一种具有缓冲功能的复合型护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有缓冲功能的复合型护栏，包括固定柱，所述固定柱设有两个，每个固定柱内腔的侧面均设有两个安装底座，所述安装底座侧面的中心位置处设有弹簧，所述安装底座侧面靠近弹簧的位置处设有限位筒，所述弹簧的端部固定连接有连接柱，该具有缓冲功能的复合型护栏结构合理，实用性强，通过安装底座、滑动孔、连接柱、弹簧、限位筒、护栏外管和护栏内管，当车辆撞上护栏时，弹簧的弹力作用可以卸去一部分力，对碰撞车辆起到一定的缓冲力，避免了车辆损失，减少了车辆事故，保护了人身安全，且碰到轻微碰撞时，不会造成该护栏损坏，标识牌可以起到提示作用，避免造成碰撞，适宜于推广使用。

A compound guardrail with buffering function

The utility model discloses a composite type guardrail with buffer function, including the fixed column, the fixing column is provided with two, each side of the fixed column chamber is provided with two mounting base, the center position of the installation of the base side is provided with a spring, a cylinder is arranged at the position of the side surface mounting base near the end of the spring, the spring is fixedly connected with a connecting column composite structure of the guardrail has the function of buffering is reasonable and practical, the installation base, a sliding hole, a connecting column, a spring and a limiting cylinder, the outer pipe and the inner pipe guardrail guardrail, when the vehicle crashed into a guardrail, elastic force spring can remove a portion of the force, to force some of the vehicle collision buffer, to avoid the loss of vehicles, reduce vehicle accidents, protecting the personal safety, and touched the slight collision, will not cause the support The hurdles are damaged. The signs can play a hint to avoid collisions and be suitable for application.

【技术实现步骤摘要】
一种具有缓冲功能的复合型护栏
本技术涉及护栏
，具体为一种具有缓冲功能的复合型护栏。
技术介绍
随着高速公路、城市立交、高架桥道路等大量兴建，交通安全已经成为一个世界性的大难题。据统计，全世界有3200多万人死于车祸，1亿多人伤残。我国的交通情况更为糟糕，我国的交通死亡人数占世界的1/7，据统计，有30%是汽车越出路外造成的，并且特、重大恶性交通事故占该事故总数的62%以上（2010年数据）。设计一种具有缓冲功能的公路护栏，是对我国改善公路、桥梁防护栏结构及合理设计新型防护栏起着至关重要的作用。如申请公布号CN205875048U的专利公开了一种具有缓冲功能的复合型护栏，包括有刚性立柱，还包括有一端开口呈框架形的弯管、固定在弯管外侧的直管、固定在直管外侧的护栏，弯管开口端的上端固定在刚性立柱的上端、下端活动固定在刚性立柱的下端，刚性立柱的下端固定有一个两端带有T形轨道的T槽体，弯管的下端固定有方形铁块，铁块活动固定在T形轨道内。但是该装置结构过于简单，实用性较差，当受到轻微碰撞时，也会造成损坏，且司机不能得到很好的提醒作用，不适宜于推广使用。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种具有缓冲功能的复合型护栏，结构合理，实用性强，通过安装底座、滑动孔、连接柱、弹簧、限位筒、护栏外管和护栏内管，当车辆撞上护栏时，弹簧的弹力作用可以卸去一部分力，对碰撞车辆起到一定的缓冲力，避免了车辆损失，减少了车辆事故，保护了人身安全，且碰到轻微碰撞时，不会造成该护栏损坏，标识牌可以起到提示作用，避免造成碰撞，适宜于推广使用，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有缓冲功能的复合型护栏，包括固定柱，所述固定柱设有两个，每个固定柱内腔的侧面均设有两个安装底座，所述安装底座侧面的中心位置处设有弹簧，所述安装底座侧面靠近弹簧的位置处设有限位筒，所述弹簧的端部固定连接有连接柱，所述连接柱的端部设有护栏外管，两个固定柱通过两个平行的护栏外管相连接，所述护栏外管的内部为护栏内管，所述护栏外管的侧面设有防护层，所述防护层表面设有反光膜。作为本技术的一种优选技术方案，所述限位筒的端部设有限位圈，所述连接柱侧面靠近弹簧的位置处设有限位环，所述限位环的直径小于限位圈的直径。作为本技术的一种优选技术方案，两个固定柱的顶端设有安装块，所述安装块的上表面设有安装槽，所述安装槽内设有标识牌，所述标识牌的外表面表面设有反光膜，所述安装块的侧面设有紧固螺栓，所述紧固螺栓至少设有四个且沿安装块的侧面等距离分布。作为本技术的一种优选技术方案，所述固定柱侧面靠近下端的位置处设有安装底盘，所述安装底盘的上表面设有安装螺栓，所述安装螺栓至少设有四个且沿安装底盘的上表面等距离分布。作为本技术的一种优选技术方案，所述护栏外管和护栏内管的内管和外管由两种材料复合而成，所述护栏外管和护栏内管均设有耐腐蚀层。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该具有缓冲功能的复合型护栏结构合理，实用性强，通过安装底座、滑动孔、连接柱、弹簧、限位筒、护栏外管和护栏内管，当车辆撞上护栏时，弹簧的弹力作用可以卸去一部分力，对碰撞车辆起到一定的缓冲力，避免了车辆损失，减少了车辆事故，保护了人身安全，且碰到轻微碰撞时，不会造成该护栏损坏，标识牌可以起到提示作用，避免造成碰撞，适宜于推广使用。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术剖面结构示意图。图中：1固定柱、2安装块、3安装槽、4标识牌、5紧固螺栓、6护栏外管、7安装底盘、8防护层、9螺母、10安装螺栓、11护栏内管、12安装底座、13滑动孔、14连接柱、15弹簧、16限位筒。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种具有缓冲功能的复合型护栏，包括固定柱1，固定柱1设有两个，每个固定柱1内腔的侧面均设有两个安装底座12，安装底座12侧面的中心位置处设有弹簧15，安装底座12侧面靠近弹簧15的位置处设有限位筒16，弹簧15的端部固定连接有连接柱14，连接柱14的端部设有护栏外管6，通过安装底座12侧面安装的弹簧15，当护栏外管6受到碰撞时，弹簧15进行压缩，连接柱14沿限位筒16进行直线运动，可以卸去一部分的碰撞力，避免车辆损失，减少了车辆事故，保护了人身安全，且碰到轻微碰撞时，不会造成该护栏损坏，两个固定柱1通过两个平行的护栏外管6相连接，护栏外管6的内部为护栏内管11，护栏外管6的侧面设有防护层8，防护层8表面设有反光膜，可以在夜晚对司机进行更好的提示，限位筒16的端部设有限位圈，连接柱14侧面靠近弹簧15的位置处设有限位环，防止连接柱14偏移，限位环的直径小于限位圈的直径，两个固定柱1的顶端设有安装块2，安装块2的上表面设有安装槽3，安装槽3内设有标识牌4，标识牌4的外表面表面设有反光膜，通过紧固螺栓5、安装槽3可以安装标识牌4用来提示司机，注意安全行驶，安装块2的侧面设有紧固螺栓5，紧固螺栓5至少设有四个且沿安装块2的侧面等距离分布，固定柱1侧面靠近下端的位置处设有安装底盘7，安装底盘7的上表面设有安装螺栓10，安装螺栓10至少设有四个且沿安装底盘7的上表面等距离分布，通过安装底盘7、安装螺栓10和螺母9对该护栏进行安装，简单快捷，护栏外管6和护栏内管11由两种材料复合而成，护栏内管11为铝合金制成，护栏外管6为不锈钢制成，护栏外管6和护栏内管11均设有耐腐蚀层，延长了该护栏的使用寿命。在使用时：工作人员通过安装底盘7、安装螺栓10和螺母9对该护栏进行安装，简单快捷，通过紧固螺栓5、安装槽3可以安装标识牌4用来提示司机，注意安全行驶，通过安装底座12侧面安装的弹簧15，当护栏外管6受到碰撞时，弹簧15进行压缩，连接柱14沿限位筒16进行直线运动，可以卸去一部分的碰撞力，避免车辆损失，减少了车辆事故，保护了人身安全，且碰到轻微碰撞时，不会造成该护栏损坏，护栏外管6和护栏内管11的内管和外管由两种材料复合而成，延长了该护栏的使用寿命。本技术结构合理，实用性强，通过安装底座12、滑动孔13、连接柱14、弹簧15、限位筒16、护栏外管6和护栏内管11，当车辆撞上护栏时，弹簧15的弹力作用可以卸去一部分力，对碰撞车辆起到一定的缓冲力，避免了车辆损失，减少了车辆事故，保护了人身安全，且碰到轻微碰撞时，不会造成该护栏损坏，标识牌4可以起到提示作用，避免造成碰撞，适宜于推广使用。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有缓冲功能的复合型护栏，包括固定柱（1），其特征在于：所述固定柱（1）设有两个，每个固定柱（1）内腔的侧面均设有两个安装底座（12），所述安装底座（12）侧面的中心位置处设有弹簧（15），所述安装底座（12）侧面靠近弹簧（15）的位置处设有限位筒（16），所述弹簧（15）的端部固定连接有连接柱（14），所述连接柱（14）的端部设有护栏外管（6），两个固定柱（1）通过两个平行的护栏外管（6）相连接，所述护栏外管（6）的内部为护栏内管（11），所述护栏外管（6）的侧面设有防护层（8），所述防护层（8）表面设有反光膜。

【技术特征摘要】
1.一种具有缓冲功能的复合型护栏，包括固定柱（1），其特征在于：所述固定柱（1）设有两个，每个固定柱（1）内腔的侧面均设有两个安装底座（12），所述安装底座（12）侧面的中心位置处设有弹簧（15），所述安装底座（12）侧面靠近弹簧（15）的位置处设有限位筒（16），所述弹簧（15）的端部固定连接有连接柱（14），所述连接柱（14）的端部设有护栏外管（6），两个固定柱（1）通过两个平行的护栏外管（6）相连接，所述护栏外管（6）的内部为护栏内管（11），所述护栏外管（6）的侧面设有防护层（8），所述防护层（8）表面设有反光膜。2.根据权利要求1所述的一种具有缓冲功能的复合型护栏，其特征在于：所述限位筒（16）的端部设有限位圈，所述连接柱（14）侧面靠近弹簧（15）的位置处设有限位环，所述限位环的直径小于限位圈的直径。3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：严宇航，严峰杰，管金月，孙青艳，
申请(专利权)人：江苏阳光新格栅栏科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32