The utility model discloses a car cut inside and outside water packaging structure, including the transfer box, the inner wall of the transfer box is arranged on the baffle plate, the inside of the transport box through the separator is divided into rectangular first bin array distribution, the first bin are arranged in the fixed plate of the same structure, the middle the fixed plate is provided with a second bin, the second placing groove is provided with a mounting plate, the middle wall of the mounting plate is fixedly connected with the universal wheels are arranged symmetrically, the universal wheel sliding connected to the second placing groove, the mounting plate is fixedly connected with the top and bottom limiting mechanism arranged symmetrically. And the limit mechanism comprises a storage channel is arranged symmetrically arranged on the mounting plate type L. The utility model is convenient for installation and fixation of water cutting inside and outside the car, which is convenient for the movement and transportation of the water cut inside and outside the car, so that the internal and external water cut inside and outside the car will be damaged, and the phenomenon of deformation and damage will happen.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车内外水切包装结构
本技术涉及汽车配件包装结构
,尤其涉及一种汽车内外水切包装结构。
技术介绍
汽车水切是车门玻璃上升下降下缘的内部和外部的两侧的橡皮刮水条内部叫内水切,外部叫外水切。由于水切属于汽车零部件外饰件,因此,对其外观的要求特别高,所以必须做好产品包装的防护性。现有的汽车水切在运输时会将汽车水切呈圆盘形至于运输箱内的置物槽内,汽车水切会发生一定程度的形变而且,汽车水切容易与置物槽的内壁发生碰撞发生形变,导致汽车水切发生形变,影响汽车水切的正常使用。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车内外水切包装结构。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种汽车内外水切包装结构,包括转运箱,所述转运箱的内壁上设有隔板,所述转运箱的内部通过隔板分割为呈矩形阵列分布的多个第一置物槽,所述第一置物槽内均设有结构相同的固定板,所述固定板的中部设有第二置物槽,所述第二置物槽内设有安装板,所述安装板的外壁中部固定连接有对称设置的万向轮,所述万向轮滑动连接于第二置物槽内,所述安装板顶部和底部固定连接有对称设置的限位机构,所述限位机构包括设置于对称设置于安装板上L型的置物通道,所述置物通道内分别滑动连接有水平设置的第一活动杆和竖直设置的第二活动杆,所述第一活动杆和第二活动杆均为直角梯形结构,所述第二活动杆的顶部与安装板的顶部位于同一水平面,所述安装板的顶部外壁边缘处均转动连接有相对设置的载物板,所述载物板上均固定连接有固定块,两个固定块之间卡接有同一个汽车内外水切。优选的,所述置物通道水平设置的内壁上设有第一限位块,所述第一限位 ...
【技术保护点】
一种汽车内外水切包装结构,包括转运箱(1),其特征在于,所述转运箱(1)的内壁上设有隔板(2),所述转运箱(1)的内部通过隔板(2)分割为呈矩形阵列分布的多个第一置物槽,所述第一置物槽内均设有结构相同的固定板(3),所述固定板(3)的中部设有第二置物槽,所述第二置物槽内设有安装板(4),所述安装板(4)的外壁中部固定连接有对称设置的万向轮(5),所述万向轮(5)滑动连接于第二置物槽内,所述安装板(4)顶部和底部固定连接有对称设置的限位机构,所述限位机构包括设置于对称设置于安装板(4)上L型的置物通道,所述置物通道内分别滑动连接有水平设置的第一活动杆(6)和竖直设置的第二活动杆(7),所述第一活动杆(6)和第二活动杆(7)均为直角梯形结构,所述第二活动杆(7)的顶部与安装板(4)的顶部位于同一水平面,所述安装板(4)的顶部外壁边缘处均转动连接有相对设置的载物板(8),所述载物板(8)上均固定连接有固定块(9),两个固定块(9)之间卡接有同一个汽车内外水切(10)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车内外水切包装结构,包括转运箱(1),其特征在于,所述转运箱(1)的内壁上设有隔板(2),所述转运箱(1)的内部通过隔板(2)分割为呈矩形阵列分布的多个第一置物槽,所述第一置物槽内均设有结构相同的固定板(3),所述固定板(3)的中部设有第二置物槽,所述第二置物槽内设有安装板(4),所述安装板(4)的外壁中部固定连接有对称设置的万向轮(5),所述万向轮(5)滑动连接于第二置物槽内,所述安装板(4)顶部和底部固定连接有对称设置的限位机构,所述限位机构包括设置于对称设置于安装板(4)上L型的置物通道,所述置物通道内分别滑动连接有水平设置的第一活动杆(6)和竖直设置的第二活动杆(7),所述第一活动杆(6)和第二活动杆(7)均为直角梯形结构,所述第二活动杆(7)的顶部与安装板(4)的顶部位于同一水平面,所述安装板(4)的顶部外壁边缘处均转动连接有相对设置的载物板(8),所述载物板(8)上均固定连接有固定块(9),两个固定块(9)之间卡接有同一个汽车内外水切(10)。2.根据权利要求1所述的一种汽车内外水切包装结构,其特征在于,所述置物通道水平设置的内壁上设有第一限位块,所述第一...
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