The utility model discloses a differential gear box comprises a motor, gear box and a motor and an output shaft; the gear box comprises a shell, a turbine, the first bevel gear sets and second bevel gear set; the motor and the output end is provided with a worm, a worm and a turbine gear, first gear group is arranged in the turbine, second bevel gear set and the first gear tooth group, and the second bevel gear set is installed on the output shaft; the worm rotation drives the motor, worm, turbine, the first bevel gear sets, second bevel gear set, the output shaft driving. The utility model with a worm, turbine, the first bevel gear sets, second bevel gear set gear ratio, realize differential transmission in the transmission process, which can be the same or different speed of rotation between the first and second output shafts, the application can satisfy both sides of the wheel as far as possible do not form YISHION rolling in the electric vehicle driving offset, reducing the friction between tire and ground.
【技术实现步骤摘要】
一种差速齿轮箱电机
:本技术涉及驱动装置
,特指一种差速齿轮箱电机。
技术介绍
:目前单体驱动化单一,只能靠单一马达驱动,产品体积大,重量重,有时使用不平稳,携带,安全及操控不便,且结构普遍偏于复杂,而且在手动—电动切换、电机制动方面还存在操作不便或制动效果不够理想的情况。专利技术人经过研究,发现目前轮椅用的电机之中还没有安装电磁刹车,电磁刹车具有刹车平稳、制动效果良好、尤其是急刹效果大大优于普通刹车等优点。再有,现有的无齿传动驱动电机,为了获得良好的低速转矩,普遍采用大直径的外转子低速电机,其结构庞大,超低速性能不稳定,启动扭矩低,启动电流大,成本昂贵。
技术实现思路
:本技术的目的在于克服现有技术的不足,提供一种差速齿轮箱电机。为了解决上述技术问题,本技术采用了下述技术方案:一种差速齿轮箱电机,包括:齿轮箱、连接于齿轮箱上的电机以及连接于齿轮箱上的输出轴;所述的齿轮箱包括:外壳、设置于外壳内的涡轮、安装于涡轮上的第一伞齿轮组以及第二伞齿轮组;所述的电机其输出端设置有一蜗杆,蜗杆与涡轮齿合,第一伞齿轮组安装于涡轮内,第二伞齿轮组与第一伞齿轮组齿合,且第二伞齿轮组安装于输出轴上;所述电机驱动蜗杆转动,蜗杆、涡轮、第一伞齿轮组、第二伞齿轮组、输出轴间依次传动。进一步而言,上述技术方案中,所述的外壳上设置有用于电机安装的第一安装位以及用于涡轮、第一伞齿轮组和第二伞齿轮组安装的第二安装位;所述的输出轴穿设于涡轮的中心孔,并从外壳穿出。进一步而言,上述技术方案中,所述的涡轮中心处设置有输出轴安装的中心孔,于中心孔的上下端或左右端对称设置有安装孔,所述的第一伞齿轮组包 ...
【技术保护点】
一种差速齿轮箱电机,包括:齿轮箱、连接于齿轮箱上的电机以及连接于齿轮箱上的输出轴;其特征在于:所述的齿轮箱包括:外壳、设置于外壳内的涡轮、安装于涡轮上的第一伞齿轮组以及第二伞齿轮组;所述的电机其输出端设置有一蜗杆,蜗杆与涡轮齿合,第一伞齿轮组安装于涡轮内,第二伞齿轮组与第一伞齿轮组齿合,且第二伞齿轮组安装于输出轴上;所述电机驱动蜗杆转动,蜗杆、涡轮、第一伞齿轮组、第二伞齿轮组、输出轴间依次传动。
【技术特征摘要】
1.一种差速齿轮箱电机,包括:齿轮箱、连接于齿轮箱上的电机以及连接于齿轮箱上的输出轴;其特征在于:所述的齿轮箱包括:外壳、设置于外壳内的涡轮、安装于涡轮上的第一伞齿轮组以及第二伞齿轮组;所述的电机其输出端设置有一蜗杆,蜗杆与涡轮齿合,第一伞齿轮组安装于涡轮内,第二伞齿轮组与第一伞齿轮组齿合,且第二伞齿轮组安装于输出轴上;所述电机驱动蜗杆转动,蜗杆、涡轮、第一伞齿轮组、第二伞齿轮组、输出轴间依次传动。2.根据权利要求1所述的一种差速齿轮箱电机,其特征在于:所述的外壳上设置有用于电机安装的第一安装位以及用于涡轮、第一伞齿轮组和第二伞齿轮组安装的第二安装位;所述的输出轴穿设于涡轮的中心孔,并从外壳穿出。3.根据权利要求1所述的一种差速齿轮箱电机,其特征在于:所述的涡轮中心处设置有输出轴安装的中心孔,于中心孔的上下端或左右端对称设置有安装孔,所述的第一伞齿轮组包括两个伞齿轮,伞齿轮安装于安装孔内;伞齿轮包括:伞型的本体以及连接轴,连接轴固定安装...
【专利技术属性】
技术研发人员:谢凤娥,
申请(专利权)人:广东凌锐汽车舒适系统股份有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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