槽；所述防磨防跑偏机构装配在气门杆环形侧面上，所述防磨防跑偏机构包括固定盘、滚珠、球槽、限位筒以及圆孔，所述固定盘装配在气门杆环形侧面上，所述限位筒装配在固定盘下端面，所述圆孔开设在固定盘上端面中间位置，所述球槽开设在限位筒内壁上，所述滚珠装配在球槽内。

【技术特征摘要】
1.一种气门弹簧座组件，包括装置主体、连接磨损警示机构以及防磨防跑偏机构，其特征在于：所述装置主体包括气门头、气门杆以及回力弹簧，所述气门杆下端安装在气门头上端面中间位置，所述气门杆上端延伸至腔室内，所述回力弹簧装配在气门杆环形侧面上，所述回力弹簧上端连接挤压盘，所述回力弹簧下端连接固定盘；所述连接磨损警示机构包括挤压盘、销孔、环形槽、卡销、腔室以及接触开关，所述腔室开设在挤压盘下端面，所述接触开关装配在腔室内部上端面，所述环形槽开设在气门杆环形上侧，所述销孔开设在挤压盘环形侧面上，所述卡销装配在销孔内，且卡销穿过环形槽；所述防磨防跑偏机构装配在气门杆环形侧面上，所述防磨防跑偏机构包括固定盘、滚珠、球槽、限位筒以及圆孔，所述固定盘装配在气门杆环形侧面上，所述限位...

【专利技术属性】
技术研发人员：王翠，孙秀梅，
申请(专利权)人：山东高强紧固件有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37