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【技术实现步骤摘要】
一种无油空气压缩机密封结构
本专利技术属于汽车空气压缩机零部件
,更具体地说,是涉及一种无油空气压缩机密封结构。
技术介绍
在空气压缩机中,压缩机齿轮箱内的一对同步齿轮用于将输入轴传来的动力分配给主动轴、从动轴。在轴承支承下,主动轴、从动轴带动空压箱内的主动转子、从动转子旋转,将大量气体压缩并向外输送。在运行过程中,齿轮箱内的轴承和同步齿轮需要润滑油进行润滑和冷却。对于应用于燃料电池、医药等要求压缩空气完全无油的空气压缩机系统,为了防止齿轮箱内的润滑油泄漏至空压箱,需要在空压箱与齿轮箱之间设置密封结构。通常,可在空压箱与齿轮箱之间设置油封。具有韧性的油封内圈卡在旋转轴上,油封内圈与旋转轴之间的油膜能可防止油封因摩擦而迅速损坏。然而仍然会有部分润滑油通过油封与旋转轴之间的间隙泄漏至空压箱。如果设置第二道油封,若第二道油封的内圈与旋转轴之间不能迅速建立起油膜,则该油封会因旋转轴的摩擦而迅速损坏。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是:提供一种结构简单,制造成本低,能够有效防止齿轮箱内的润滑油泄漏至空压箱,保证压缩空气完全无油,并且能够维持空压箱内空气压力,提高空气压缩机整体性能的无油空气压缩机密封结构。要解决以上所述的技术问题,本专利技术采取的技术方案为:本专利技术为一种无油空气压缩机密封结构,所述的无油空气压缩机密封结构包括空气压缩机壳体,所述的空气压缩机壳体内设置齿轮箱、空压箱,旋转轴一端延伸到齿轮箱内,旋转轴另一端延伸到空压箱内,空气压缩机壳体内还设置连接块,所述的连接块用于分隔齿轮箱和空压箱,连接块上设置安装孔,旋转轴活动安装在安装孔内,延伸 ...
【技术保护点】
一种无油空气压缩机密封结构,其特征在于:所述的无油空气压缩机密封结构包括空气压缩机壳体,所述的空气压缩机壳体内设置齿轮箱(1)、空压箱(2),旋转轴(3)一端延伸到齿轮箱(1)内,旋转轴(3)另一端延伸到空压箱(2)内,空气压缩机壳体内还设置连接块(4),所述的连接块(4)用于分隔齿轮箱(1)和空压箱(2),连接块(4)上设置安装孔(5),旋转轴(3)活动安装在安装孔(5)内,延伸到齿轮箱(1)内的旋转轴(3)上设置同步齿轮(6),延伸到空压箱(2)内的旋转轴(3)上设置转子(7),旋转轴(3)和安装孔(5)之间设置油封(8),旋转轴(3)和安装孔(5)之间还设置衬套(9),所述的连接块(4)上设置泄油通道(10),所述泄油通道(10)一端延伸到油封(8)和衬套(9)之间的空腔部位(11),泄油通道(10)另一端与大气连通。
【技术特征摘要】
1.一种无油空气压缩机密封结构,其特征在于:所述的无油空气压缩机密封结构包括空气压缩机壳体,所述的空气压缩机壳体内设置齿轮箱(1)、空压箱(2),旋转轴(3)一端延伸到齿轮箱(1)内,旋转轴(3)另一端延伸到空压箱(2)内,空气压缩机壳体内还设置连接块(4),所述的连接块(4)用于分隔齿轮箱(1)和空压箱(2),连接块(4)上设置安装孔(5),旋转轴(3)活动安装在安装孔(5)内,延伸到齿轮箱(1)内的旋转轴(3)上设置同步齿轮(6),延伸到空压箱(2)内的旋转轴(3)上设置转子(7),旋转轴(3)和安装孔(5)之间设置油封(8),旋转轴(3)和安装孔(5)之间还设置衬套(9),所述的连接块(4)上设置泄油通道(10),所述泄油通道(10)一端延伸到油封(8)和衬套(9)之间的空腔部位(11),泄油通道(10)另一端与大气连通。2.根据权利要求1所述的无油空气压缩机密封结构,其特征在于:所述的旋转轴(3)和安装孔(5)之间的油封(8)设置在靠近齿轮箱(1)一侧,旋转轴(3)和安装孔(5)之间的衬套(9)设置在靠近空压箱(2)一侧,所述的旋转轴(3)上设置多道凹进槽(12),每道凹进槽(12)分别设置为沿旋转轴(3)一周布...
【专利技术属性】
技术研发人员:项青新,范礼,施法佳,周俊,丁威威,
申请(专利权)人:杰锋汽车动力系统股份有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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